日产发布的2019财年上半年(2019年4月1日-2019年9月30日，以下简称上半年)财报显示，上半年营收达50331亿日元，同比下降9.6%；净利润654亿日元，同比下滑73.5%。从销量来看，日产上半财年全球销量为250.1万辆，同比下降6.8%，超过全球汽车行业整体放缓的幅度(全球汽车行业销量下降5.9%)。其中，日产在日本本土市场的销量为28.1万辆，同比下降1.3%；美国市场销量为67.9万辆，同比下降4.3；欧洲市场销量为26.5万辆，同比下降19.7%；包括大洋洲、拉丁美洲等区域市场，销量为36万辆，同比下降11.4%。与其他区域市场相比，中国市场的表现是最好的。2014财年上半年，日产在中国市场销售了71.8万辆汽车，与去年的销售数据基本持平，而其市场份额达到6.2%，增长了0.8个百分点。“中国是日产最稳定的市场。”此外，日产还公布了2019财年的新预测。根据日产的预测，2019财年，其全球销量为524万辆，比之前的预期低5.4%；营收将达到10.6万亿日元，比此前预期下降6.2%；净利润将达到1100亿日元，比此前预期下降35.3%。「日产新任CEO内田诚」自「戈恩事件」爆发以来，日产全球运营经历了不小的动荡，让新任CEO内田诚陷入了极其艰难的境地，2019财年上半年的业绩水平更是给内田诚增添了更大的压力。幸运的是，日产在中国市场的表现仍然稳定。如何依托中国市场提振其全球市场，应该是内田接下来需要考虑的重要问题。日产发布的2019财年上半年(2019年4月1日-2019年9月30日，以下简称上半年)财报显示，上半年营收达50331亿日元，同比下降9.6%；净利润654亿日元，同比下滑73.5%。从销量来看，日产上半财年全球销量为250.1万辆，同比下降6.8%，超过全球汽车行业整体放缓的幅度(全球汽车行业销量下降5.9%)。其中，日产在日本本土市场的销量为28.1万辆，同比下降1.3%；美国市场销量为67.9万辆，同比下降4.3；欧洲市场销量为26.5万辆，同比下降19.7%；包括大洋洲、拉丁美洲等区域市场，销量为36万辆，同比下降11.4%。与其他区域市场相比，中国市场的表现是最好的。2014财年上半年，日产在中国市场销售了71.8万辆汽车，与去年的销售数据基本持平，而其市场份额达到6.2%，增长了0.8个百分点。“中国是日产最稳定的市场。”此外，日产还公布了2019财年的新预测。根据日产的预测，2019财年，其全球销量为524万辆，比之前的预期低5.4%；营收将达到10.6万亿日元，比此前预期下降6.2%；净利润将达到1100亿日元，比此前预期下降35.3%。「日产新任CEO内田诚」自「戈恩事件」爆发以来，日产全球运营经历了不小的动荡，让新任CEO内田诚陷入了极其艰难的境地，2019财年上半年的业绩水平更是给内田诚增添了更大的压力。幸运的是，日产在中国市场的表现仍然稳定。如何依托中国市场提振其全球市场，应该是内田接下来需要考虑的重要问题。
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