宝马发布更多氢燃料电池车计划 2022年小批量生产i Hydrogen NEXT

据外媒报道，宝马首批量产的氢燃料电动汽车极有可能是其大型SUV车型，如X5、X6和X7，预计将于2025年上市。去年法兰克福车展期间，宝马正式发布了i Hydrogen NEXT概念车。现在宝马宣布了更多氢燃料电池汽车的计划，包括动力系统的细节。宝马R&D董事会成员Klaus Frohlich表示:“我们相信不同类型的动力系统将在未来共存，因为没有单一的解决方案可以满足全球客户的所有移动出行需求。”“从长远来看，氢燃料电池技术有可能成为我们电力系统的第四大支柱。我们广受欢迎的X家族高端型号是一个特别合适的选择。”i Hydrogen NEXT概念车基于X5打造，最大的特点是搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。该车型将于2022年作为氢燃料汽车的试点车型进入小规模量产。I氢NEXT氢燃料电池系统可以产生高达168马力。位于燃料电池下方的电转换器可以根据电力系统和峰值功率电池的电压水平来调节电压。该车将配备两个700巴的储氢罐，可容纳6公斤氢气，加满氢气大约只需3-4分钟。宝马声称i Hydrogen NEXT无论在什么天气条件下都能保证长途驾驶。此外，新车集成了宝马第五代eDrive电驱动技术。这项技术将于今年首次搭载在电池驱动的宝马iX3上。宝马表示，电机上方的峰值动力电池“可以在超车或加速时注入额外的动力”。氢燃料电池最大功率125kW，驱动系统综合最大功率可达275kW。宝马表示，氢燃料电池汽车的量产“将根据全球市场状况和需求，最早于2025年推向市场”。宝马还强调，欧洲缺乏氢燃料加气站网络和氢燃料缺乏竞争力的价格是氢燃料电池汽车推广的两个主要障碍。然而，宝马补充道，它将充分利用这段时间来大幅降低动力系统的制造成本，直到基础设施和可持续的量产车型到位。富卫莱说:“在我们看来，我们必须首先使用绿色电力，以有竞争力的价格生产足够的氢气。氢气将主要用于不能直接通电的场景，比如长途重型车辆运输。”根据此前公布的计划，宝马计划在2023年前推出23款新能源汽车，其中包括12款纯电动汽车。

据外媒报道，宝马首批量产的氢燃料电动汽车极有可能是其大型SUV车型，如X5、X6和X7，预计将于2025年上市。去年法兰克福车展期间，宝马正式发布了i Hydrogen NEXT概念车。现在宝马宣布了更多氢燃料电池汽车的计划，包括动力系统的细节。宝马R&D董事会成员Klaus Frohlich表示:“我们相信不同类型的动力系统将在未来共存，因为没有单一的解决方案可以满足全球客户的所有移动出行需求。”“从长远来看，氢燃料电池技术有可能成为我们电力系统的第四大支柱。我们广受欢迎的X家族高端型号是一个特别合适的选择。”i Hydrogen NEXT概念车基于X5打造，最大的特点是搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。该车型将于2022年作为氢燃料汽车的试点车型进入小规模量产。I氢NEXT氢燃料电池系统可以产生高达168马力。位于燃料电池下方的电转换器可以根据电力系统和峰值功率电池的电压水平来调节电压。该车将配备两个700巴的储氢罐，可容纳6公斤氢气，加满氢气大约只需3-4分钟。宝马声称i Hydrogen NEXT无论在什么天气条件下都能保证长途驾驶。此外，新车集成了宝马第五代eDrive电驱动技术。这项技术将首次搭载在电池驱动的宝马iX3上……今年的时间。宝马表示，电机上方的峰值动力电池“可以在超车或加速时注入额外的动力”。氢燃料电池最大功率125kW，驱动系统综合最大功率可达275kW。宝马表示，氢燃料电池汽车的量产“将根据全球市场状况和需求，最早于2025年推向市场”。宝马还强调，欧洲缺乏氢燃料加气站网络和氢燃料缺乏竞争力的价格是氢燃料电池汽车推广的两个主要障碍。然而，宝马补充道，它将充分利用这段时间来大幅降低动力系统的制造成本，直到基础设施和可持续的量产车型到位。富卫莱说:“在我们看来，我们必须首先使用绿色电力，以有竞争力的价格生产足够的氢气。氢气将主要用于不能直接通电的场景，比如长途重型车辆运输。”根据此前公布的计划，宝马计划在2023年前推出23款新能源汽车，其中包括12款纯电动汽车。

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