据韩联社报道,根据韩国主要汽车制造商2日公布的销售数据,现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星和双龙汽车2月全球销量同比下降11%,为505212辆,创11年来新低。报道称,分析认为,这主要是受今年1月新冠肺炎疫情爆发以来零配件供应失败导致生产不畅、营销业绩不佳等不利因素影响。据悉,五家整车厂在当地的销量为81,772辆,同比大幅下降21.7%,创下2009年1月以来的新低。海外销量为423,490辆,同比下降8.6%。具体来看,现代汽车在华销量为39,290辆,同比减少26.4%,自2012年8月以来首次跌破4万辆。国外销量达235,754辆,同比下降10.2%。起亚汽车销量为187,844辆,同比下降5%。国内销量达28,681辆,同比下降13.7%,为2009年8月以来最低。海外销量为159,163辆,同比下降3.2%。韩国通用销量为28,126辆,同比减少14%。国内和海外销量分别下降3.8%和16%。雷诺三星销量为7057辆,同比下降39.8%。国内和海外销量分别下降25.4%和50.2%。双龙汽车销量为7141辆,同比减少25%。国内销量5100辆,下降32.7%,出口量2041辆,同比增长7.3%。报道援引韩国汽车工业协会理事金俊奎的话称,如果新冠肺炎疫情继续在全球蔓延,生产缺口和全球经济低迷将进一步减少需求,汽车工业将遭受重创。据韩联社报道,根据韩国主要汽车制造商2日公布的销售数据,现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星和双龙汽车2月全球销量同比下降11%,为505212辆,创11年来新低。报道称,分析认为,这主要是受今年1月新冠肺炎疫情爆发以来零配件供应失败导致生产不畅、营销业绩不佳等不利因素影响。据悉,五家整车厂在当地的销量为81,772辆,同比大幅下降21.7%,创下2009年1月以来的新低。海外销量为423,490辆,同比下降8.6%。具体来看,现代汽车在华销量为39,290辆,同比减少26.4%,自2012年8月以来首次跌破4万辆。国外销量达235,754辆,同比下降10.2%。起亚汽车销量为187,844辆,同比下降5%。国内销量达28,681辆,同比下降13.7%,为2009年8月以来最低。海外销量为159,163辆,同比下降3.2%。韩国通用销量为28,126辆,同比减少14%。国内和海外销量分别下降3.8%和16%。雷诺三星销量为7057辆,同比下降39.8%。国内和海外销量分别下降25.4%和50.2%。双龙汽车销量为7141辆,同比减少25%。国内销量5100辆,下降32.7%,出口量2041辆,同比增长7.3%。报道援引韩国汽车工业协会理事金俊奎的话称,如果新冠肺炎疫情继续在全球蔓延,生产缺口和全球经济低迷将进一步减少需求,汽车工业将遭受重创。
经过一年多的反复谈判,大众汽车集团与德国消费者组织联合会(VZBV)有关“柴油门”赔偿问题的肥皂剧终于告一段落。
1900/1/1 0:00:00图片来源:图虫创意东财Choice数据显示,截至2月29日,58家汽车产业链A股公司发布了2019年业绩快报,26家公司实现归母净利润增长,占比4483。
1900/1/1 0:00:00据electrek报道,保时捷首席执行官奥利弗布卢姆(OliverBlume)表示,911车型永远不会是电动车,但他也承认,他们“无法阻止”电动化的浪潮。
1900/1/1 0:00:003月2日,中国新冠疫情新增确诊病例125例,其中湖北地区114例,防控形势至今已明显好转。从最近几天的数据来看,湖北省之外的很多地区基本都是零增长。但这并不代表中国可以掉以轻心。
1900/1/1 0:00:00电动车充电,通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲,如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电,无疑会令车辆使用变得更加便捷。
1900/1/1 0:00:00虽然当下各大传统车企都在朝电动化转型,但在他们看来,想在电动化时代盈利是一件很遥远的事情,通用汽车首席执行官玛丽芭拉(MaryBarra)就曾表示称,通用在未来十年内都没有靠电动车赚钱的打算;
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