众所周知，汽车生产不是一件简单的事情。所有汽车企业除了完成基础工作外，还需要遵守相应的法规，其中最重要的就是安全标准。
据外媒报道，特斯拉最近发布的澳大利亚新车评估计划(ANCAP)首席执行官詹姆斯·古德温(James Goodwin)表示，安全标准应该是特斯拉Cybertruck最关注的领域。这个机构相当于美国的高速公路安全保险协会。据悉，古德温指出Cybertruck的设计违反了行人和非机动车驾驶员的安全标准。古德温尤其关注Cybertruck的“硬前端设计”。如果撞到行人，Cybertruck似乎并不安全。ANCAP在碰撞测试中会考虑头腿碰撞，而古德温认为前端对腿不太友好。此外，Cybertruck车身材料的使用也存在一些问题。ANCAP认为，汽车需要能够吸收一定的冲击力。如果不能，冲击力将由车上的乘客承担。虽然这种材料可以避免凹痕，但特斯拉员工用锤子敲打Cybertruck后并没有任何凹痕，但这可能会给乘客带来一定的风险。特斯拉没有立即回应ANCAP的言论。然而，特斯拉的其他车型在安全性能方面受到了行业组织的赞赏，Model 3车型刚刚入围IIHS顶级安全评选名单，也是第二款获此殊荣的电动汽车。刚刚发布的Cybertruck版本缺少挡风玻璃雨刷、美国市场所需的传统镜头以及转向灯。显然以现在的设计是无法投入量产的。特斯拉面临的挑战是将这种未来主义的车型转变为可以在全球市场销售的车型。特斯拉计划在2021年开始生产Cybertruck，现在已经接受预订。众所周知，汽车生产不是一件简单的事情。所有汽车企业除了完成基础工作外，还需要遵守相应的法规，其中最重要的就是安全标准。
据外媒报道，特斯拉最近发布的澳大利亚新车评估计划(ANCAP)首席执行官詹姆斯·古德温(James Goodwin)表示，安全标准应该是特斯拉Cybertruck最关注的领域。这个机构相当于美国的高速公路安全保险协会。据悉，古德温指出Cybertruck的设计违反了行人和非机动车驾驶员的安全标准。古德温尤其关注Cybertruck的“硬前端设计”。如果撞到行人，Cybertruck似乎并不安全。ANCAP在碰撞测试中会考虑头腿碰撞，而古德温认为前端对腿不太友好。此外，Cybertruck车身材料的使用也存在一些问题。ANCAP认为，汽车需要能够吸收一定的冲击力。如果不能，冲击力将由车辆上的乘客承担。虽然这种材料可以避免凹痕，但特斯拉员工用锤子敲打Cybertruck后并没有任何凹痕，但这可能会给乘客带来一定的风险。特斯拉没有立即回应ANCAP的言论。然而，特斯拉的其他车型在安全性能方面受到了行业组织的赞赏，Model 3车型刚刚入围IIHS顶级安全评选名单，也是第二款获此殊荣的电动汽车。刚刚发布的Cybertruck版本缺少挡风玻璃雨刷、美国市场所需的传统镜头以及转向灯。显然以现在的设计是无法投入量产的。特斯拉面临的挑战是将这种未来主义的车型转变为可以在全球市场销售的车型。特斯拉计划在2021年开始生产Cybertruck，现在已经接受预订。
新能源市场正在进入一个新的阶段。
1900/1/1 0:00:00李斌说：哥是2019年最惨的人。蔚来粉丝说：不，在我们眼里斌哥永远是最帅的人所以，蔚来到现在还活着。汽车大佬们说：特斯拉随时随地都可能破产。
1900/1/1 0:00:00行业正在加速洗牌。动力电池行业进入了残酷的洗牌期，危机正向整个产业链蔓延。近期，亚星客车发布公告称，公司陆续收到了多份涉及商业承兑汇票的应诉通知书等法律文件，涉案金额大约为74681万元人民币。
1900/1/1 0:00:00上汽通用总经理王永清最近在接受采访时称，纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意，车企压力非常大。这句大白话，诚恳而弥足珍贵。毕竟当下，车企谈造电动车，都热衷于谈喜不谈忧。
1900/1/1 0:00:00图片来自“123RF”二手车电商行至一个新阶段。
1900/1/1 0:00:00日产汽车11月28日公布，将在全球推出一种新的高科技生产系统，可在同一条生产线上有效组装纯电动、传统燃油车等多种类型的汽车。
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