前宝马全球采购主管杜兹曼将出任奥迪CEO

据德国报纸《商报》(Handelsblatt)援引大众汽车集团内部消息人士的话称，大众汽车监事会将任命宝马前全球采购和供应商主管马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)为其豪华品牌奥迪的首席执行官。根据上述报道，大众监事会预计将于11月15日做出上述决定。杜兹曼将在不迟于明年4月就任新职。公开资料显示，现年50岁的杜兹曼，工程师出身，2007年加入宝马集团，供职于前宝马索伯F1车队；2010-2016年负责宝马动力总成的研发，担任行驶动力学主管和动力总成主管；2016年10月1日起担任宝马集团董事，负责采购和供应商网络。杜兹曼与宝马的合同持续到2019年9月30日。宝马公司已声明，杜兹曼已通知公司监事会，因个人原因不再与宝马公司续约。早在去年7月，大众汽车集团正式宣布决定聘请杜兹曼先生担任奥迪首席执行官。“宝马采购和供应商网络管理委员会现任成员杜兹曼先生，如果情况允许，将立即担任大众管理委员会成员。”。然而，由于合同中的限制竞争条款，宝马拒绝提前终止杜兹曼的任期。杜兹曼加盟奥迪意味着他是继迪士尼之后第三位加入大众集团的宝马高管。去年4月，大众集团任命大众品牌首席执行官迪斯(Dis)接替马蒂亚斯穆勒(Matthias Muller)出任大众集团新任首席执行官。Dis于2015年9月加入大众。今年1月，大众宣布，宝马前高管希尔德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)将从7月1日起负责奥迪的销售和市场营销。目前，奥迪希望引入杜兹曼来带领品牌走出“排放丑闻”的形象。去年6月，奥迪前首席执行官鲁佩特·施泰德因涉嫌在柴油车排放作弊事件中隐瞒相关数据而被检方逮捕。他是大众集团有史以来因作弊丑闻被捕的最高级别高管。随后，奥迪任命全球销售和营销主管布拉姆·肖特(Bram Schot)为临时CEO。去年12月，奥迪监事会正式任命肖特为奥迪首席执行官，任期从2019年1月1日开始。据德国《商报》报道，大众集团CEO迪什认为，杜兹曼是奥迪CEO的最佳人选。杜兹曼上任后，肖特的未来尚未确定，他可能会继续留在奥迪董事会，但他也不排除离开奥迪的可能性。根据奥迪官方公布的数据，今年1-10月，奥迪全球交付约1506250辆，同比仅下降1.2%，而其在中国市场的销量达到551194辆，同比增长2.1%，继续成为奥迪全球最大的单一市场。奥迪今年前三季度营收为413亿欧元，较上年同期的443亿欧元下滑6.8%；营业利润为32.39亿欧元，高于去年同期的28.71亿欧元，同比增长12.8%。营业利润率为7.8%，高于去年同期的6.5%；税前利润增至3668万欧元，净现金流为32.71亿欧元。奥迪降低了2019年“具有挑战性”的销量预期。目前，奥迪预计2019年的交付量将“略有增加”。在其第二季度报告中，它曾预计“适度增长”。

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