北京现代樊京涛：除了昂希诺和菲斯塔，我们还有“大杀器”

11月22日，被誉为车市风向标的“广州车展”如期开幕。面对不断下滑的数据，思考今年的行情，猜测明年的行情，成为所有从业者无法回避的话题。车展首日，第一电动网和Sina.com联合采访了北京现代副总经理范景涛。范景涛表示，车展上有两款电动产品亮相:菲斯塔纯电动和现代EV概念车45，将于明年初上市，后者的量产版将于2022年投放市场。

范景涛说，燃料电池已经开始在世界范围内商业化。北京现代目前在售NEXO产品，加氢时间只有5分钟，但续航里程已经超过800公里。所有排放都只是水，极致的环保车构成了北京现代在新能源领域的核心竞争力。此外，北京现代正在打造粉丝营销体系，向互联网公司学习，用互联网思维做客户维护活动，解决消费者的痛点和痒点，增加与消费者的互动频率。这是目前的第一笔生意。以下为采访记录，未经嘉宾审核，已删除。编辑:王玉琴今年的Angino，明年的Fista Q:请介绍一下本次车展带来的车型和亮点。范景涛:在本届广汽车展上，北京现代推出了两款电动产品。第一款车型是菲斯塔纯电动，将于明年初上市。它的续航里程已经超过490公里，如果保持60公里的匀速行驶，续航里程可以达到610公里。第二款产品是一款电动概念车——现代EV概念车45。这款产品代表了北京现代对未来移动出行生活的愿景，量产版将于2022年投放市场。除了这两款产品，我们还准备了明年上半年上市的产品，比如第十代索纳塔。问:我们在车展前已经上市了一批新车。车型在整体车市中是如何细分的？你演哪种戏？每个型号攻击的细分市场是什么？范景涛:今年，我们推出了四款核心产品，包括两款新能源汽车。今年4月，我们推出了第四代胜达。第二款产品是今年8月份投放市场的插电式混动车型。主要针对两个市场，一个是网约车市场，一个是限购城市周边享受牌照的优惠政策。10月，我们推出了新一代ix25。11月初，Onsinoe纯电动车上市。这款电动车是围绕一线城市的电动车出行需求打造的。Onchino是纯电动，海外名字叫KONA EV。今年1-9月，其全球销量排名第10。同时这款产品获得了沃德十佳动力总成的称号。我们将这款产品投放到中国市场，主要是在北上广深等城市，面向私家车用户。问:面对电动车市场，北京现代的竞争核心是什么？范景涛:在电动车市场，北京现代是新能源领域产品最广泛的合资品牌，包括HEV混合动力、PHEV插电式混合动力和EV纯电动，还有自己的杀手锏——终极环保汽车燃料电池FCEV。燃料电池已经开始在世界范围内商业化。目前产品NEXO在售，加氢时间只有5分钟，但续航里程已经超过800公里。所有排放都只是水，所以我们称之为终极环保车，这构成了北京现代在新能源领域的核心竞争力。解决痛点和痒点，用互联网思维做客户维护Q:北京现代从现代速度变成了现代技术。2020年我们会采取什么行动？范景涛:明年是北京现代推出产品的重要一年。事实上，从今年开始，我们的主要产品已经进入了一个更新换代的高峰期。明年围绕新能源汽车市场，我们将投入重量级产品，上半年在菲斯塔推出我的纯电动汽车。从整体营销节奏来看，ne……今年，我们将围绕新产品、新技术和新的客户线下体验开展营销工作。问:您刚才谈到了与用户的线下互动。北京现代对于用户的布局会有怎样的规划？范景涛:第一，目前北京现代有超过1000万的客户。如何将数千万的客户转化为我们的财富，如何为数千万的客户提供满意的服务，以及如何联系4S店获得服务，如何在未来的购买中再次选择北京现代，这是我们的课题。所以今年我们在搭建粉丝营销体系，向互联网公司学习，用互联网思维做客户维护活动，不仅是为了留住客户，也是为了潜在客户。整个系统将于明年上半年完成。我们会通过系统解决消费者的痛点和痒点，增加与消费者的互动频率，运用互联网思维，系统化运营。这是我们的第一笔生意。其次，我们在今年下半年做了一系列线下嘉年华活动。每个周末都会有一个中心城市为期两天的狂欢项目，持续四场。每站邀请5000到7000名客户，通过这个活动，大家可以近距离接触北京现代的品牌和技术。在嘉年华现场，我们有产品、技术和品牌文化的静态展示，也有性能车型的动态展示和客户试乘。考虑到我们很多客户都有孩子，我们也为这些孩子准备了很多互动体验环节和设备。这是我们今年做的现代嘉年华项目。延伸阅读“羊城论电突破新生活”——2019广州车展

11月22日，被誉为车市风向标的“广州车展”如期开幕。面对不断下滑的数据，思考今年的行情，猜测明年的行情，成为所有从业者无法回避的话题。车展首日，第一电动网和Sina.com联合采访了北京现代副总经理范景涛。范景涛表示，车展上有两款电动产品亮相:菲斯塔纯电动和现代EV概念车45，将于明年初上市，后者的量产版将于2022年投放市场。

范景涛说，燃料电池已经开始在世界范围内商业化。北京现代目前在售NEXO产品，加氢时间只有5分钟，但续航里程已经超过800公里。所有排放都只是水，极致的环保车构成了北京现代在新能源领域的核心竞争力。此外，北京现代正在打造粉丝营销体系，向互联网公司学习，用互联网思维做客户维护活动，解决消费者的痛点和痒点，增加与消费者的互动频率。这是目前的第一笔生意。以下为采访记录，未经嘉宾审核，已删除。编辑:王玉琴今年的Angino，明年的Fista Q:请介绍一下本次车展带来的车型和亮点。范景涛:在本届广汽车展上，北京现代推出了两款电动产品。第一款车型是菲斯塔纯电动，将于明年初上市。它的续航里程已经超过490公里，如果保持60公里的匀速行驶，续航里程可以达到610公里。第二款产品是一款电动概念车——现代EV概念车45。这款产品代表了北京现代对未来移动出行生活的愿景，量产版将于2022年投放市场。除了这两款产品，我们还准备了明年上半年上市的产品，比如第十代索纳塔。问:我们在车展前已经上市了一批新车。车型在整体车市中是如何细分的？你演哪种戏？每个型号攻击的细分市场是什么？范景涛:今年，我们推出了四款核心产品，包括两款新能源汽车。今年4月，我们推出了第四代胜达。第二款产品是今年8月份投放市场的插电式混动车型。主要针对两个市场，一个是……线下车市，另一个是限行城市周边享受牌照的优惠政策。10月，我们推出了新一代ix25。11月初，Onsinoe纯电动车上市。这款电动车是围绕一线城市的电动车出行需求打造的。Onchino是纯电动，海外名字叫KONA EV。今年1-9月，其全球销量排名第10。同时这款产品获得了沃德十佳动力总成的称号。我们将这款产品投放到中国市场，主要是在北上广深等城市，面向私家车用户。问:面对电动车市场，北京现代的竞争核心是什么？范景涛:在电动车市场，北京现代是新能源领域产品最广泛的合资品牌，包括HEV混合动力、PHEV插电式混合动力和EV纯电动，还有自己的杀手锏——终极环保汽车燃料电池FCEV。燃料电池已经开始在世界范围内商业化。目前产品NEXO在售，加氢时间只有5分钟，但续航里程已经超过800公里。所有排放都只是水，所以我们称之为终极环保车，这构成了北京现代在新能源领域的核心竞争力。解决痛点和痒点，用互联网思维做客户维护Q:北京现代从现代速度变成了现代技术。2020年我们会采取什么行动？范景涛:明年是北京现代推出产品的重要一年。事实上，从今年开始，我们的主要产品已经进入了一个更新换代的高峰期。明年围绕新能源汽车市场，我们将投入重量级产品，上半年在菲斯塔推出我的纯电动汽车。从整体营销节奏来看，明年我们将围绕新产品、新技术、新客户线下体验来开展我们的营销工作。问:您刚才谈到了与用户的线下互动。北京现代对于用户的布局会有怎样的规划？范景涛:第一，目前北京现代有超过1000万的客户。如何将数千万的客户转化为我们的财富，如何为数千万的客户提供满意的服务，以及如何联系4S店获得服务，如何在未来的购买中再次选择北京现代，这是我们的课题。所以今年我们在搭建粉丝营销体系，向互联网公司学习，用互联网思维做客户维护活动，不仅是为了留住客户，也是为了潜在客户。整个系统将于明年上半年完成。我们会通过系统解决消费者的痛点和痒点，增加与消费者的互动频率，运用互联网思维，系统化运营。这是我们的第一笔生意。其次，我们在今年下半年做了一系列线下嘉年华活动。每个周末都会有一个中心城市为期两天的狂欢项目，持续四场。每站邀请5000到7000名客户，通过这个活动，大家可以近距离接触北京现代的品牌和技术。在嘉年华现场，我们有产品、技术和品牌文化的静态展示，也有性能车型的动态展示和客户试乘。考虑到我们很多客户都有孩子，我们也为这些孩子准备了很多互动体验环节和设备。这是我们今年做的现代嘉年华项目。延伸阅读“羊城论电突破新生活”——2019广州车展

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