十大动力电池订单看2019市场演化

2019年，动力电池头部企业全部拿下，中小企业积极寻求出路。回顾2019年，动力电池行业跌宕起伏，机遇与挑战并存。在这个过程中，有的优秀企业逆流而上，抓住机遇跃居行业前列，有的则在激烈的竞争中被淘汰。其中，动力电池订单的数量和金额反映了当前动力电池市场的发展趋势和行业竞争格局的变化。与2018年相比，2019年动力电池市场主要有以下特点:一是获得订单的电池企业数量明显减少。相比前两年，2019年动力电池市场竞争尤为激烈，市场集中度持续提升。大量电池企业主动或被动退出电力市场，市场参与者明显减少。根据GGII的统计，2019年1-10月，我国新能源汽车产量约91.6万辆，同比增长14%，动力电池装机容量约46.38GWh，同比增长34%。其中，装机量排名前10的电池企业合计约41.1 GWh，占比88.6%。前两家合计约32.81，占总数的71%。这说明2019年的动力电池订单主要集中在十大电池企业手中，其余电池企业能够获得的订单数量非常少。同时，前10个月安装动力电池的电池企业只有30家左右，预计明年数量还会进一步减少。二、巨额订单频繁落地与电池企业订单减少相比，2019年巨额采购订单较多，行业两极分化明显。中日韩的电池企业，包括当代安培科技有限公司、亿纬锂能、福能科技、三星SDI、LG化学、SKI和松下，都在2019年获得了国际车企的巨额订单或意向订单。从成交量来看，单笔电池订单的规模和金额都创下了新纪录。巨额电池订单的落地，说明主机厂正在加快产品的电气化建设步伐，从而产生巨大的动力电池采购需求。同时也说明主机厂和电池厂强强联合的发展趋势越来越明显。从需求端来看，庞大的电池订单主要集中在大众、宝马、戴姆勒、丰田、本田、起亚、沃尔沃、雷诺等国际一线主机厂，而与上述装机量最高的电池企业深化战略合作，将导致动力电池市场不断向头部企业趋同。第三，供货周期的延长和巨额订单的频繁落地，表明国际主机厂正在抢夺优质电池生产资源，签订长期供货协议，以保证其电池供应的稳定性。从上述车企与电池厂签订的供货协议来看，未来5、10年的电池供应基本锁定，交货日期主要从2020年或2021年开始，与主机厂的产品电气化战略规划一致。经过多年发展，动力电池价格大幅下降。但在原材料价格下跌和市场竞争加剧的影响下，未来动力电池价格仍有下跌空间。主机厂与电池厂签订长期供货协议，有助于主机厂获得稳定的电池供货来源，也有助于提高主机厂与电池厂在产品研发和配套上的合作粘度。总体来看，随着补贴的不断下降和市场竞争的加剧，动力电池市场的竞争逐渐从松散混乱走向集中，行业洗牌加速。大量电池企业将被淘汰，动力电池市场将会走强。同时，随着国际主机厂开始发力新能源，主机厂对电池供应商的要求将进一步提高。除了保证电池的安全性，bat……ry企业在产能规模、专利技术、原料来源、交付能力、资金实力等方面也会提出严格的要求。对此，高科锂电对2019年国内外动力电池巨额订单进行了盘点，内容如下:01当代安培科技有限公司获宝马569亿元电池订单。11月，宝马宣布与当代安培科技有限公司签署供应协议，将2018年与当代安培科技有限公司签署的价值40亿欧元(约合人民币311.79亿元)的电池订单增加至73亿欧元(约合人民币569.01亿元)，合同交付时间为269.01亿元。02三星SDI获宝马226亿元电池订单。11月，宝马与三星SDI签署了价值29亿欧元(约合人民币226.05亿元)的电池供应合同，供应时间为2021年至2031年。9月，三星SDI与德国动力电池系统制造商Akasol签署协议，从2020年至2027年供应Akasol 13GWh锂电池电芯和模块，总容量为13GWh。松下从丰田获得5万套动力电池的订单。9月，外媒报道称，丰田已从松下采购了5万套电池，将应用于丰田今年在华推出的新款卡罗拉和雷凌汽车。8月，BAIC蓝谷(600733)发布公告称，子公司BAIC新能源拟以现金不超过1.18亿元向普莱达公司批量购买约1500套快换锂电池系统，作为集装箱客车动力交换系统的配套设备。桑顿新能源7月获得一汽15万套电池订单，桑顿新能源科技宣布与一汽轿车建立稳固合作关系，桑顿新能源将负责在三年内向一汽轿车提供15万套奔腾B30新能源汽车电池系统。07 LG化学与沃尔沃签署10年电池协议。5月，LG化学宣布成为沃尔沃的电池供应商，未来10年将为沃尔沃的下一代电动汽车和北极星电动汽车提供电池。5月，欣旺达赢得了易捷某特定地点的电池开发项目。欣旺达公告称，其全资子公司欣旺达电池被指定为易捷特殊X项目待开发动力电池的供应商，承担其开发工作。未来六年(2020-2025年)相关车辆需求预计将达到36.6万辆。该产品采用欣旺达电池自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。3月，亿纬锂能公告称，子公司亿纬吉能参加了现代起亚汽车集团有限公司组织的电池采购活动，并于近日收到了现代起亚的供应商选择通知。预计未来6年的订单需求为13.48 13GWh。10当代安培科技有限公司赢得本田56GWh锂电池订单。2月，当代安培科技有限公司官方微信消息称，其在东京与本田技术产业株式会社(以下简称本田)签署合作协议，2027年前，当代安培科技有限公司将向本田保证一款电源约为56GWh的汽车锂离子动力电池。2019年，动力电池头部企业全部拿下，中小企业积极寻求出路。回顾2019年，动力电池行业跌宕起伏，机遇与挑战并存。在这个过程中，有的优秀企业逆流而上，抓住机遇跃居行业前列，有的则在激烈的竞争中被淘汰。其中，动力电池订单的数量和金额反映了当前动力电池市场的发展趋势和行业竞争格局的变化。与2018年相比，2019年动力电池市场主要有以下特点:一是获得订单的电池企业数量明显减少。相比前两年，2019年动力电池市场竞争尤为激烈，市场集中度持续提升。大量电池企业主动或被动退出电力市场，市场参与者明显减少。根据GGII的统计，从2019年1月到10月，新……中国新能源汽车约91.6万辆，同比增长14%，动力电池装机约46.38GWh，同比增长34%。其中，装机量排名前10的电池企业合计约41.1 GWh，占比88.6%。前两家合计约32.81，占总数的71%。这说明2019年的动力电池订单主要集中在十大电池企业手中，其余电池企业能够获得的订单数量非常少。同时，前10个月安装动力电池的电池企业只有30家左右，预计明年数量还会进一步减少。二、巨额订单频繁落地与电池企业订单减少相比，2019年巨额采购订单较多，行业两极分化明显。中日韩的电池企业，包括当代安培科技有限公司、亿纬锂能、福能科技、三星SDI、LG化学、SKI和松下，都在2019年获得了国际车企的巨额订单或意向订单。从成交量来看，单笔电池订单的规模和金额都创下了新纪录。巨额电池订单的落地，说明主机厂正在加快产品的电气化建设步伐，从而产生巨大的动力电池采购需求。同时也说明主机厂和电池厂强强联合的发展趋势越来越明显。从需求端来看，庞大的电池订单主要集中在大众、宝马、戴姆勒、丰田、本田、起亚、沃尔沃、雷诺等国际一线主机厂，而与上述装机量最高的电池企业深化战略合作，将导致动力电池市场不断向头部企业趋同。第三，供货周期的延长和巨额订单的频繁落地，表明国际主机厂正在抢夺优质电池生产资源，签订长期供货协议，以保证其电池供应的稳定性。从上述车企与电池厂签订的供货协议来看，未来5、10年的电池供应基本锁定，交货日期主要从2020年或2021年开始，与主机厂的产品电气化战略规划一致。经过多年发展，动力电池价格大幅下降。但在原材料价格下跌和市场竞争加剧的影响下，未来动力电池价格仍有下跌空间。主机厂与电池厂签订长期供货协议，有助于主机厂获得稳定的电池供货来源，也有助于提高主机厂与电池厂在产品研发和配套上的合作粘度。总体来看，随着补贴的不断下降和市场竞争的加剧，动力电池市场的竞争逐渐从松散混乱走向集中，行业洗牌加速。大量电池企业将被淘汰，动力电池市场将会走强。同时，随着国际主机厂开始发力新能源，主机厂对电池供应商的要求将进一步提高。电池企业除了保证电池的安全性，还会在产能规模、专利技术、原料来源、交付能力、资金实力等方面提出严格的要求。对此，高科锂电对2019年国内外动力电池巨额订单进行了盘点，内容如下:01当代安培科技有限公司获宝马569亿元电池订单。11月，宝马宣布与当代安培科技有限公司签署供应协议，将2018年与当代安培科技有限公司签署的价值40亿欧元(约合人民币311.79亿元)的电池订单增加至73亿欧元(约合人民币569.01亿元)，合同交付时间为269.01亿元。02三星SDI获宝马226亿元电池订单。11月，宝马与三星SDI签署了价值29亿欧元(约合人民币226.05亿元)的电池供应合同，供应时间为2021年至2031年。9月，三星SDI与德国动力电池系统制造商Akasol签署协议，提供Akasol 13GWh锂电池单元和模块，总容量为……2020年至2027年产能13GWh。松下从丰田获得5万套动力电池的订单。9月，外媒报道称，丰田已从松下采购了5万套电池，将应用于丰田今年在华推出的新款卡罗拉和雷凌汽车。8月，BAIC蓝谷(600733)发布公告称，子公司BAIC新能源拟以现金不超过1.18亿元向普莱达公司批量购买约1500套快换锂电池系统，作为集装箱客车动力交换系统的配套设备。桑顿新能源7月获得一汽15万套电池订单，桑顿新能源科技宣布与一汽轿车建立稳固合作关系，桑顿新能源将负责在三年内向一汽轿车提供15万套奔腾B30新能源汽车电池系统。07 LG化学与沃尔沃签署10年电池协议。5月，LG化学宣布成为沃尔沃的电池供应商，未来10年将为沃尔沃的下一代电动汽车和北极星电动汽车提供电池。5月，欣旺达赢得了易捷某特定地点的电池开发项目。欣旺达公告称，其全资子公司欣旺达电池被指定为易捷特殊X项目待开发动力电池的供应商，承担其开发工作。未来六年(2020-2025年)相关车辆需求预计将达到36.6万辆。该产品采用欣旺达电池自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。3月，亿纬锂能公告称，子公司亿纬吉能参加了现代起亚汽车集团有限公司组织的电池采购活动，并于近日收到了现代起亚的供应商选择通知。预计未来6年的订单需求为13.48 13GWh。10当代安培科技有限公司赢得本田56GWh锂电池订单。2月，当代安培科技有限公司官方微信消息称，其在东京与本田技术产业株式会社(以下简称本田)签署合作协议，2027年前，当代安培科技有限公司将向本田保证一款电源约为56GWh的汽车锂离子动力电池。

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