日产汽车11月28日宣布，将在全球推出新的高科技生产系统，可在同一生产线上有效组装纯电动汽车和传统燃油汽车等各种类型的汽车。该系统计划于2020年引入枥木县上三川町的生产基地，并逐步推广至国内外其他工厂。
该公司表示，在电动化和自动驾驶领域，车辆的功能将变得更加复杂，他们必须升级设备和其他技术来提高效率，希望扭转利润率下降的被动局面。受日元走强和中美等主要市场销量下滑的影响，日产在2020年3月的上半财年利润大幅下滑。由于现状，公司被迫将营业利润预期下调至11年来的最低点。据悉，这一系统项目将耗资约330亿日元(折合3.04亿美元)，但截至目前，日产拒绝透露未来将升级哪些工厂以及项目的总预算。
在发布会上，副总裁坂本秀吉表示，公司已经定义了名为“日产智能工厂”的新一代造车理念，以及支撑底层逻辑的最新生产技术。新一代汽车的规格和组合将与传统燃油时代完全不同，相应的生产和管理升级必不可少。最引人注目的是，这套全新的技术系统可以将零件集中在一起，以最高效的流程装载到新的车身上。新系统将支持在一条生产线上同时生产纯电动汽车、混合动力汽车、传统燃油汽车和其他汽车。这些车辆按照27种类型预组装成单元后，将最终组装车身。
以喷漆过程为例，新系统可以将熟练操作者的动作数字化，然后直接移植到机器人身上，引入车身、保险杠等不同部位，可以同时喷漆。该系统还将促进自动化生产过程，使女工操作更加方便。副总裁坂本秀吉透露，Qia将向枥木工厂投资330亿日元，引进一系列新机制，然后在国内外其他工厂推广。此外，该系统未来还将考虑引入法国雷诺和三菱汽车的新车生产工艺，但具体细节尚未敲定。日产汽车11月28日宣布，将在全球推出新的高科技生产系统，可在同一生产线上有效组装纯电动汽车和传统燃油汽车等各种类型的汽车。该系统计划于2020年引入枥木县上三川町的生产基地，并逐步推广至国内外其他工厂。
该公司表示，在电动化和自动驾驶领域，车辆的功能将变得更加复杂，他们必须升级设备和其他技术来提高效率，希望扭转利润率下降的被动局面。受日元走强和中美等主要市场销量下滑的影响，日产在2020年3月的上半财年利润大幅下滑。由于现状，公司被迫将营业利润预期下调至11年来的最低点。据悉，这一系统项目将耗资约330亿日元(折合3.04亿美元)，但截至目前，日产拒绝透露未来将升级哪些工厂以及项目的总预算。
在发布会上，副总裁坂本秀吉表示，公司已经定义了名为“日产智能工厂”的新一代造车理念，以及支撑底层逻辑的最新生产技术。规格和c……新一代汽车的组合将与传统燃料时代完全不同，相应的生产和管理升级将是不可或缺的。最引人注目的是，这套全新的技术系统可以将零件集中在一起，以最高效的流程装载到新的车身上。新系统将支持在一条生产线上同时生产纯电动汽车、混合动力汽车、传统燃油汽车和其他汽车。这些车辆按照27种类型预组装成单元后，将最终组装车身。
以喷漆过程为例，新系统可以将熟练操作者的动作数字化，然后直接移植到机器人身上，引入车身、保险杠等不同部位，可以同时喷漆。该系统还将促进自动化生产过程，使女工操作更加方便。副总裁坂本秀吉透露，Qia将向枥木工厂投资330亿日元，引进一系列新机制，然后在国内外其他工厂推广。此外，该系统未来还将考虑引入法国雷诺和三菱汽车的新车生产工艺，但具体细节尚未敲定。
众所周知，汽车生产并不是一项简单的任务，除了完成基本的工作之外，所有的汽车企业也都需要遵守相应的规定，而其中最重要的便是安全标准。
1900/1/1 0:00:00上汽通用总经理王永清最近在接受采访时称，纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意，车企压力非常大。这句大白话，诚恳而弥足珍贵。毕竟当下，车企谈造电动车，都热衷于谈喜不谈忧。
1900/1/1 0:00:00图片来自“123RF”二手车电商行至一个新阶段。
1900/1/1 0:00:00据福布斯网站报道，尽管大众以及其他汽车制造商投入了数十亿美元开发搭载高科技、时髦有吸引力的电动汽车，但可能并没有那么多消费者会买账。
1900/1/1 0:00:002019年11月28日，工业和信息化部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议，讨论《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》（以下简称《规划》）。
1900/1/1 0:00:00一汽轿车（000800）270亿重组又有新进展。11月28日晚间，一汽轿车发布公告称，拟调整并购一汽解放的方案，取消35亿元配套募资，相关对价由公司用自有现金支付。
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