据路透社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)周三表示，因未能达到2017年燃油经济性要求，将面临7900万美元的民事罚款。这家意大利美国汽车制造商表示，这笔款项预计不会对其业务产生实质性影响。美国监管机构报告称，越来越多的汽车制造商未能达到温室气体排放标准。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示，包括菲亚特克莱斯勒在内的美国18家主要汽车制造商中，有13家未能达到2017年燃油经济性和温室气体排放标准。美国国家公路交通安全管理局表示，其对2017款车型的评估显示，“主要汽车制造商的排放进一步落后于当前标准。”NHTSA报告称，2017款每加仑汽油里程比标准的33.8英里每加仑少0.5-1英里。2016年，这款车每加仑行驶不到0.5英里。美国国家公路交通安全管理局表示，越来越多的汽车制造商未能遵守2018年和2019年的汽车排放标准，“汽车制造商的潜在处罚预计将转嫁给消费者，而处罚力度预计将继续增加。”特朗普政府利用美国汽车制造商的汽车尾气排放与国家二氧化碳排放标准之间日益扩大的差距，支持其在2026年前将汽车尾气排放和里程标准冻结在当前水平的主张。加州和其他州的环境组织和监管机构反对任何标准削减，称需要严格的规则来应对气候变化和减少消费者的燃料支出。NHTSA和美国环境保护署(EPA)正在努力工作，最早于下个月完成对奥巴马政府燃油效率标准的修订，该标准要求到2026年大幅减少碳排放。菲亚特克莱斯勒正在为其新能源乘用车的短缺和排放增加支付罚款，该汽车制造商已停止销售高排放的中小型汽车，包括几款吉普和道奇车型。菲亚特克莱斯勒的发言人周三证实，该公司已收到2017年燃油经济性罚款的信函，并有60天时间支付罚款。去年，菲亚特克莱斯勒因其2016年款车型未能达到燃油经济性标准而支付了7730万美元。NHTSA报道称，2017年菲亚特克莱斯勒未能达到“国内乘用车”的最低排放要求。菲亚特克莱斯勒周三重申，计划到2022年投资100亿美元开发30多种混合动力和电动汽车。该公司还表示，它“将继续支持和提供年度燃油经济性改善。”此外，今年4月，菲亚特克莱斯勒表示，将向特斯拉支付约18亿欧元，用于在未来三年购买二氧化碳排放信用，以满足排放要求，避免在美国和欧洲受到巨额罚款。菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)表示，2020年，FCA约80%的合规将来自特斯拉的采购。随着公司纯电动汽车和混合动力汽车销量的增加，2021年这一比例将降至15%左右。菲亚特克莱斯勒使用特斯拉的电动汽车碳信用来抵消其现有车辆的二氧化碳排放，从而将FCA出售的车辆的平均排放量降低到欧盟允许的范围内。美国汽车制造商联盟是一个代表通用、大众和丰田等公司的行业组织。该组织表示，NHTSA报告“显示了整个汽车生产线的持续进步和更高的燃油经济性，但也显示了碳排放和实际标准之间的差距。”。
日前，据外媒报道，福特汽车正在计划将数据分析平台进行上路测试，初步测试地点定在美国底特律、迈阿密、匹兹堡、奥斯汀、印第安纳波利斯和大溪城等6个城市，测试将于2019年12月开始。
1900/1/1 0:00:00提及etron想必大家最这款车型都不陌生，该款车型为奥迪旗下的中型纯电SUV，与宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60为同级车型，而该车也于今年正式登陆国内市场开售。
1900/1/1 0:00:00在优步（Uber）几周前一怒为“求生”，向纽约市相关部门提起诉讼后，Lyft也上演了并肩子上战场的戏码。
1900/1/1 0:00:00曾因“水氢车”而陷入风口浪尖的青年汽车如今引发了一轮新的争议。日前，工信部公布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，在获补名单中，青年汽车也在其列。
1900/1/1 0:00:00MachE是福特即将推出的一款全新紧凑级SUV，与日产奇骏、本田CRV、丰田RAV4、大众途观为同级车型。
1900/1/1 0:00:00“完全无人驾驶的Waymo汽车即将上路。”这是一封Waymo内部信的标题。就在上周，这封邮件被外国网友贴到了社交媒体Reddit上，公司关于无人车的业务规划也随即被搬上了台面。
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