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通用韩国与工会今年第十轮谈判破裂 明年初开启下一轮

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时间:1900/1/1 0:00:00

Chevrolet, Tahoe

(图片来源:通用韩国官网)据外媒报道,当地时间10月11日,通用韩国表示,与工会在薪资问题上意见不一致,导致谈判破裂,将于明年初再次举行谈判。今年,通用韩国公司与工会共举行了10轮薪资谈判,但未能弥合双方在薪资问题上的分歧。拥有1万名成员的工会表示,在周四(10月10日)的第十轮谈判后,今年不会再与通用汽车谈判。今年晚些时候,工会将投票决定更换教练,通用汽车预计明年初与工会新领导层恢复谈判。当被问及谈判破裂的官方立场和对薪资协议的期待时,通用韩国公司仅表示,将继续与工会谈判,在相互尊重和理解的基础上,努力达成公平合理的薪资协议。目前,工会尚未对此事发表评论。工人要求每月基本工资提高5.7%,并向每位员工发放一个半月的绩效工资和650万韩元(约合3.9万人民币)的现金奖金。但通用拒绝了这一要求。该公司表示,由于商业环境恶化,公司仍处于赤字状态等一些原因,很难接受工会的要求。今年1-9月,该公司销量从去年的341,349辆降至308,933辆,降幅为9.5%。2014-2017年期间,公司净亏损达3.13万亿韩元(约合187亿人民币),2018年公司净亏损8590亿韩元(约合51亿人民币)。此外,今年工会的部分和全面工人罢工也使公司汽车产量减少了2万辆。为了提振销量,通用计划在2023年之前的5年内向韩国市场投放15款新车。去年,通用汽车在韩国推出了Equinox和一款升级版雪佛兰Spark紧凑型车。9月底,通用还推出了中型皮卡科罗拉多;在韩国;本月早些时候,该公司在韩国推出了SUV Traverse。此外,为了满足韩国市场日益增长的SUV需求,通用还考虑在韩国推出全尺寸SUV Tahoe。目前,通用汽车在韩国有三家汽车组装厂,其中两家在仁川(位于首尔西部),另一家在昌原(距离首尔400公里)。这三家工厂的总产能约为60万辆。去年5月,由于利用率低,通用关闭了群山工厂。Chevrolet, Tahoe

(图片来源:通用韩国官网)据外媒报道,当地时间10月11日,通用韩国表示,与工会在薪资问题上意见不一致,导致谈判破裂,将于明年初再次举行谈判。今年,通用韩国公司与工会共举行了10轮薪资谈判,但未能弥合双方在薪资问题上的分歧。拥有1万名成员的工会表示,在周四(10月10日)的第十轮谈判后,今年不会再与通用汽车谈判。今年晚些时候,工会将投票决定更换教练,通用汽车预计明年初与工会新领导层恢复谈判。当被问及谈判破裂的官方立场和对薪资协议的期待时,通用韩国公司仅表示,将继续与工会谈判,在相互尊重和理解的基础上,努力达成公平合理的薪资协议。目前,工会尚未对此事发表评论。工人要求每月基本工资提高5.7%,并向每位员工发放一个半月的绩效工资和650万韩元(约合3.9万人民币)的现金奖金。但通用拒绝了这一要求。该公司表示,由于商业环境恶化,公司仍处于赤字状态等一些原因,很难接受工会的要求。今年1-9月,该公司销量从去年的341,349辆降至308,933辆,降幅为9.5%。2014-2017年期间,公司净亏损达3.13万亿韩元(约合187亿人民币),2018年公司净亏损8590亿韩元(约合51亿人民币)。此外,今年工会的部分和全面工人罢工也使公司汽车产量减少了2万辆。为了提振销量,通用计划在2023年之前的5年内向韩国市场投放15款新车。去年,通用汽车在韩国推出了Equinox和一款升级版雪佛兰Spark紧凑型车。9月底,通用还推出了中型皮卡科罗拉多;在韩国;本月早些时候,该公司在韩国推出了SUV Traverse。此外,为了满足韩国市场日益增长的SUV需求,通用还考虑在韩国推出全尺寸SUV Tahoe。目前,通用汽车在韩国有三家汽车组装厂,其中两家在仁川(位于首尔西部),另一家在昌原(距离首尔400公里)。这三家工厂的总产能约为60万辆。去年5月,由于利用率低,通用关闭了群山工厂。

标签:雪佛兰Tahoe

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