新能源汽车行业还值得投资吗？复星集团：值得投资！

“从商业本质和商业模式来看，新能源汽车产业还是值得投资的。”在10月18日举办的首届2019新能源汽车资本论坛上，复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张提问“新能源汽车行业还值得投资吗？”这个问题得出了以上结论。过去几年，新能源汽车一直是市场的热门话题，也不乏资金的关注。新能源汽车凭借更高的产品附加值、更强的产业链协同性和广阔的市场前景，一度被预言将成为继家电、PC、手机之后，全产业链层面的又一大发展机遇。随着汽车市场和补贴的下降，今年7月中国新能源汽车销量首次下降。由此，造车新势力融资困难、亏损的新闻屡见不鲜。如何投票？为了什么？

复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张新能源汽车行业还值得投资吗？在分论坛上，张表示，从纯投资者的角度来看，新能源汽车产业是值得投资的。从汽车产品的商业性质来说，新能源汽车代表了未来的方向；从商业模式和运营模式来看，新能源汽车现在是值得投资者考虑的。张认为，虽然这两年新能源行业很艰难，还存在各种短板，但是现在担心的很多事情，未来两年都会解决。“如果你现在不投资，两年后一个完美的行业出现时，你就没有机会投资了。这个行业还是非常值得投资的。”

广汽新能源总经理顾惠南在与会的广汽新能源总经理顾惠南看来，新能源汽车行业绝对值得投资。“这个行业不投资不是宣告破产了吗？”顾惠南说，“新能源汽车是方向，但不代表一切都是方向。问题在于如何投资，需要从政策、行业、地域三个方面考虑。就像柯达被数码相机取代一样，投资者需要思考一下。”Xpeng Motors总裁顾接着说，投资者最关心的是电动汽车的转折点是什么时候。无论是PC、智能手机还是移动互联网，在世界范围内的渗透率超过10%就会加速，只有很多新技术或新产品冲击传统技术产品到10%才会出现爆发式增长。

Xpeng汽车总裁顾认为，目前新能源汽车的渗透率接近5%，或许两三年后会达到10%。届时，新能源汽车可能会像PC、智能手机等新产品一样爆发式增长。顾也判断，对于电动汽车来说，基础建设、充电网络的普及以及政府进一步制定牌照出行规则将使拐点发生。作为造成新势力的头部企业之一，古最后表示，“造车的新势力在销量上升之前都是赔钱的，需要输血，需要资金去做自己想做的事情。融资几乎是一种生存本能，或者说是最重要的技能之一。”现在来看，很多时候，融资的烦恼就是花钱太快。在经历了融资寒冬和估值寒冬之后，现在投资人对估值的预期更加合理，这对企业生存或者更好的生存是非常好的。三年后迎来爆发式增长的长安新能源总经理杨大勇认为，新能源适合汽车行业发展，值得投资，投资恰逢其时。新能源汽车增长方兴未艾，各种商业模式层出不穷，带来更多投资机会。前几年新能源还是资本市场的宠儿，现在资本似乎对新能源市场关注不多了。

长安新能源总经理杨大勇·杨大勇说，没有什么东西会永远向上，但它一定是一个波动向上的循环过程。当它偏离主航道或者过热的时候，它就会降温，然后通过技术进步和市场推动来进步。此外，他还乐观地估计，2023-2025年将是中国新能源汽车爆发式增长的第一年区间。据了解，很多企业，包括跨国公司，都把新一代产品的推出时间放在2021年、2022年左右，也就是说大家都认可这个时间点。如果能在2023 ~ 2025年启动，新能源汽车将瞬间引爆汽车市场，就像2000年初燃油车进入中国家庭一样。

华西证券和证券日报联合发布《2019新能源汽车行业深度研究报告》。华西证券和证券日报也在论坛上联合发布了《2019新能源汽车行业深度研究报告》。报告认为，新能源汽车行业正处于从2.0时代向3.0时代转变的关键时期。供给侧的全球汽车企业向新能源汽车转型意愿明确，需求侧的消费者也越来越愿意主动购买新能源汽车。然而，短期内……由于核心市场的中国政策因素，预期较低，因此这是投资的最佳时机。此外，报告还认为，建议重点关注已经推出或有望推出新能源爆款车的车企和产业链的投资机会。“从商业本质和商业模式来看，新能源汽车产业还是值得投资的。”在10月18日举办的首届2019新能源汽车资本论坛上，复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张提问“新能源汽车行业还值得投资吗？”这个问题得出了以上结论。过去几年，新能源汽车一直是市场的热门话题，也不乏资金的关注。新能源汽车凭借更高的产品附加值、更强的产业链协同性和广阔的市场前景，一度被预言将成为继家电、PC、手机之后，全产业链层面的又一大发展机遇。随着汽车市场和补贴的下降，今年7月中国新能源汽车销量首次下降。由此，造车新势力融资困难、亏损的新闻屡见不鲜。如何投票？为了什么？

复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张新能源汽车行业还值得投资吗？在分论坛上，张表示，从纯投资者的角度来看，新能源汽车产业是值得投资的。从汽车产品的商业性质来说，新能源汽车代表了未来的方向；从商业模式和运营模式来看，新能源汽车现在是值得投资者考虑的。张认为，虽然这两年新能源行业很艰难，还存在各种短板，但是现在担心的很多事情，未来两年都会解决。“如果你现在不投资，两年后一个完美的行业出现时，你就没有机会投资了。这个行业还是非常值得投资的。”

广汽新能源总经理顾惠南在与会的广汽新能源总经理顾惠南看来，新能源汽车行业绝对值得投资。“这个行业不投资不是宣告破产了吗？”顾惠南说，“新能源汽车是方向，但不代表一切都是方向。问题在于如何投资，需要从政策、行业、地域三个方面考虑。就像柯达被数码相机取代一样，投资者需要思考一下。”Xpeng Motors总裁顾接着说，投资者最关心的是电动汽车的转折点是什么时候。无论是PC、智能手机还是移动互联网，在世界范围内的渗透率超过10%就会加速，只有很多新技术或新产品冲击传统技术产品到10%才会出现爆发式增长。

Xpeng汽车总裁顾认为，目前新能源汽车的渗透率接近5%，或许两三年后会达到10%。届时，新能源汽车可能会像PC、智能手机等新产品一样爆发式增长。顾也判断，对于电动汽车来说，基础建设、充电网络的普及以及政府进一步制定牌照出行规则将使拐点发生。作为造成新势力的头部企业之一，古最后表示，“造车的新势力在销量上升之前都是赔钱的，需要输血，需要资金去做自己想做的事情。融资几乎是一种生存本能，或者说是最重要的技能之一。”现在来看，很多时候，融资的烦恼就是花钱太快。在经历了融资寒冬和估值寒冬之后，现在投资人对估值的预期更加合理，这对企业生存或者更好的生存是非常好的。三年后迎来爆发式增长的长安新能源总经理杨大勇认为，新能源适合汽车行业发展，值得投资，投资恰逢其时。新能源汽车增长方兴未艾，各种商业模式层出不穷，带来更多投资机会。前几年新能源还是资本市场的宠儿，现在资本似乎对新能源市场关注不多了。

长安新能源总经理杨大勇·杨大勇说，没有什么东西会永远向上，但它一定是一个波动向上的循环过程。当它偏离主航道或者过热的时候，它就会降温，然后通过技术进步和市场推动来进步。此外，他还乐观地估计，2023-2025年将是中国新能源汽车爆发式增长的第一年区间。据了解，很多企业，包括跨国公司，都把新一代产品的推出时间放在2021年、2022年左右，也就是说大家都认可这个时间点。如果能在2023 ~ 2025年启动，新能源汽车将瞬间引爆汽车市场，就像2000年初燃油车进入中国家庭一样。

华西证券和证券日报联合发布《2019新能源汽车行业深度研究报告》。华西证券和证券日报也在论坛上联合发布了《2019新能源汽车行业深度研究报告》。报告认为，新能源汽车行业正处于从2.0时代向3.0时代转变的关键时期。供给侧的全球汽车企业向新能源汽车转型意愿明确，需求侧的消费者也越来越愿意主动购买新能源汽车。然而，短期内……由于核心市场的中国政策因素，预期较低，因此这是投资的最佳时机。此外，报告还认为，建议重点关注已经推出或有望推出新能源爆款车的车企和产业链的投资机会。

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