据外媒报道，德国一家消费者保护机构Wettbeerbszentrale(Wettbeerbszentrale)向特斯拉申请禁令，原因是其认为特斯拉有关自动驾驶系统和“完全自动驾驶”软件包功能的陈述不正确。Wettbewerbszentrale是德国最大、最具影响力的跨境自律机构，将对不正当竞争采取行动。
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Wettbewerbszentrale表示，已经在慕尼黑申请了对特斯拉的禁令，该机构批评特斯拉的各种广告包含“包括autopilot、自动驾驶的潜力或今年年底”，以及驾驶特斯拉提供协助在城镇自动驾驶的特定车辆型号等误导性言论。该机构还对特斯拉在其官网上的一些言论提出异议。他们认为“今年年底”可以购买自动驾驶汽车的说法是虚假广告。在Wettbeverbszentrale看来，以这种方式做广告会给人一种印象，到2019年底，这种车辆将能够实现自动驾驶，而这种感觉在“到今年年底，在城镇实现自动驾驶”的声明中得到了强化。即使现在还不是年底，Wettbeverbszentrale认为，由于德国的法规，特斯拉无法在今年年底前提供这项功能。事实上，宣传中提到的一些功能无法实现，因为德国道路交通法规禁止在道路交通上使用此类功能，它们要到2019年底才能使用。因此，消费者可能无法购买具有这些功能的汽车，例如在市区或高速公路上自动驾驶。事实上，特斯拉计划在今年年底推出一个类似于Autopilot的驾驶辅助系统，该系统仍然需要人类的监督，并将用于城市驾驶而不仅仅是高速公路驾驶情况。此外，特斯拉还在其配置中提供了警告信息，即当前启用的功能需要主动的驾驶员监督，不能允许车辆自动驾驶。激活和使用这些功能的可靠性远远超过人类驾驶的可靠性，数十亿英里的驾驶经验和监管批准(在某些司法管辖区可能需要更长时间才能获得)就证明了这一点。随着自动驾驶功能的不断发展，汽车将通过无线软件更新不断升级。因此，禁令可能关系不大。
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