据外媒报道,英国工程公司Swindon Powertrain董事总经理拉斐尔·卡勒(Raphael Caille)表示:开发一种紧凑型板条箱电机。该电机功率为80kW,可为小批量车辆提供动力系统,如小排量跑车、轻型商用车、高尔夫球车等稀有独特车辆的电动版。
图片来自Swindon官网Swindon Powertrains表示,“目前紧凑型大功率EV系统供应不足,难以实现小批量采购,厂商失望。我们现成的“板条箱式”动力系统将加速电动汽车在大型一流制造商和集成商服务不足的行业中的应用。其‘板条箱式’电机(由电机、逆变器、单速变速器和冷却系统组成)将安装在小到经典Mini的汽车上,也可以安装在四轮摩托车等汽车上。”斯温登动力总成公司启动了HPD项目,获得了NVN利基汽车网络的资金支持,并与电机制造商iNetic和其他集团合作,打造了市场上功率/体积比最高的横向电机系统。开发团队已经建立了一个自带内部电机的原始Mini,其24kWh电池组的续航里程为125mi(200 km)。98 km/h冲刺用时9.2秒,Swindon动力总成表明原来的68/32(前/后)重量分配改为更平衡的57/43。Swindon还表示,该电机具有防水功能,可用于紧凑型越野车。动力系统有多个安装点,逆变器和冷却包安装位置灵活,可适应一系列车型。紧凑的HPD外壳包含电机、单速变速器和冷却系统。斯温顿计划在2020年6月前投入量产。除了作为一个独立的电机,该设备还可以用作混合动力电动汽车动力系统的电气部件。据外媒报道,英国工程公司Swindon Powertrain董事总经理拉斐尔·卡勒(Raphael Caille)表示:开发一种紧凑型板条箱电机。该电机功率为80kW,可为小批量车辆提供动力系统,如小排量跑车、轻型商用车、高尔夫球车等稀有独特车辆的电动版。
图片来自Swindon官网Swindon Powertrains表示,“目前紧凑型大功率EV系统供应不足,难以实现小批量采购,厂商失望。我们现成的“板条箱式”动力系统将加速电动汽车在大型一流制造商和集成商服务不足的行业中的应用。其‘板条箱式’电机(由电机、逆变器、单速变速器和冷却系统组成)将安装在小到经典Mini的汽车上,也可以安装在四轮摩托车等汽车上。”斯温登动力总成公司启动了HPD项目,获得了NVN利基汽车网络的资金支持,并与电机制造商iNetic和其他集团合作,打造了市场上功率/体积比最高的横向电机系统。开发团队已经建立了一个自带内部电机的原始Mini,其24kWh电池组的续航里程为125mi(200 km)。98 km/h冲刺用时9.2秒,Swindon动力总成表明原来的68/32(前/后)重量分配改为更平衡的57/43。Swindon还表示,该电机具有防水功能,可用于紧凑型越野车。动力系统有多个安装点,逆变器和冷却包安装位置灵活,可适应一系列车型。紧凑的HPD外壳包含电机、单速变速器和冷却系统。斯温顿计划在2020年6月前投入量产。除了作为一个独立的电机,该设备还可以用作混合动力电动汽车动力系统的电气部件。
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11月13日,特斯拉CEO马斯克在德国柏林的一次颁奖典礼上宣布,欧洲超级工厂的选址将在德国柏林。同时,马斯克也在推特上同步公布了信息,并透露首款生产的车型将为ModelY。
1900/1/1 0:00:00(图片来源:博世官网)据外媒报道,汽车供应商博世(RobertBoschGmbH)将投资10亿欧元(约合77
1900/1/1 0:00:00在丰田、大众、宝马、戴姆勒、福特等诸多车企纷纷投入电动化战略时,本田却唱了“反调”。
1900/1/1 0:00:00(图源:Swindon官网)据外媒报道,英国工程公司SwindonPowertrain公司开发一款紧凑型板条箱电机。
1900/1/1 0:00:00(图片来源:大众官网)据外媒报道,大众集团在11月17日公布了其调整后的长期和短期计划,并宣布,他们将进一步关注并投资汽车电动化领域。
1900/1/1 0:00:00在双积分政策的巨大压力下,偏好混动技术、缺乏新能源产品的本田不得不思考电动化技术路线,并在2018年正式开启中国市场的电动化进程。
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