英国《金融时报》网站12月10日发表题为《法雷奥集团称中国汽车市场已经触底反弹》的报道称，全球最大的汽车零部件供应商之一法国法雷奥集团认为，中国汽车市场已经触底反弹。此前，市场的低迷已经给全球汽车行业蒙上了阴影，也导致许多汽车制造商的利润下降。报道称，法雷奥集团首席执行官Jacques Ashenbroish警告称，欧洲车企可能会进一步裁员，由于需求疲软和需要投资电气化，一些零部件供应商已经裁员和关闭工厂。“对我们来说，中国汽车市场显然正在再次回暖。我们已经触底，显然正在向上走，”Ashenbrahi对英国《金融时报》表示。报道称，中国作为全球最大的汽车市场，已经成为许多西方汽车制造商实现盈利的重要驱动力。Ashenbrahi对北美汽车行业的发展前景持乐观态度，称最大的不确定性在于欧洲。欧洲各地的汽车制造商及其供应商已经推出了积极的成本削减计划，而欧盟严格的碳排放法规迫使企业加快电动汽车的生产。拥有梅赛德斯-奔驰的德国戴姆勒集团和大众旗下的奥迪品牌将共同裁员2万人。零部件制造商大陆集团(Continental)也透露，数千个工作岗位面临被裁员的风险。报道称，Ashenbrahi表示，欧洲汽车行业可能会有进一步的工作岗位流失，但他拒绝透露法雷奥可能采取的节约成本的具体措施。“如果我们面临市场最糟糕的情况，我们必须采取更多行动。然而，我们必须适应它，”他说
12月16日，上海市委副书记、市长应勇在市政府常务会议上明确表示，随着电动汽车的快速发展，上海市电动汽车充电设施已经达到了25万个，提前达到“十三五”规划中建设21万个充电设施的目标。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，三菱宣布部署废旧电动汽车电池的项目，为冈崎市工厂提供部分电力。
1900/1/1 0:00:00当谈论自动驾驶汽车未来时，他们在害怕什么。
1900/1/1 0:00:00又是一年岁末时。回望2019，新旧力量正面交锋，科技创新加速格局重构，商业生态发生巨大变革。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，法拉利首席执行官LouisCamilleri表示，电池技术还没到位，到2025年后才会考虑纯电动跑车。
1900/1/1 0:00:00据法新社等媒体报道，在召开董事会会议后，雷诺集团已经将大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁卢卡德梅奥（LucadeMeo）列为雷诺集团新任CEO的首选候选人。
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