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一个威马车主的悲哀:后悔死了,想赶紧把这车开报废,赶紧换车

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时间:1900/1/1 0:00:00

01,删除了“老用户不如狗”的帖子,还警告“重新发帖需要封号”。大约一个月前,在第一电气的车主群里,一位威马用户分享了这样一个帖子:

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

这个帖子发布在威马的APP“威马知行”上。海报的名字很有意思,叫“老用户不如狗”。比这个更有意思的是,没过多久,这个帖子就打不开了。第一电气联系到这个“老用户不如狗”,问帖子为什么打不开。他回答说:“这是魏玛官员删的,不是他自己删的。”“老用户不如狗”还告诉第一电气,当天,“威马之星”的客服给他打了三次电话,但因为工作忙,直到晚上才打通威马客服。让他意外的是,威马客服警告他:“不要再发类似的帖子了,不然就封你。”随后,第一电气要求“老用户不如狗”详细介绍发帖内容的来龙去脉,但遭到拒绝。他的理由是,说多了会暴露个人信息,魏玛会知道他是谁。他建议我们向他的朋友王兴(化名)了解详情。王兴也是威马用户,什么都知道。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

02,承诺免费收费一年,但题目没谈拢。27岁的江苏小伙王兴是威马EX5的车主。目前从事汽车零部件相关工作。他告诉第一电气,“威马删帖警告用户是真的,‘老用户不如狗’的体验完全是真的”。对于“老用户不如狗”的帖子,王兴解释说:“买车的时候威马说用户可以享受一年免费充电优惠,买车之日起一年内,车主可以随时激活账号。”老用户不如狗”于2019年12月15日开通了免费充电账号,但由于威马后台当天检测到其用电量“超标”,20日“老用户不如狗”账号被封。魏玛规定每个用户每天的用电额度不能超过60度。”一年不免费电?为什么只有60度?此事发生后,“老用户不如狗”和几位车主拨打威马的客服电话,询问“老用户不如狗”账号被封一事。然而,魏玛说,“无论如何,如果你不接受反驳,这个账户就不能再用了。”“魏玛对一切都有最后的决定权”,王兴说,“魏玛的行为是在人民”。03,快充极慢,续航萎缩,难以忍受。作为威马用户,王兴在个人用车过程中遇到的最大问题是充电和续航。“当时买车的时候,威马告诉我们,在快充的情况下,只需要30分钟就能充满,但实际上是3个小时。”王兴说,他的车10%开始充电,快充模式下30分钟都没有充满电,而充满电一般需要三个多小时。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王兴还提到,他的一个车主朋友充电1小时40分钟,却只充了不到1%的电。如上图。另一位车主朋友,在快充模式下,充电3小时40分钟,只充了4%的电。如下图。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

此外,续航能力的问题也是他目前的主要问题,但他表示这款车的官方续航里程为460公里。但他的车,“不到一年就腐朽了将近一半,夏天状态好的时候能行驶280公里左右。”04,还有很多承诺没有兑现。之前有不少车主反映威马中控台漏气。王兴说,一年过去了,这个问题还是让他不满。“威马只是假装融了30亿满足用户,漏风问题并没有解决。”王兴说。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

十一月底……r 2019,威马车主爆料冬天太冷开空调续航,不开空调太冷。于是陷入困境的车主们为了抵御寒冷想出了各种“妙招”——戴护膝、盖防风被、盖被子、放纸板等“神操作”。王兴说:“威马对老用户的很多承诺都没有兑现。比如一开始说2019年9月EX5会装汽车玻璃,现在看来2019年已经过去了,根本没有装玻璃的消息。”“对于这件事,很多车主已经吐槽不出了”,王兴说。“但是北京有个车主一直投诉,投诉的结果给他改了,要一万五。不闹就不装这个玻璃。”05,后悔的要死,想赶紧把这车开到报废,赶紧换。王兴不仅关注自己车的问题,还关心其他与威马无关的问题,他也生气。9月23日,温州一辆威马EX5“自燃”,但起火原因尚不清楚。据王兴介绍,这辆EX5的车主是威马的员工,也是他的朋友。起火原因应该是“内部接线的问题”。为了平息这场“战争”,威马采取了赠送车主新车的方式,但条件是“与厂商合作”。随后,威马汽车官方发布声明回应称“事故中车辆装载的电池组未起火爆炸,事故未造成人员伤害或其他财产损失。目前魏玛正在配合消防人员调查事故原因,会及时公布。”然而,值得玩味的是,事故原因始终没有公布。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王兴还表示,让人愤怒的是威马泄露用户隐私的行为。“车内的汽车会实时监控车主在车内的所有语言活动,说话都会被监控。”于是,有的车主突然接到推销金融产品的电话,是车载系统自动接通的,而不是通过车主手机。另一位车主也接到了类似推销学前班辅导班的推销电话。谈及威马泄露客户信息,这个事件在2019年国庆期间被媒体报道,12月再次曝光。据了解,当时有两张Excel表格,包含了威马车主姓名、车牌号、车架号、价格、车辆发票、地区等信息,在威马EX5车主中广为流传。很多车主担心这些信息会被不法分子滥用,造成种种危害。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

后来,威马回应称,该资料是威马汽车为响应国家标准而做的申报材料,已经通过审查,并已在相关部门公示。泄露的信息不是魏玛制造的。最后,王兴苦笑着说,威马对老用户的所作所为“伤透了他们的心”。“魏玛这样对我们,我们为什么要对他们好!”“因为新能源车保值率太低,我们14万多买的车现在只能卖7到8万,短短一年价值就减半了。所以我们都觉得这车该报废了赶紧换。“我们都后悔买了魏玛的车。王兴说,对于这辆车,“现在就开,上下班用。没有大的要求。“01,删除了“老用户不如狗”的帖子,还警告“重新发帖需要封号”。大约一个月前,在第一电气的车主群里,一位威马用户分享了这样一个帖子:

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这个帖子发布在威马的APP“威马知行”上。海报的名字很有意思,叫“老用户不如狗”。比这个更有意思的是,没过多久,这个帖子就打不开了。第一电气联系到这个“老用户不如狗”,问帖子为什么打不开。他回答说:“这是魏玛官员删的,不是他自己删的。”“老用户不如狗”还告诉第一电气,当天,“威马之星”的客服给他打了三次电话,但因为工作忙,直到晚上才打通威马客服。让他意外的是,威马客服警告他:“不要再发类似的帖子了,不然就封你。”随后,第一电气要求“老用户不如狗”详细介绍发帖内容的来龙去脉,但遭到拒绝。他的理由是,说多了会暴露个人信息,魏玛会知道他是谁。他建议我们向他的朋友王兴(化名)了解详情。王兴也是威马用户,什么都知道。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

02,承诺免费收费一年,但题目没谈拢。27岁的江苏小伙王兴是威马EX5的车主。目前从事汽车零部件相关工作。他告诉第一电气,“威马删帖警告用户是真的,‘老用户不如狗’的体验完全是真的”。对于“老用户不如狗”的帖子,王兴解释说:“买车的时候威马说用户可以享受一年免费充电优惠,买车之日起一年内,车主可以随时激活账号。”老用户不如狗”于2019年12月15日开通了免费充电账号,但由于威马后台当天检测到其用电量“超标”,20日“老用户不如狗”账号被封。魏玛规定每个用户每天的用电额度不能超过60度。”一年不免费电?为什么只有60度?此事发生后,“老用户不如狗”和几位车主拨打威马的客服电话,询问“老用户不如狗”账号被封一事。然而,魏玛说,“无论如何,如果你不接受反驳,这个账户就不能再用了。”“魏玛对一切都有最后的决定权”,王兴说,“魏玛的行为是在人民”。03,快充极慢,续航萎缩,难以忍受。作为威马用户,王兴在个人用车过程中遇到的最大问题是充电和续航。“当时买车的时候,威马告诉我们,在快充的情况下,只需要30分钟就能充满,但实际上是3个小时。”王兴说,他的车10%开始充电,快充模式下30分钟都没有充满电,而充满电一般需要三个多小时。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王兴还提到,他的一个车主朋友充电1小时40分钟,却只充了不到1%的电。如上图。另一位车主朋友,在快充模式下,充电3小时40分钟,只充了4%的电。如下图。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

此外,续航能力的问题也是他目前的主要问题,但他表示这款车的官方续航里程为460公里。但他的车,“不到一年就腐朽了将近一半,夏天状态好的时候能行驶280公里左右。”还有很多承诺没有兑现……。之前有不少车主反映威马中控台漏气。王兴说,一年过去了,这个问题还是让他不满。“威马只是假装融了30亿满足用户,漏风问题并没有解决。”王兴说。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

2019年11月底,威马车主爆料,冬天太冷开空调续航,不开空调又太冷。于是陷入困境的车主们为了抵御寒冷想出了各种“妙招”——戴护膝、盖防风被、盖被子、放纸板等“神操作”。王兴说:“威马对老用户的很多承诺都没有兑现。比如一开始说2019年9月EX5会装汽车玻璃,现在看来2019年已经过去了,根本没有装玻璃的消息。”“对于这件事,很多车主已经吐槽不出了”,王兴说。“但是北京有个车主一直投诉,投诉的结果给他改了,要一万五。不闹就不装这个玻璃。”05,后悔的要死,想赶紧把这车开到报废,赶紧换。王兴不仅关注自己车的问题,还关心其他与威马无关的问题,他也生气。9月23日,温州一辆威马EX5“自燃”,但起火原因尚不清楚。据王兴介绍,这辆EX5的车主是威马的员工,也是他的朋友。起火原因应该是“内部接线的问题”。为了平息这场“战争”,威马采取了赠送车主新车的方式,但条件是“与厂商合作”。随后,威马汽车官方发布声明回应称“事故中车辆装载的电池组未起火爆炸,事故未造成人员伤害或其他财产损失。目前魏玛正在配合消防人员调查事故原因,会及时公布。”然而,值得玩味的是,事故原因始终没有公布。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王兴还表示,让人愤怒的是威马泄露用户隐私的行为。“车内的汽车会实时监控车主在车内的所有语言活动,说话都会被监控。”于是,有的车主突然接到推销金融产品的电话,是车载系统自动接通的,而不是通过车主手机。另一位车主也接到了类似推销学前班辅导班的推销电话。谈及威马泄露客户信息,这个事件在2019年国庆期间被媒体报道,12月再次曝光。据了解,当时有两张Excel表格,包含了威马车主姓名、车牌号、车架号、价格、车辆发票、地区等信息,在威马EX5车主中广为流传。很多车主担心这些信息会被不法分子滥用,造成种种危害。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

后来,威马回应称,该资料是威马汽车为响应国家标准而做的申报材料,已经通过审查,并已在相关部门公示。泄露的信息不是魏玛制造的。最后,王兴苦笑着说,威马对老用户的所作所为“伤透了他们的心”。“魏玛这样对我们,我们凭什么对他们好!”“因为新能源车保值率太低,我们14万多买的车现在只能卖7到8万,短短一年价值就减半了。所以,我们都觉得这车该报废了,赶紧换。”我们都后悔买了威马的车。王兴说,对于这辆车,“现在就开,上下班用。没有大的要求。”

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