近日，由腾讯和中国汽车技术研究中心联合牵头的“智能网联汽车与移动终端信息交互功能标准化需求研究”项目正式立项。本项目主要研究智能网联汽车和移动终端的近场功能，围绕智能驾驶舱，在车载影音娱乐、驾驶辅助、降低安全事故率等方面提升驾乘者的体验。本项目提前重点开展智能网联汽车和移动终端的近场功能研究。待时机成熟，项目研究和标准将扩展到近场车辆与终端的交互，实现与V2X/V2P的融合。同时，项目还将梳理智能网联汽车与移动终端的信息交互功能，形成标准化的需求清单。此外，戴姆勒、一汽、SAIC、华为、百度、泛亚、蚂蚁金服等17家企事业单位将参与项目研究。在5G时代，智能网联汽车将成为极其重要的联网终端，并衍生出全新的应用场景。全国汽车标准化技术委员会(以下简称“车标委”)启动了这一研究项目，旨在从车辆的角度对标准进行梳理，为后续标准工作提供方向指导。智能网联汽车技术横跨汽车、通信、道路交通等多个领域。只有建立标准化的框架，才能推动技术的跨界融合。目前，我国智能网联汽车试点示范已广泛开展，关键技术不断突破，亟待建立相关行业标准。据了解，汽车标准委在标准研究项目立项之前，已经考察了多家企事业单位。最终，基于腾讯对智能网联汽车相关V2X国际国内标准的贡献以及在车路协同方面的行业影响力，选择腾讯作为联合牵头单位。在智能网联汽车领域，腾讯提出了出行领域的全栈智能解决方案，建立了“四横两纵一中平台”的业务矩阵。目前，腾讯已经与宝马、奔驰、长安、吉利、长城等22家车企建立了合作关系。已经落地或即将落地的合作机型有45款。以汽车微信为例，广汽传祺GS4成为首款搭载该功能的量产车型。近日，由腾讯和中国汽车技术研究中心联合牵头的“智能网联汽车与移动终端信息交互功能标准化需求研究”项目正式立项。本项目主要研究智能网联汽车和移动终端的近场功能，围绕智能驾驶舱，在车载影音娱乐、驾驶辅助、降低安全事故率等方面提升驾乘者的体验。本项目提前重点开展智能网联汽车和移动终端的近场功能研究。待时机成熟，项目研究和标准将扩展到近场车辆与终端的交互，实现与V2X/V2P的融合。同时，项目还将梳理智能网联汽车与移动终端的信息交互功能，形成标准化的需求清单。此外，戴姆勒、一汽、SAIC、华为、百度、泛亚、蚂蚁金服等17家企事业单位将参与项目研究。在5G时代，智能网联汽车将成为极其重要的联网终端，并衍生出全新的应用场景。全国汽车标准化技术委员会(以下简称“车标委”)启动了这一研究项目，旨在从车辆的角度对标准进行梳理，为后续标准工作提供方向指导。智能网联汽车技术横跨汽车、通信、道路交通等多个领域。只有建立一个标准化的框架，才能跨界整合……促进技术革新。目前，我国智能网联汽车试点示范已广泛开展，关键技术不断突破，亟待建立相关行业标准。据了解，汽车标准委在标准研究项目立项之前，已经考察了多家企事业单位。最终，基于腾讯对智能网联汽车相关V2X国际国内标准的贡献以及在车路协同方面的行业影响力，选择腾讯作为联合牵头单位。在智能网联汽车领域，腾讯提出了出行领域的全栈智能解决方案，建立了“四横两纵一中平台”的业务矩阵。目前，腾讯已经与宝马、奔驰、长安、吉利、长城等22家车企建立了合作关系。已经落地或即将落地的合作机型有45款。以汽车微信为例，广汽传祺GS4成为首款搭载该功能的量产车型。
据外媒消息报道，照明与电子设备厂商海拉（HELLA）与保时捷汽车制造商合作，开始量产带有“湿度探测”功能的传感器，可支持保时捷实现全球首款“WETMode”（湿地驾驶模式）。
1900/1/1 0:00:00电动化促使汽车技术发生结构性改变，再伴随着全球汽车市场萎缩，或将带来大规模裁员潮。据外媒报道，未来几年，受电动化浪潮冲击，全球各大汽车制造商总共将裁减逾8万个工作岗位。
1900/1/1 0:00:00奇瑞“混改”终于有了实质性的结果。
1900/1/1 0:00:0012月3日，工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》（征求意见稿），阐述了中国新能源汽车发展趋势、总体部署、战略规划等内容，并在新能源汽车核心技术攻关工程方面给出具体目标，
1900/1/1 0:00:00日前，丰田汽车官方宣布，自2020年1月1日起，该企业将把在中国的业务和在亚洲的业务拆分，使双方单独存在。
1900/1/1 0:00:00面向5G演进的CV2X通信技术能够为车与车、车与路、车与人、车与网的全方位连接实现关键支撑，由于其具有非常广阔的商业化运营前景，目前已经成为众多产业相关方积极布局的发展方向。
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