在华新车注册量环比减少35%，特斯拉也卖不动高端车？

在疫情的影响下，特斯拉也“倒下”了。中国汽车信息网基于车险购买金额收集的数据显示，2月份特斯拉在华新车注册量环比下降35%至2314辆，其中价格低廉的国产Model 3占比最大，注册Model S X为29辆，注册Model S仅1辆..这是特斯拉在华新车注册量连续第二个月下降。上个月，特斯拉在中国的新车注册量环比下降46%。2月初，受疫情影响，特斯拉上海工厂不得不推迟复工，这也导致了原定于2月份交付的中国产Model 3推迟交付，一定程度上影响了特斯拉2月份新车的注册。在交付过程中，特斯拉也惹了不少麻烦。为了尽快将Model 3交付给车主，特斯拉在部分标准续航升级版Model 3中安装了HW2.5，而不是马斯克承诺的HW3.0。这让特斯拉陷入了“少经销门”的风波。虽然官方表示将提供HW3.0服务的免费升级，但“少分发门”仍在持续发酵。在声誉危机和疫情的双重打击下，特斯拉今年完成交付50万辆的目标似乎非常困难。当地时间3月19日，特斯拉宣布将于3月24日正式关闭其弗里蒙特工厂和纽约超级工厂。不久前，特斯拉刚刚开始交付Model Y，现在随着Model Y产能的攀升，特斯拉不得不暂停在弗里蒙特生产Model Y。相比之下，中国成为了帮助特斯拉实现交付目标的关键。3月19日，马斯克表示，特斯拉在中国的“数百家供应商和整个上海工厂将正常运营”。根据上海市政府2018年发布的文件，特斯拉原计划年产15万辆Model 3汽车，后将年产量提高至25万辆，其中包括Model Y的生产，日前，特斯拉对外事务副总裁陶林透露，特斯拉Giga上海的产能已经快速回升，超过疫情前水平。据悉，特斯拉Giga上海2019年底的初期产能约为每周2000辆。复工后，特斯拉目前的周产能提升至3000辆以上，将加速实现2020年年产15万辆的目标。在疫情的影响下，特斯拉也“倒下”了。中国汽车信息网基于车险购买金额收集的数据显示，2月份特斯拉在华新车注册量环比下降35%至2314辆，其中价格低廉的国产Model 3占比最大，注册Model S X为29辆，注册Model S仅1辆..这是特斯拉在华新车注册量连续第二个月下降。上个月，特斯拉在中国的新车注册量环比下降46%。2月初，受疫情影响，特斯拉上海工厂不得不推迟复工，这也导致了原定于2月份交付的中国产Model 3推迟交付，一定程度上影响了特斯拉2月份新车的注册。在交付过程中，特斯拉也惹了不少麻烦。为了尽快将Model 3交付给车主，特斯拉在部分标准续航升级版Model 3中安装了HW2.5，而不是马斯克承诺的HW3.0。这让特斯拉陷入了“少经销门”的风波。虽然官方表示将提供HW3.0服务的免费升级，但“少分发门”仍在持续发酵。在声誉危机和疫情的双重打击下，特斯拉今年完成交付50万辆的目标似乎非常困难。当地时间3月19日，特斯拉宣布将于3月24日正式关闭其弗里蒙特工厂和纽约超级工厂。不久前，特斯拉刚刚开始交付Model Y，现在随着Model Y产能的攀升，特斯拉不得不暂停在弗里蒙特生产Model Y。相比之下，中国成为了帮助特斯拉实现交付目标的关键。3月19日，马斯克表示，特斯拉在中国的“数百家供应商和整个上海工厂将正常运营”。根据上海市政府2018年发布的一份文件，特斯拉起源……ly计划年产15万辆Model 3汽车，之后将年产量提升至25万辆，其中包括Model Y的生产，日前，特斯拉对外事务副总裁陶林透露，特斯拉Giga上海的产能已经快速回升，超过疫情前水平。据悉，特斯拉Giga上海2019年底的初期产能约为每周2000辆。复工后，特斯拉目前的周产能提升至3000辆以上，将加速实现2020年年产15万辆的目标。

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