一汽轿车重组完成资产置换，一汽集团整体上市或重启

一汽轿车(000800)重大资产重组。SZ)终于告一段落了。随着置入资产和置入资产的工商变更登记手续完成，商用车公司一汽解放汽车股份有限公司(以下简称“一汽解放”)正式成为上市公司主体。一汽集团整体上市大幕将重启。3月25日晚间，一汽轿车正式发布公告称，上市公司收到中国证监会《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组并向中国第一汽车股份有限公司发行股份的批复》，核准一汽轿车资产重组交易。根据此前的重组方案，一汽轿车将在实施部分资产调整后，将其除一汽财务有限公司、新安汽车保险有限公司股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，置换为中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽”)持有的一汽解放100%股权的等值部分。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将一汽奔腾轿车有限公司(以下简称“一汽奔腾”)100%股权作价50.88亿元，与一汽解放资产作价270.09亿元进行置换，差额部分主要通过定向发行股份的方式进行弥补。3月18日和19日，长春市市场监督管理局和长春市市场监督管理局长春新区分局先后出具《变更登记核准通知书》，这意味着一汽解放和一汽轿车已完成本次交易涉及的股权转让的工商变更登记手续。一汽解放成为上市公司全资子公司，一汽奔腾成为一汽全资子公司。“这个置换方案对一汽集团、奔腾品牌、解放商用车都是利好。”一汽奔腾内部人士告诉记者，对于集团来说，多年未解的同业竞争问题终于解决了。对于上市公司来说，将一汽集团目前独立板块中最优质的商用车资源打包注入，有利于一汽轿车的市场价值。一汽解放内部人士也告诉记者，从去年开始，一汽解放一直在对内部资源进行梳理。“上市对我们有好处，但也意味着更大的业绩压力。”一汽解放在今年1月的一次内部会议上提出了到2025年“翻两番”的目标:一是商用车销量55万辆，整体市场份额从7%翻番至14%；二是利润总额90亿元，利润率从不到3%翻倍到6%以上；第三，营业收入翻倍，从750亿到1500亿；第四，年人均收入翻了一番，从13万元到26万元。2019年，一汽解放重、中、轻卡累计销量达33.57万辆，中重卡连续三年行业第一，上半年净利润16.6亿元。业内人士认为，对于一汽集团旗下的自主乘用车品牌奔腾来说，其资产将从上市公司中置入，成为一汽的非上市全资子公司，也有利于其未来发展。此前，在上市公司的管理架构中，一汽奔腾要按照上市法律法规的要求给予充分的信息披露，对短期经营业绩有严格要求，可能会影响长期的市场决策。回归一汽，一汽集团一方面可以给予奔腾品牌更多的支持，另一方面可以少关注短期业绩，注重长远发展。去年7月，一汽集团在一次内部会议上给出了红旗和奔腾品牌未来发展的具体指标和支持方案。对于奔腾品牌，一汽将在品牌和R&D上每年支持5亿元和3亿元，未来三年共计24亿元，力争实现“310”(三年达到100万辆，扭亏为零利润率)的目标。一位长期关注一汽集团的分析师认为，购买置换计划和一汽集团自主乘用车板块的盈利能力，对一汽集团整体上市至关重要。他认为，一汽集团下一步的重要任务将是混改，提高核心竞争力。目前一汽集团盈利板块主要是合资乘用车和自主商用车，未来需要提升自主乘用车板块的盈利能力，在乘用车盈利能力提升后再实现整体上市。一汽集团旗下的另一个自主乘用车品牌一汽奔腾和一汽红旗去年销量均突破10万辆，今年目标为20万辆。一汽集团公布的数据显示，2019年，整车销量达到346.4万辆，同比增长1.3%，营业收入达到6200亿元，同比增长4.4%。利润方面，净利润440.5亿元，同比增长2.2%。一汽轿车(000800)重大资产重组。SZ)终于告一段落了。随着置入资产和置入资产的工商变更登记手续完成，商用车公司一汽解放汽车股份有限公司(以下简称“一汽解放”)正式成为上市公司主体。一汽集团整体上市大幕将重启。3月25日晚间，一汽轿车正式发布公告称，上市公司收到中国证监会《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组并向中国第一汽车股份有限公司发行股份的批复》，核准一汽轿车资产重组交易。根据此前的重组方案，一汽轿车将在实施部分资产调整后，将其除一汽财务有限公司、新安汽车保险有限公司股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，置换为中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽”)持有的一汽解放100%股权的等值部分。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将一汽奔腾轿车有限公司(以下简称“一汽奔腾”)100%股权作价50.88亿元，与一汽解放资产作价270.09亿元进行置换，差额部分主要通过定向发行股份的方式进行弥补。3月18日和19日，长春市市场监督管理局和长春市市场监督管理局长春新区分局先后出具《变更登记核准通知书》，这意味着一汽解放和一汽轿车已完成本次交易涉及的股权转让的工商变更登记手续。一汽解放成为上市公司全资子公司，一汽奔腾成为一汽全资子公司。“这个置换方案对一汽集团、奔腾品牌、解放商用车都是利好。”一汽奔腾内部人士告诉……eporters对于集团来说，多年未解的同业竞争问题终于解决了。对于上市公司来说，将一汽集团目前独立板块中最优质的商用车资源打包注入，有利于一汽轿车的市场价值。一汽解放内部人士也告诉记者，从去年开始，一汽解放一直在对内部资源进行梳理。“上市对我们有好处，但也意味着更大的业绩压力。”一汽解放在今年1月的一次内部会议上提出了到2025年“翻两番”的目标:一是商用车销量55万辆，整体市场份额从7%翻番至14%；二是利润总额90亿元，利润率从不到3%翻倍到6%以上；第三，营业收入翻倍，从750亿到1500亿；第四，年人均收入翻了一番，从13万元到26万元。2019年，一汽解放重、中、轻卡累计销量达33.57万辆，中重卡连续三年行业第一，上半年净利润16.6亿元。业内人士认为，对于一汽集团旗下的自主乘用车品牌奔腾来说，其资产将从上市公司中置入，成为一汽的非上市全资子公司，也有利于其未来发展。此前，在上市公司的管理架构中，一汽奔腾要按照上市法律法规的要求给予充分的信息披露，对短期经营业绩有严格要求，可能会影响长期的市场决策。回归一汽，一汽集团一方面可以给予奔腾品牌更多的支持，另一方面可以少关注短期业绩，注重长远发展。去年7月，一汽集团在一次内部会议上给出了红旗和奔腾品牌未来发展的具体指标和支持方案。对于奔腾品牌，一汽将在品牌和R&D上每年支持5亿元和3亿元，未来三年共计24亿元，力争实现“310”(三年达到100万辆，扭亏为零利润率)的目标。一位长期关注一汽集团的分析师认为，购买置换计划和一汽集团自主乘用车板块的盈利能力，对一汽集团整体上市至关重要。他认为，一汽集团下一步的重要任务将是混改，提高核心竞争力。目前一汽集团盈利板块主要是合资乘用车和自主商用车，未来需要提升自主乘用车板块的盈利能力，在乘用车盈利能力提升后再实现整体上市。一汽集团旗下的另一个自主乘用车品牌一汽奔腾和一汽红旗去年销量均突破10万辆，今年目标为20万辆。一汽集团公布的数据显示，2019年，整车销量达到346.4万辆，同比增长1.3%，营业收入达到6200亿元，同比增长4.4%。利润方面，净利润440.5亿元，同比增长2.2%。

标签：一汽奔腾一汽解放红旗

汽车资讯热门资讯