我们从知情人士处独家获悉，3月4日下午2点，威马汽车召开全体CTO(所有智能网联部门)20分钟在线电话会议，讨论年终奖问题。HR以“公司去年年度KPI未达标”为由，通过网络会议通知全体员工取消年终奖。不过，上述威马员工表示，“不知道公司的关键KPI是什么。”上述知情人士表示，威马汽车的年终奖大概是3.5-3.7个月的工资，会上下浮动，占员工年收入的30%；再加上劳动合同明确规定的13工资，你本来年底可以拿到4.5倍月薪的奖金。但这次不仅年终奖取消了，13的工资也推迟到了今年6月。未来汽车日报向另一位威马员工求证，对方证实属实。另一位离职员工表示，自己的年终奖没有受到影响。在线会议结束后，威马员工询问HR是否会有正式文件或邮件通知。HR在企业微信上统一回复:“今天的沟通会是正式沟通，是否会有文件有待确认。”对此，威马汽车回复未来汽车日报(ID: auto-time):“取消年终奖是因为没有完成公司的目标，不仅是销量，还有其他考核指标。13工资延期受疫情影响，但会足额发放，每月工资也按时足额发放。”“取消年终奖，延长13薪的消息，大大挫伤了员工的积极性。一些年前经常加班到晚上9点以后的总监级员工，现在也开始准时上班，很多员工都在偷懒。我手头的工作年前就基本完成了，现在也没什么事情可做了。”上述威马员工告诉未来汽车日报。“我周围的人已经开始寻找新的工作机会。估计过去会有一波辞职潮。”他告诉《未来汽车日报》，“我辞职后准备在家休息一段时间，有一些投资项目可以维持一段时间。我以后可能不会从事汽车行业，可能会继续做互联网行业。”近日从威马汽车获悉，该公司目前约有3000名员工。2019年，威马汽车全年投保16876辆，在造车新势力中排名第二，仅次于蔚来汽车的20749辆。沈晖最近在公开场合重申，威马汽车“一定会活下来”，成为三大新车之一。“我们有信心成为世界上第一家真正全年盈利的新型汽车制造企业。我们希望跑在特斯拉前面，并坚信我们能做到。”为降低个人用户购车门槛提振销量，威马汽车于1月中旬推出“威马直购”新零售模式，用户首付9.49万元即可购买补贴价18.99万元的EX6 Plus 400车型。截至2月20日，支付意向金的用户超过1000人。2020年将是新的汽车制造商的关键时期。没有准备足够“干粮”的玩家将面临一场生死考验。目前威马汽车公司累计融资金额超过230亿元，D轮融资尚无最新进展。
我们从知情人士处独家获悉，3月4日下午2点，威马汽车召开全体CTO(所有智能网联部门)20分钟在线电话会议，讨论年终奖问题。HR以“公司去年年度KPI未达标”为由，通过网络会议通知全体员工取消年终奖。不过，上述威马员工表示，“不知道公司的关键KPI是什么。”上述知情人士表示，威马汽车的年终奖大概是3.5-3.7个月的工资，会上下浮动，占员工年收入的30%；再加上劳动合同明确规定的13工资，你本来年底可以拿到4.5倍月薪的奖金。但这次不仅年终奖取消了，13的工资也推迟到了今年6月。未来汽车日报向另一位威马员工求证，对方证实属实。另一位离职员工表示，自己的年终奖没有受到影响。在线会议结束后，威马员工询问HR是否会有正式文件或邮件通知。HR在企业微信上统一回复:“今天的沟通会是正式沟通，是否会有文件有待确认。”对此，威马汽车回复未来汽车日报(ID: auto-time):“取消年终奖是因为没有完成公司的目标，不仅是销量，还有其他考核指标。13工资延期受疫情影响，但会足额发放，每月工资也按时足额发放。”“取消年终奖，延长13薪的消息，大大挫伤了员工的积极性。一些年前经常加班到晚上9点以后的总监级员工，现在也开始准时上班，很多员工都在偷懒。我手头的工作年前就基本完成了，现在也没什么事情可做了。”上述威马员工告诉未来汽车日报。“我周围的人已经开始寻找新的工作机会。估计过去会有一波辞职潮。”他告诉《未来汽车日报》，“我辞职后准备在家休息一段时间，有一些投资项目可以维持一段时间。我以后可能不会从事汽车行业，可能会继续做互联网行业。”近日从威马汽车获悉，该公司目前约有3000名员工。2019年，威马汽车全年投保16876辆，在造车新势力中排名第二，仅次于蔚来汽车的20749辆。沈晖最近在公开场合重申，威马汽车“一定会活下来”，成为三大新车之一。“我们有信心成为世界上第一家真正全年盈利的新型汽车制造企业。我们希望跑在特斯拉前面，并坚信我们能做到。”为降低个人用户购车门槛提振销量，威马汽车于1月中旬推出“威马直购”新零售模式，用户首付9.49万元即可购买补贴价18.99万元的EX6 Plus 400车型。截至2月20日，支付意向金的用户超过1000人。2020年将是新的汽车制造商的关键时期。没有准备足够“干粮”的玩家将面临一场生死考验。目前威马汽车公司累计融资金额超过230亿元，D轮融资尚无最新进展。
欧洲汽车市场是全球三大市场之一，欧盟的碳排放标准和部分欧洲国家的支持政策正在不断强化，有望带动欧洲电动车销量持续攀升。
1900/1/1 0:00:00西安奔驰女车主坐在引擎盖上哭诉、小鹏车主被“欺诈”集体拉横幅，这或许是2019年汽车圈最引人关注的两大车主维权事件。
1900/1/1 0:00:003月4日晚间，ST海马汽车公布了其2月份产销数据。根据公告，海马2月份生产量为零，销量几近全军覆没，同比下滑93。
1900/1/1 0:00:00国际咨询公司麦肯锡最新发布的报告显示，到2024年，德国厂商在全球电动汽车生产量中的占比有望从2019年的18上升至29。
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1900/1/1 0:00:00“想买款10万左右的车，大家推荐下”“16万左右的新能源车，哪款比较合适？再贵就算了，不追求高续航。
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