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控温效果比肩赛车,荣威RX5 eMAX国内首创动态油冷技术

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,SAIC荣威插电式混合动力智联网硬派中型SUV荣威RX5 eMAX电机系统散热技术信息曝光。新车将采用国内首创的动力油冷热管理技术,将油气直接冷却至电机热源并高速散热,带来媲美赛车的控温效果,高品质绿色出行生活一触即发。

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荣威RX5 eMAX应用了动态油冷热管理技术,在电机绕组附近设计了注油口。冷却油气以油柱的形式喷向绕组端部,直接快速带走热量。与传统的水冷方式相比,动态油冷热管理技术更加直接高效,传热路径更短,冷却效率更高。同时,油冷结构更加精密紧凑,体积和重量减小,可以进一步提高电机的功率密度。除了全球领先的动态油冷热管理技术,荣威RX5 eMAX还采用独家高性能发针绕组技术,使电机拥有更强的动力输出、更好的散热性能和更好的NVH性能,以硬核实力树立新能源汽车技术标杆,引领行业高水平发展。目前荣威RX5 eMAX预售正在火热进行中,用户只需支付9.9元即可享受价值超5000元的免费一年强制保险和两年延保。近日,SAIC荣威插电式混合动力智联网硬派中型SUV荣威RX5 eMAX电机系统散热技术信息曝光。新车将采用国内首创的动力油冷热管理技术,将油气直接冷却至电机热源并高速散热,带来媲美赛车的控温效果,高品质绿色出行生活一触即发。

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荣威RX5 eMAX应用了动态油冷热管理技术,在电机绕组附近设计了注油口。冷却油气以油柱的形式喷向绕组端部,直接快速带走热量。与传统的水冷方式相比,动态油冷热管理技术更加直接高效,传热路径更短,冷却效率更高。同时,油冷结构更加精密紧凑,体积和重量减小,可以进一步提高电机的功率密度。除了全球领先的动态油冷热管理技术,荣威RX5 eMAX还采用独家高性能发针绕组技术,使电机拥有更强的动力输出、更好的散热性能和更好的NVH性能,以硬核实力树立新能源汽车技术标杆,引领行业高水平发展。目前荣威RX5 eMAX预售正在火热进行中,用户只需支付9.9元即可享受价值超5000元的免费一年强制保险和两年延保。

标签:荣威荣威RX5 eMAX荣威RX5

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