2020年1月15日，宁德时代发行2020年第一批债券，发行规模不超过30亿元。本期债券期限为五年。本次30亿元债券是宁德时代拟于2019年9月发行的100亿元公司债券的一部分，在国内分期公开发行。2017年以来，由于动力电池产能快速增长，新能源汽车补贴及政策调整，动力电池系统销售价格大幅下降，导致宁德时代毛利率下降。2016年、2017年、2018年、2019年1-9月，宁德时代综合毛利率分别为43.70%、36.29%、32.79%、29.08%。公告显示，宁德时代2020年第一期募集资金30亿元，拟用于补充流动资金。报告期内，动力电池系统的销售是宁德时代的主要收入来源。2016年、2017年、2018年、2019年1-9月，公司动力电池系统销售收入分别为139.76亿元、166.57亿元、245.15万元、277.53万元。“宁德时代的主要业务构成”包括宁德时代副董事长黄士林、李平两位境内自然人，以及瑞庭投资、宁波联创、赵胤三号、赵胤电力、西藏尚虹等境内非国有法人，均在发行人前十大股东之列。据悉，宁德时代的控股股东为瑞庭投资，由宁德时代董事长曾玉群100%持股。数据显示，2019年，宁德时代实现装机约32GWh，同比增长37%。国内配套汽车企业120家，占市场51.76%。宁德时代成为2019年动力电池安装量排名top 1。宁德时代已与多家跨国车企达成合作，包括本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、标致雪铁龙、捷豹路虎等车企。宁德时代已经开始陆续与这些车企签订动力电池供应协议。产能方面，2019年10月，宁德时代欧洲工厂正式开工，预计2021年逐步投产。计划到2022年电池容量达到14GWh。12月，宁德时代四川宜宾动力电池项目也正式开工，总投资100亿元。除了投资动力电池项目，宁德时代还将逐步构建完整的动力电池及上下游核心产业链体系。
在2019东京车展之后，我又和同事王勐一同参加了2020东京改装车展。1月10日是东京改装车展媒体日，在展馆里暴走两天之后，我对东京改装车展有了大致的了解，接下来就听我来简单念叨两句。
1900/1/1 0:00:00据中新网消息，1月14日，在北京市十五届人大三次会议上，北京市人大常委会副主任张清作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（草案）》（简称《条例草案》）的说明时提到，截至2019年底，
1900/1/1 0:00:00欧洲最新执行的碳排放标准或致使多家车企背上巨额罚款。
1900/1/1 0:00:00图片来源：视觉中国虽然工业和信息化部部长苗圩昨天表示新能源汽车补贴在今年7月1日不会再退坡，但业内认为新能源汽车的“大补贴时代”已成过去。
1900/1/1 0:00:002019年6月，生活在山城重庆的天空无氧（网名，下同）成为一名电车车主。作为生活圈子内第一个吃螃蟹的人，他被太多人怼过。
1900/1/1 0:00:00“我是做技术的，谈行业形势不太专业。”在2020年百人会上接受媒体访问的嘉宾，不可避免都被问到对2019年行业的看法。虽然自谦，但上汽集团副总工程师朱军依然从一个技术人员的角度谈了很多。
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