驱动电机：1月装机同比下滑52%，特斯拉自给自足进前十

日前，中汽协根据重点企业集团统计数据，对2020年1月汽车产销数据进行了测算。其中，预计1月份新能源汽车产销同比下滑超五成。中汽协还表示，春节假期和提前放假是1月份产销下降的主要原因。工信部出厂合格证数据显示，2020年1月，我国新能源汽车驱动电机装机53096台，同比下降52%。

从车型来看，新能源乘用车配套驱动电机的市场份额较上月有所扩大，占比接近90%。新能源专用车领域驱动电机装机容量仍超过新能源客车。在电机类型方面，交流异步电机仍然处于市场边缘。1月份新能源客车和新能源专用车领域没有交流异步电机的配套车型，一千多台交流异步电机在支撑当月的新能源乘用车市场。其中，蔚来ES6和ES8的装机量占本月交流异步电机装机量的92%。

从电机厂商来看，1月份共有81家电机供应商实现装机，其中新能源乘用车领域44家，较2019年12月大幅减少18家。综合来看，当月装机量超过1000台的电机厂商有15家，Top 10企业总装机量占市场份额的74%。除第十名ZF外，当月装机量均超过2000台。具体排名来看，比亚迪和BAIC新能源作为新能源乘用车的主要生产商和销售商，依然占据前两位，市场份额分别为12%和11%。大众凭借上汽大众的高产出表现获得第三名。与蔚来两款车型绑定的魏冉动力也实现同比正增长，排名第四。除了比亚迪、北汽新能源、大众，Top 10中还有一家车企也自主实现了电机支撑，那就是2019年12月刚刚交付的国产特斯拉。继上个月928台的表现后，本月已一举跻身前十，未来很可能成为榜单常客。在第三方电机供应商中，NEC、博格华纳和ZF是三家典型的外资企业，它们都具备长期占据榜单的实力。金靖电气和华宇汽车本月无缘前十。

在配套车型方面，比亚迪为旗下13款新能源车提供电机生产支持，其中e2和秦EV是最受欢迎的两款车型，配套装机量超过1000台。BAIC新能源为旗下9款新能源汽车提供配套设施，其中EC3月产量最高。大众汽车本月的排名攀升主要是由于SAIC-大众帕萨特PHEV的高产量，其单台车辆的支持能力为2990台电机。一汽大众方面，e- Golf和奥迪A6L的配套量相对较高。对于蔚来来说，ES6仍然是主要的配套车型，ES8的配套量只有200台。借助广汽Aion S，NEC一直在Top 10榜单上，目前仍主要为Aion S、丰田iA5、Aion LX提供电机支持。方正汽车仍然主要依靠上汽通用五菱旗下的宝骏E200和E100实现安装包。此外，还为吉利帝豪GSe和郑州日产帅客提供套餐。对于特斯拉来说，所有国产车型都是Model 3车型。博格华纳为Ideality、Weimar和Aichi三家新动力汽车公司提供电机支持。从1月份的电机装机容量来看，李一号开始跻身新电前列。此外，博格华纳还为福特领先的EV提供电机支持。1月，上海电气传动提供电机支持……或者长城汽车、Xpeng汽车等五家车企的六款车型。欧拉R1和小鹏G3仍然是主要的支持车型。今年1月，排名第十的ZF为宝马530Le提供了所有的发动机。

这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年1月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840邮箱:liming@d1ev.com。

日前，中汽协根据重点企业集团统计数据，对2020年1月汽车产销数据进行了测算。其中，预计1月份新能源汽车产销同比下滑超五成。中汽协还表示，春节假期和提前放假是1月份产销下降的主要原因。工信部出厂合格证数据显示，2020年1月，我国新能源汽车驱动电机装机53096台，同比下降52%。

从车型来看，新能源乘用车配套驱动电机的市场份额较上月有所扩大，占比接近90%。新能源专用车领域驱动电机装机容量仍超过新能源客车。在电机类型方面，交流异步电机仍然处于市场边缘。1月份新能源客车和新能源专用车领域没有交流异步电机的配套车型，一千多台交流异步电机在支撑当月的新能源乘用车市场。其中，蔚来ES6和ES8的装机量占本月交流异步电机装机量的92%。

从电机厂商来看，1月份共有81家电机供应商实现装机，其中新能源乘用车领域44家，较2019年12月大幅减少18家。综合来看，当月装机量超过1000台的电机厂商有15家，Top 10企业总装机量占市场份额的74%。除第十名ZF外，当月装机量均超过2000台。具体排名来看，比亚迪和BAIC新能源作为新能源乘用车的主要生产商和销售商，依然占据前两位，市场份额分别为12%和11%。大众凭借上汽大众的高产出表现获得第三名。与蔚来两款车型绑定的魏冉动力也实现同比正增长，排名第四。除了比亚迪、北汽新能源、大众，Top 10中还有一家车企也自主实现了电机支撑，那就是2019年12月刚刚交付的国产特斯拉。继上个月928台的表现后，本月已一举跻身前十，未来很可能成为榜单常客。在第三方电机供应商中，NEC、博格华纳和ZF是三家典型的外资企业，它们都具备长期占据榜单的实力。金靖电气和华宇汽车本月无缘前十。

在配套车型方面，比亚迪为旗下13款新能源车提供电机生产支持，其中e2和秦EV是最受欢迎的两款车型，配套装机量超过1000台。BAIC新能源为旗下9款新能源汽车提供配套设施，其中EC3月产量最高。大众汽车本月的排名攀升主要是由于SAIC-大众帕萨特PHEV的高产量，其单台车辆的支持能力为2990台电机。一汽大众方面，e- Golf和奥迪A6L的配套量相对较高。对于蔚来来说，ES6仍然是主要的配套车型，ES8的配套量只有200台。借助广汽Aion S，NEC一直在Top 10榜单上，目前仍主要为Aion S、丰田iA5、Aion LX提供电机支持。方正汽车……till主要依靠上汽通用五菱旗下的宝骏E200和E100实现安装包。此外，还为吉利帝豪GSe和郑州日产帅客提供套餐。对于特斯拉来说，所有国产车型都是Model 3车型。博格华纳为Ideality、Weimar和Aichi三家新动力汽车公司提供电机支持。从1月份的电机装机容量来看，李一号开始跻身新电前列。此外，博格华纳还为福特领先的EV提供电机支持。1月，上海电驱为长城汽车、Xpeng汽车等5家车企的6款车型提供电机支持。欧拉R1和小鹏G3仍然是主要的支持车型。今年1月，排名第十的ZF为宝马530Le提供了所有的发动机。

这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年1月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840邮箱:liming@d1ev.com。

标签：大众比亚迪蔚来特斯拉小鹏

汽车资讯热门资讯