三问威马：欠薪，你有理由吗？

“因为年终奖，大家都很失望。本来入职的时候是按照16.9个月谈工资的，现在直接4.9个月就没了。关键是KPI(关键绩效指标)不达标，但这是他们自己夸的。我们的员工能控制吗？”马薇(化名)是威马公司的一名技术人员。当他得知我们的目的时，他非常激动。微博中的#魏玛取消年终奖#词条下发现了马薇。看来他是怕别人担心他是黑粉。他特意佩戴威马的logo作为头像，以内部员工的身份激活相关新闻的评论区，主动转发发布所有关于威马的新闻。

没有人比他更清楚发生了什么。日前，威马汽车召开全体CTO(所有智能网联部门)电话会议。电话里HR通知所有员工取消年终奖，同时13的工资延期到今年6月。有媒体第一时间联系威马，对方回应称，取消年终绩效奖金是因为2019年没有达到公司目标。该员工的“十三薪”和“员工购车补贴”福利由于疫情给企业带来的巨大挑战，决定推迟到6月份发放。公司这样的回应无非是火上浇油，一时激怒了更多的“潜水员”。在一个回应微信微信官方账号下，到处都是非常了解内幕的人。

随后，在第一电气网的微博中，也看到了很多同样的言论。经过与几位用户的简单沟通，基本已经比较详细地确认了情况。

“现在公司里绝大多数人都在偷懒，不努力，骑驴找马。有的人还指望六月发十三工资，挺幼稚的。”马薇道出了大多数内部员工的心情。对此，第一电网试图向威马相关负责人求证，但截至记者发稿时，并未得到回应。问魏玛:公司的目标是什么？“2019达不到公司目标”是一个很模糊的解释。公司的目标是什么？公司的目标是什么？“我来魏玛已经两年多了。”马薇说，这也是他第二年遇到公司未能完成目标的情况。“去年绩效给了0.75，最后部门奖金补贴了，所以大部分人最后都拿了0.95。”大部分员工都认同这种表现。毕竟“我们都知道销量不好。”魏口中的“去年”其实是2018年。2018年4月，威马EX5正式上市，9月28日开始交付，年交付量3844辆。那一年，威马制定了一万辆的年目标。如果说1万辆目标下3844辆的销量成绩已经是吹牛了，那么2019年10倍的销量目标完全是天文数字。“听说今年目标是10万辆。你定的这个目标合理吗？!"魏码的疑惑其实说出了大家的心声。讲真，2018年，所有造车新势力的交付量共计28747辆，其中只有蔚来一家超过1万辆。到2019年，威马的年累计销量仅为16876辆。且不说这一成绩只实现了其年度销售目标的16.9%，就连66150辆的造车新军年度总销量也只实现了威马销售目标的66.15%。所以，“你定的这个目标合理吗？”“这是默认。作为技术人员，我们如何影响它的销售？这不是坑吗？”第二个问题威马:销量数据真的是真的吗？当“员工用车补贴”的问题被放到光明的一面时，威玛娜未能达标的年销量也成了一个谜。这16，876辆汽车中有多少辆已经实际售出？在他的微博中，马薇写下了“员工购车的前因后果……bsidy " "当初，威马努力忽悠员工买车，说是五年返还全款，买车一年后每年返还20%。经理级别的人必须买，每个部门也有指标，必须买多少辆。现在这笔钱不见了，也没有任何解释。不是因为工作才能养家糊口。谁疯了，花120万买这辆破车？你不知道你自己的车长什么样吗？"在私下的交谈中，魏码更详细地讲述了这个过程. "原来的政策是三年返还50%，但当时买车的人并不多。这辆车不值这么多钱。去年春节，威马把优惠政策提高到五年100%，一年后开始返还。创始人和老板们不厌其烦地炮轰群里，忽悠大家买车，说要免费送一辆车五年，给大家提供低息贷款，于是很多同事都买了。我们的车是2018年10月上市的。年底也出了购车政策。所以买车的人基本都在2019年初。退款基本在2020年初，也就是这个时候。我们团队有几个买车的还没回。”至于最后的结果，“销量最好的时候，一个月2000多辆，员工自己贡献了500多辆。”“我曾经看过一个新闻，某新能源汽车公司左手倒挂，把自己的车卖给了自己的出行公司。魏玛恰好成立了一家旅游公司。"马薇也对剩余的销售额表示怀疑. "这辆车15万。对于外人来说，唯一的诱惑就是绿卡。对员工来说，唯一的诱惑是6年后全额返还。哪里有那么多傻子？“三问威马:KPI考核的依据是什么？当然最后的问题会落在最后的矛盾点上。所谓的绩效奖金取消和绩效评分标准是什么？”没有人具体说这个公司的KPI是什么。我们只是被告知没有达到60%，所以公司没有设立奖金池，也没有人设立。“谈到这个问题，作为负责该系统的技术人员，马薇感到非常不解。”我个人去年的业绩很好，我们部门自己的业绩也没问题，但是公司可能觉得不达标，就没了。但是我们这个岗位不能为了KPI销量去卖车。“而这个KPI“没有达到60%”的标准是什么？”合同上是说根据福利会有0-3.9个月的年终奖，13的工资不受影响。所以他的操作没有漏洞。但当时入职的人都是熟人介绍的，保证95%以上都能拿到。所以现在很多员工除了吃哑巴亏别无选择。“那么，取消年终奖对员工有多大损失？”刚入职的时候，我是按照预期月薪*12拿到现在的月薪，然后除以16.9，所以直接一分钱没给，相当于只拿到去年实际工资的60%。”对于这样的结果，马薇甚至说，“有些人听到这个消息一夜没合眼，有些同事还每天做噩梦。”“因为年终奖，大家都很失望。本来入职的时候是按照16.9个月谈工资的，现在直接4.9个月就没了。关键是KPI(关键绩效指标)不达标，但这是他们自己夸的。我们的员工能控制吗？“马薇(化名)是威马公司的一名技术人员。当他得知我们的目的时，他非常激动。微博中的#魏玛取消年终奖#词条下发现了马薇。看来他是怕别人担心他是黑粉。他特意佩戴威马的logo作为头像，以内部员工的身份激活相关新闻的评论区，主动转发发布所有关于威马的新闻。

没有人比他更清楚发生了什么。日前，威马汽车召开全体CTO(所有智能网联部门)电话会议。电话里HR通知所有员工取消年终奖，同时13的工资延期到今年6月。有媒体第一时间联系魏玛，对方回应……ed表示，取消年终绩效奖金是因为没有达到公司2019年的目标。该员工的“十三薪”和“员工购车补贴”福利由于疫情给企业带来的巨大挑战，决定推迟到6月份发放。公司这样的回应无非是火上浇油，一时激怒了更多的“潜水员”。在一个回应微信微信官方账号下，到处都是非常了解内幕的人。

随后，在第一电气网的微博中，也看到了很多同样的言论。经过与几位用户的简单沟通，基本已经比较详细地确认了情况。

“现在公司里绝大多数人都在偷懒，不努力，骑驴找马。有的人还指望六月发十三工资，挺幼稚的。”马薇道出了大多数内部员工的心情。对此，第一电网试图向威马相关负责人求证，但截至记者发稿时，并未得到回应。问魏玛:公司的目标是什么？“2019达不到公司目标”是一个很模糊的解释。公司的目标是什么？公司的目标是什么？“我来魏玛已经两年多了。”马薇说，这也是他第二年遇到公司未能完成目标的情况。“去年绩效给了0.75，最后部门奖金补贴了，所以大部分人最后都拿了0.95。”大部分员工都认同这种表现。毕竟“我们都知道销量不好。”魏口中的“去年”其实是2018年。2018年4月，威马EX5正式上市，9月28日开始交付，年交付量3844辆。那一年，威马制定了一万辆的年目标。如果说1万辆目标下3844辆的销量成绩已经是吹牛了，那么2019年10倍的销量目标完全是天文数字。“听说今年目标是10万辆。你定的这个目标合理吗？!"魏码的疑惑其实说出了大家的心声。讲真，2018年，所有造车新势力的交付量共计28747辆，其中只有蔚来一家超过1万辆。到2019年，威马的年累计销量仅为16876辆。且不说这一成绩只实现了其年度销售目标的16.9%，就连66150辆的造车新军年度总销量也只实现了威马销售目标的66.15%。所以，“你定的这个目标合理吗？”“这是默认。作为技术人员，我们如何影响它的销售？这不是坑吗？”第二个问题威马:销量数据真的是真的吗？当“员工用车补贴”的问题被放到光明的一面时，威玛娜未能达标的年销量也成了一个谜。这16，876辆汽车中有多少辆已经实际售出？在他的微博中，马薇写下了“员工购车补贴”的来龙去脉。“当初威马努力忽悠员工买车，说是五年返还全款，买车一年后每年返还20%。经理级别的人必须买，每个部门也有指标，必须买多少辆。现在这笔钱不见了，也没有任何解释。不是因为工作才能养家糊口。谁疯了，花120万买这辆破车？你不知道你自己的车长什么样吗？”在私下的交谈中，魏码更详细地讲述了这个过程。“原来的政策是三年返还50%，但当时买车的人并不多。这辆车不值这么多钱。去年春节，威马把优惠政策提高到五年100%，一年后开始返还。创始人和老板们不厌其烦地炮轰群里，忽悠大家买车，说要免费送一辆车五年，给大家提供低息贷款，于是很多同事都买了。我们的车是2018年10月上市的。年底也出了购车政策。因此，购买的人……rs基本都在2019年初。退款基本在2020年初，也就是这个时候。我们团队有几个买车的还没回。”至于最后的结果，“销量最好的时候，一个月2000多辆，员工自己贡献了500多辆。”“我曾经看过一个新闻，某新能源汽车公司左手倒挂，把自己的车卖给了自己的出行公司。魏玛恰好成立了一家旅游公司。"马薇也对剩余的销售额表示怀疑. "这辆车15万。对于外人来说，唯一的诱惑就是绿卡。对员工来说，唯一的诱惑是6年后全额返还。哪里有那么多傻子？“三问威马:KPI考核的依据是什么？当然最后的问题会落在最后的矛盾点上。所谓的绩效奖金取消和绩效评分标准是什么？”没有人具体说这个公司的KPI是什么。我们只是被告知没有达到60%，所以公司没有设立奖金池，也没有人设立。“谈到这个问题，作为负责该系统的技术人员，马薇感到非常不解。”我个人去年的业绩很好，我们部门自己的业绩也没问题，但是公司可能觉得不达标，就没了。但是我们这个岗位不能为了KPI销量去卖车。“而这个KPI“没有达到60%”的标准是什么？”合同上是说根据福利会有0-3.9个月的年终奖，13的工资不受影响。所以他的操作没有漏洞。但当时入职的人都是熟人介绍的，保证95%以上都能拿到。所以现在很多员工除了吃哑巴亏别无选择。“那么，取消年终奖对员工有多大损失？”刚入职的时候，我是按照预期月薪*12拿到现在的月薪，然后除以16.9，所以直接一分钱没给，相当于只拿到去年实际工资的60%。”对于这样的结果，马薇甚至说，“有些人听到这个消息一夜没合眼，有些同事还每天做噩梦。"

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