面向5G演进的C-V2X通信技术，可以实现车与车、车与路、车与人、车与网的全方位连接的关键支撑。由于其非常广阔的商业运营前景，成为众多产业相关人士的发展方向。日前，滴滴出行选择了一家Airgain天线技术供应商负责C-V2X网络连接的研发。Airgain开发的高增益天线可以提供两个双向天线矩阵，可以工作在5.9GHz频段的智能交通系统中，这类系统多用于车辆导航。据悉，这款产品是为滴滴出行的自动驾驶路测项目量身定制的。目前已通过部署、测试、优化等测试，并经历了上海嘉定区自动驾驶路测等关键环节的测试。滴滴目前正在进行自动驾驶出租车的商业运营测试。此次与Airgain合作，也是希望利用车载级天线技术推动智能交通系统的发展。2019年10月，国内首个“跨芯片模块、跨终端、跨车辆、跨安全平台”的C-V2X应用在上海正式亮相。这次亮相也成功验证了国产C-V2X链的技术标准能力，车联网产业可以说已经成为目前很多城市的重点发展方向。面向5G演进的C-V2X通信技术，可以实现车与车、车与路、车与人、车与网的全方位连接的关键支撑。由于其非常广阔的商业运营前景，成为众多产业相关人士的发展方向。日前，滴滴出行选择了一家Airgain天线技术供应商负责C-V2X网络连接的研发。Airgain开发的高增益天线可以提供两个双向天线矩阵，可以工作在5.9GHz频段的智能交通系统中，这类系统多用于车辆导航。据悉，这款产品是为滴滴出行的自动驾驶路测项目量身定制的。目前已通过部署、测试、优化等测试，并经历了上海嘉定区自动驾驶路测等关键环节的测试。滴滴目前正在进行自动驾驶出租车的商业运营测试。此次与Airgain合作，也是希望利用车载级天线技术推动智能交通系统的发展。2019年10月，国内首个“跨芯片模块、跨终端、跨车辆、跨安全平台”的C-V2X应用在上海正式亮相。这次亮相也成功验证了国产C-V2X链的技术标准能力，车联网产业可以说已经成为目前很多城市的重点发展方向。
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