近日我们了解到，东风标致将于2020年上半年推出三款新能源车型，包括一款纯电动车型和两款插电式混动车型，分别是全新标致e-2008、508L插电式混动版、4008插电式混动版。新标致e-2008
国产版e-2008刚刚在2019广州车展首次亮相，外观和内饰设计与2008基本一致，甚至没有因纯电动身份而进行任何特别的改动。狮爪形大灯和尾灯是标致车型的一贯风格，也是e-2008上极具辨识度的设计元素。大灯下方LED日间行车灯夸张的尺寸，为这样一款小型SUV增添了不少野性。
车身侧面，新车采用双色车身配色，后窗下缘向上凸起的线条和悬浮式C柱也增添了年轻的元素。车门上的银色防擦条与前唇上的银色装饰板和后保险杠上的镀铬装饰相呼应，具有引人注目的效果。e-2008车身长、宽、高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2600mm。在车尾，烟熏细长的狮爪形尾灯是一个亮点设计。
进入车内，虽然整体设计让人想起之前的标致车型，但这是一组新的设计，官方称为“3D i-Cockpit沉浸式座舱”。。双辐条方向盘、10.1英寸的中控屏幕、类似飞机操作按钮的物理按钮以及运动型挡位手柄都是人们熟悉的设计元素。
动力部分，新车搭载最大功率120kW (163Ps)的电机，峰值扭矩260n·m；续航部分，根据之前的海外版e-2008，其NEDC续航里程可能为430km。508L插电式混动版
东风标致508L插电式混动版亮相201上海车展。外观方面，新车的设计和燃油版非常相似，前脸造型几乎没有变化。车头的设计有很多细节，点缀式的镀铬格栅面积不大，但科技感很强。此外，日间行车灯带嵌入前包围，贯穿车灯，像獠牙一样。
新车侧面线条流畅，设计类似滑背，看起来更有动感。而国产燃油版508L取消两厢设计和无框门，插电混动版估计也不能幸免。值得一提的是，车身左后方的三角窗下还有一个额外的开口，充电可以从这里给车辆充电。
508L插电混动版车尾还配备了具有3D效果和烟熏黑设计的“狮爪”LED尾灯，与标致品牌的家族式设计风格相统一。此外，新车的后包围采用了圆润厚实的设计，双边双出的金属排气也进一步提升了运动感。仔细观察还可以发现，车尾下方的倒车灯区域的长度比燃油版的要长，可以看出燃油版在外观设计上的细微差别。动力方面，新车搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，汽油机最大功率200马力，电动机最大功率109马力。根据官方描述，新车纯电动模式下的NEDC续航里程将达到50公里。4008插电式混动版
东风标致4008插电混动版在2019成都车展正式亮相。在外观方面，标致4008 PHEV与燃油版基本相同，只有一些细节上的差异。两翼有新能源汽车的标志，充电接口位于车辆左后方。内饰方面的差异也相当小，只有少数几个特色突出了新能源车的身份。
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动力方面，4008 PHEV配备了一套插电式混合动力系统，由1.6马力发动机、双前后电机和爱信8AT变速箱组成。其综合最大功率为302马力(222 kW)，综合峰值扭矩为450N·m，0-100 km/h加速时间约为7秒。新车电池组达到IP67防水性能，发动机达到国六排放标准。在纯电动模式下，续航里程不低于59公里，而综合续航里程可达810公里。此外，新车还将配备ADAS 2.0主动安全和驾驶辅助系统。
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