据法新社等媒体报道，在董事会会议后，雷诺集团已将奥迪股份公司西亚特品牌全球总裁卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)列为雷诺集团新任首席执行官的首选。德梅奥与雷诺集团有着深厚的关系，雷诺集团为他提供了职业生涯中的第一份工作。此后，德梅奥先后在丰田欧洲和菲亚特集团工作。
2009年，德梅奥加入奥迪股份公司，开始担任奥迪股份公司和大众汽车的品牌营销总监。后来进入奥迪股份公司，成为奥迪管理董事会成员，主管销售和市场营销；2015年11月，德梅奥出任西雅特总裁。在任期间，他成功带领西雅特品牌扭亏为盈。德梅奥有很强的沟通能力和语言天赋，精通意大利语、英语、法语、德语、西班牙语五种语言。法新社报道称，德梅奥在选举中脱颖而出的主要原因是他得到了雷诺集团大股东法国政府的支持。前段时间，法国财政部长勒梅尔公开表示，他倾向于选择汽车行业的专业人士来担任雷诺集团的CEO。这也是德梅奥“击败”其他竞争对手的原因。
“雷诺集团虽然家族庞大，但从大众中挖人并不容易。”“郎虽有情”，“妾”未必有意。此前，在各路媒体的追问下，德梅奥明确表示对担任雷诺集团CEO不感兴趣，西雅特也表态称“自2015年被任命为公司总裁以来，卢卡·德梅奥多次表示将全力支持西雅特的发展。”据了解，德梅奥与奥迪股份公司签订了竞业禁止协议，想要得到他并不容易。如果德梅奥最终选择坚持西雅特，雷诺集团的首席执行官将从零部件供应商佛吉亚集团的首席执行官帕特里克·柯勒和法国交通基础设施集团阿尔斯通的首席执行官亨利·普帕尔-拉法基中选出。然而，与德梅奥相比，上述潜在候选人缺乏主机厂的经验。据法新社等媒体报道，在董事会会议后，雷诺集团已将奥迪股份公司西亚特品牌全球总裁卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)列为雷诺集团新任首席执行官的首选。德梅奥与雷诺集团有着深厚的关系，雷诺集团为他提供了职业生涯中的第一份工作。此后，德梅奥先后在丰田欧洲和菲亚特集团工作。
2009年，德梅奥加入奥迪股份公司，开始担任奥迪股份公司和大众汽车的品牌营销总监。后来进入奥迪股份公司，成为奥迪管理董事会成员，主管销售和市场营销；2015年11月，德梅奥出任西雅特总裁。在任期间，他成功带领西雅特品牌扭亏为盈。德梅奥有很强的沟通能力和语言天赋，精通意大利语、英语、法语、德语、西班牙语五种语言。法新社报道称，德梅奥在选举中脱颖而出的主要原因是他得到了雷诺集团大股东法国政府的支持。前段时间，法国财政部长勒梅尔公开表示，他倾向于选择汽车行业的专业人士来担任雷诺集团的CEO。这也是德梅奥“击败”其他竞争对手的原因。
“雷诺集团虽然家族庞大，但从大众中挖人并不容易。”“郎虽有情”，“妾”未必有意。此前，在各路媒体的追问下，德梅奥明确表示对担任雷诺集团CEO不感兴趣，西雅特也表态称“自2015年被任命为公司总裁以来，卢卡·德梅奥多次表示将全力支持西雅特的发展。”据了解，德梅奥与奥迪股份公司签订了竞业禁止协议，想要得到他并不容易。如果德梅奥最终选择坚持西雅特，雷诺集团的首席执行官将从零部件供应商佛吉亚集团的首席执行官帕特里克·柯勒和法国交通基础设施集团阿尔斯通的首席执行官亨利·普帕尔-拉法基中选出。然而，与德梅奥相比，上述潜在候选人缺乏主机厂的经验。
英国《金融时报》网站12月10日刊载题为《法雷奥集团说，中国汽车市场已触底反弹》的报道称，全球最大的汽车零部件供应商之一法国法雷奥集团认为，中国汽车市场已触底反弹。
1900/1/1 0:00:00又是一年岁末时。回望2019，新旧力量正面交锋，科技创新加速格局重构，商业生态发生巨大变革。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，法拉利首席执行官LouisCamilleri表示，电池技术还没到位，到2025年后才会考虑纯电动跑车。
1900/1/1 0:00:00德国《汽车周刊》12月11日报道，大众CEO迪斯拉响2020年经营警报，他认为中国和美国汽车市场会继续疲软，但是大众会凭借电动车和数字化度过困境。
1900/1/1 0:00:00年底发布来年车市预测已经成为中国汽车工业协会的惯例，也是全行业共同关注的风向标之一。
1900/1/1 0:00:00德国《汽车周刊》12月12日报道，特斯拉电动皮卡Cybertruck还在如火如荼的开发测试，但是，坏消息是Cybertruck可能根本无法进入欧洲，无法通过欧盟的新车型准入。
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