据美国消费者新闻与商业频道称，特斯拉的最新软件升级已经引起了联邦汽车安全局的密切关注。该公司最新的V.10软件升级包括一个“智能呼叫”功能，允许司机从停车位到他们站的任何地方呼叫他们的汽车。
美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示，已经注意到几起涉及特斯拉“智能召唤”功能的碰撞报告。美国高速公路安全管理局表示，“NHTSA注意到了关于特斯拉智能召唤功能的事故报告。我们与特斯拉保持联系，继续收集信息。安全是NHTSA的首要任务，如果发现与安全相关的缺陷，该机构将毫不犹豫地采取行动。国家公路交通安全管理局鼓励司机通过国家公路交通安全管理局的在线车主问卷(VOQ)系统报告车辆问题。”自上个月“智能通话”功能开始在美国广泛推广以来，社交媒体平台上的视频显示，特斯拉用户在使用该功能时发生了多起事故。其中一些视频显示，特斯拉的客户对智能呼叫功能很满意，并在相当拥挤的停车场使用它。其他视频显示，一辆特斯拉撞上了车库的墙壁，另一辆特斯拉被倒车撞上。在一段视频中，一位父亲将自己的孩子和宠物放在车道上，在车道上测试智能召唤功能。特斯拉没有回应置评请求，但首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三在推特上表示，在最初几天，“智能通话”功能的使用次数超过55万次。特斯拉曾表示，在使用“智能通话”功能时，用户应该有清晰的视线，并检查周围的环境。用户可以通过使用应用程序的按钮来停止驾驶。虽然特斯拉表示“智能呼叫”功能只会在私人停车场和车道上使用，但该功能的创新之处在于它允许车辆在没有司机的情况下运行。这种“智能通话”功能是马斯克向客户承诺的一系列自动驾驶功能之一。客户只需支付6000美元，就可以享受由硬件和软件组成的“全自动驾驶”套餐。自动驾驶功能是特斯拉希望领先于传统汽车制造商的一个方面，传统汽车制造商在让汽车无人驾驶方面持保守态度。特斯拉的其他自动驾驶功能已经在美国造成了至少三起致命车祸。国家运输安全委员会(NTSB)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)仍在调查其中两起事故。国家运输安全委员会(NTSB)提出安全建议，国家公路交通安全管理局可以下令召回他们认为有缺陷的车辆或部件。此外，今年第三季度，特斯拉共交付9.7万辆电动汽车，环比增长1.9%，其中Model 3的交付量为7.96万辆，成为特斯拉本季度交付量的主要增长动力。尽管特斯拉不断刷新交付纪录，但这一数字仍低于9.9万辆的市场预期，也没有达到马斯克此前在内部信中披露的10万辆的交付量。据美国消费者新闻与商业频道称，特斯拉的最新软件升级已经引起了联邦汽车安全局的密切关注。该公司最新的V.10软件升级包括一个“智能呼叫”功能，允许司机从停车位到他们站的任何地方呼叫他们的汽车。
美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示，已经注意到几起涉及特斯拉“智能召唤”功能的碰撞报告。美国高速公路安全管理局表示，“NHTSA注意到了关于特斯拉智能召唤功能的事故报告。我们与特斯拉保持联系，继续收集信息。安全是NHTSA的首要任务，如果发现与安全相关的缺陷，该机构将毫不犹豫地采取行动。国家公路交通安全管理局鼓励司机通过国家公路交通安全管理局的在线车主问卷(VOQ)系统报告车辆问题。”自上个月“智能通话”功能开始在美国广泛推广以来，社交媒体平台上的视频显示，特斯拉用户在使用该功能时发生了多起事故。其中一些视频显示，特斯拉的客户对智能通话功能很满意，并将其用于……拥挤的停车场。其他视频显示，一辆特斯拉撞上了车库的墙壁，另一辆特斯拉被倒车撞上。在一段视频中，一位父亲将自己的孩子和宠物放在车道上，在车道上测试智能召唤功能。特斯拉没有回应置评请求，但首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三在推特上表示，在最初几天，“智能通话”功能的使用次数超过55万次。特斯拉曾表示，在使用“智能通话”功能时，用户应该有清晰的视线，并检查周围的环境。用户可以通过使用应用程序的按钮来停止驾驶。虽然特斯拉表示“智能呼叫”功能只会在私人停车场和车道上使用，但该功能的创新之处在于它允许车辆在没有司机的情况下运行。这种“智能通话”功能是马斯克向客户承诺的一系列自动驾驶功能之一。客户只需支付6000美元，就可以享受由硬件和软件组成的“全自动驾驶”套餐。自动驾驶功能是特斯拉希望领先于传统汽车制造商的一个方面，传统汽车制造商在让汽车无人驾驶方面持保守态度。特斯拉的其他自动驾驶功能已经在美国造成了至少三起致命车祸。国家运输安全委员会(NTSB)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)仍在调查其中两起事故。国家运输安全委员会(NTSB)提出安全建议，国家公路交通安全管理局可以下令召回他们认为有缺陷的车辆或部件。此外，今年第三季度，特斯拉共交付9.7万辆电动汽车，环比增长1.9%，其中Model 3的交付量为7.96万辆，成为特斯拉本季度交付量的主要增长动力。尽管特斯拉不断刷新交付纪录，但这一数字仍低于9.9万辆的市场预期，也没有达到马斯克此前在内部信中披露的10万辆的交付量。
“不敢买”、“二手市场太不成熟”、“买了就相当于砸手里了，卖不出去”，成为多位消费者购买新能源二手车时的顾虑。
1900/1/1 0:00:00随着标的估值暴增、兼并购难度增大、标的企业竞争力下滑、对失败概率高等风险的出现，跨界企业资本退潮之后徒留一地鸡毛。在新能源汽车产业链带动下，近年来无数企业跨界而来，企图一起啃下锂电这个香饽饽。
1900/1/1 0:00:00电动车到底有多烧钱？如果拿蔚来来说的话，它总共投资已经超过400亿人民币了，而且目前这个架势似乎还是有点钱不够用的意思。但是，这跟一些传统汽车大厂相比，依然是小打小闹。
1900/1/1 0:00:00两人都是连续创业者，都是喜欢钻研产品的人，都有着对用户体验的深度思考，都曾把自己创办的公司运营托付给顶级职业经理人，一心铺在产品上。
1900/1/1 0:00:00随着日韩两国贸易争端的持续发酵，日本汽车在韩国的销量在9月份再次遭遇大幅度下滑。这几个月以来，两个国家都把对方从可信赖的贸易伙伴名单上划掉了，汽车制造商们亦受到非常大的创伤。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在动力电池领域的布局逐渐明晰。近期，有媒体报道，特斯拉悄悄收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar（海霸），此举意味着特斯拉或将开始自主生产电池。
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