11月27日，ZF与广州市花都区政府签署协议，建立其在中国的第三个R&D中心，预计投资约7亿元，将于2023年投入运营。旨在更全面、更深入地布局中国市场，加速未来出行方式的改革创新。
目前，ZF在中国有两个R&D中心，分别位于嘉定区和松江区。这两个R&D中心分别专注于主动和被动安全技术，以及全面应用的动力传动和底盘技术，多年来一直为亚太地区的ZF客户提供全面的技术支持和优质服务。另一方面，ZF近年来积极布局自动驾驶和电动驾驶业务，在当地迅速赢得了客户的青睐和合作伙伴的支持。据了解，ZF于1981年进入中国市场，见证了中国经济和社会的快速发展。从对中国的销售来看，ZF经历了“中国制造”和“中国设计”的阶段，走上了“中国主导”的阶段。目前，中国业务是ZF集团发展战略的重要组成部分。不仅所有的业务部门和业务单位都位于中国，而且在中国还有亚太总部、2个技术中心和近40个制造工厂。2018年，集团全球销售额达369亿欧元(约合2900亿元人民币)，其中约21%来自中国和亚太地区，约合80亿欧元，约合616亿元人民币。11月27日，ZF与广州市花都区政府签署协议，建立其在中国的第三个R&D中心，预计投资约7亿元，将于2023年投入运营。旨在更全面、更深入地布局中国市场，加速未来出行方式的改革创新。
目前，ZF在中国有两个R&D中心，分别位于嘉定区和松江区。这两个R&D中心分别专注于主动和被动安全技术，以及全面应用的动力传动和底盘技术，多年来一直为亚太地区的ZF客户提供全面的技术支持和优质服务。另一方面，ZF近年来积极布局自动驾驶和电动驾驶业务，在当地迅速赢得了客户的青睐和合作伙伴的支持。据了解，ZF于1981年进入中国市场，见证了中国经济和社会的快速发展。从对中国的销售来看，ZF经历了“中国制造”和“中国设计”的阶段，走上了“中国主导”的阶段。目前，中国业务是ZF集团发展战略的重要组成部分。不仅所有的业务部门和业务单位都位于中国，而且在中国还有亚太总部、2个技术中心和近40个制造工厂。2018年，集团全球销售额达369亿欧元(约合2900亿元人民币)，其中约21%来自中国和亚太地区，约合80亿欧元，约合616亿元人民币。
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11月27日消息澳大利亚迪肯大学（DeakinUniversity）的研究人员表示，他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质，从而为固态锂电池能量密度翻倍打开了大门，
1900/1/1 0:00:00进入11月，全国大部分地区都进入冬季，车市也是同样寒冷。110月份，国内乘用车总销量同比下滑83。此前被誉为车市救星的新能源（乘用）车，10月同比降幅高达46，仅有63万台销量。
1900/1/1 0:00:00根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，欧拉将推出更低续航版本车型；根据推广目录信息来看，新车将换装磷酸铁锂动力电池组，工信部续航里程仅为251km，动力总成沿用现款车型的系统。
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉，东风标致在2020上半年将推出3款新能源车型，其中涵盖一款纯电车型和两款插电混动车型，分别为全新标致e2008、508L插电混动版以及4008插电混动版。
1900/1/1 0:00:00日前，世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬发文呼吁北京应该放宽新能源汽车限购，特别是建议“北京市三年内每年多发放10万辆以上新能源汽车指标”。
1900/1/1 0:00:00图片来自“亿欧网”好的内容仍然是生态最需要的基础，而整个生态将走向专业化、多元化、沉浸化、互动化。20年间，中国汽车市场发生了巨大的变化。
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