图片来自“特定授权”近日，雷诺电动汽车业务部门负责人Emmanuel Bouvier表示，雷诺计划推出一款比Zoe更大的纯电动汽车，未来将与特斯拉ModeModel 3和大众ID.3竞争。这款车型将在日产和三菱共同打造的平台上生产。作为最早进军电动汽车的传统车企，雷诺和日产分别推出了Zoe和Leaf电动车。然而，这两款车并没有大规模共享零部件或生产平台。(雷诺-日产-三菱)作为雷诺纯电动汽车的销量冠军，Zoe配备了100kW电机和单速变速箱，并使用了52kWh电池，在WLTP标准下可达到242英里(约389公里)的续航里程。日产的Leaf是世界上销量最高的纯电动汽车。此外，日产的NOTE e-Power系列混合动力汽车一直主导着日本新能源汽车市场。在传统汽车技术领域，雷诺一直紧随日产的脚步。目前，该公司的两款国产车型科雷傲和科雷嘉分别是日产琦君和逍客的姊妹车型。纵观雷诺，使用日产底盘的车型不止两款。虽然摊销成本是类似合作的重要原因之一，但我们还是能感受到日产在技术领域相对于雷诺的竞争优势。尽管雷诺需要日产的新能源技术，但该公司董事长卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)的被捕让该联盟陷入了巨大的动荡。10月11日，雷诺董事会投票决定，现任首席执行官Thierry Bollore需要立即离职。在新首席执行官确定之前，首席财务官克洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)将暂时担任该职位。无论是传统汽车技术，还是未来新能源新技术的发展方向，雷诺未来的发展都将依赖于日产。根据目前的消息分析，雷诺将选择“说服”现任CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)修复与日产的关系。这可能是雷诺未来发展的最佳方案。图片来自“特定授权”近日，雷诺电动汽车业务部门负责人Emmanuel Bouvier表示，雷诺计划推出一款比Zoe更大的纯电动汽车，未来将与特斯拉ModeModel 3和大众ID.3竞争。这款车型将在日产和三菱共同打造的平台上生产。作为最早进军电动汽车的传统车企，雷诺和日产分别推出了Zoe和Leaf电动车。然而，这两款车并没有大规模共享零部件或生产平台。(雷诺-日产-三菱)作为雷诺纯电动汽车的销量冠军，Zoe配备了100kW电机和单速变速箱，并使用了52kWh电池，在WLTP标准下可达到242英里(约389公里)的续航里程。日产的Leaf是世界上销量最高的纯电动汽车。此外，日产的NOTE e-Power系列混合动力汽车一直主导着日本新能源汽车市场。在传统汽车技术领域，雷诺一直紧随日产的脚步。目前，该公司的两款国产车型科雷傲和科雷嘉分别是日产琦君和逍客的姊妹车型。纵观雷诺，使用日产底盘的车型不止两款。虽然摊销成本是类似合作的重要原因之一，但我们还是能感受到日产在技术领域相对于雷诺的竞争优势。尽管雷诺需要日产的新能源技术，但该公司董事长卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)的被捕让该联盟陷入了巨大的动荡。10月11日，雷诺董事会投票决定，现任首席执行官Thierry Bollore需要立即离职。在新首席执行官确定之前，首席财务官克洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)将暂时担任该职位。无论是传统汽车技术，还是未来新能源新技术的发展方向，雷诺未来的发展都将依赖于日产。根据目前的消息分析，雷诺将选择“说服”现任CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)修复与日产的关系。这可能是雷诺未来发展的最佳方案。
特斯拉对二手车市场的冲击有多大在《亚洲时报》最新的报道中提出了这样一个观点，“在中国，没有人想要一辆二手电动汽车，除非它是特斯拉。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，在一项由中国香港科技大学（HKUST）领导的跨大学研究计划中，成功研发出一种环保型可充电液体燃料，有望在全球范围内引起轰动。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：空客）据外媒报道，最近，在中国新开设的空客中国创新中心（ACIC）电池实验室正寻求新技术，为新一代电动飞行器（aerialvehicle）提供动力。
1900/1/1 0:00:00“完全无人驾驶的Waymo汽车已在路上。”在一封发给用户的邮件中，Waymo表示在不久的将来，这些用户将有机会乘坐没有安全员的无人驾驶出租车。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：通用韩国官网）据外媒报道，当地时间10月11日，通用韩国表示与工会在薪资方面意见相左，导致谈判破裂，将在明年年初再次举行谈判。
1900/1/1 0:00:00汽车行业的突飞猛进，离不开背后技术发展与政策支持。汽车零部件、维修与保养、再制造以及汽车用品等一系列后市场相关领域，也正在被拿到“台前”，为整条汽车生态链创造商业价值，并不断得到消费者的检验。
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