量产有谱？2024年开现代自动驾驶汽车

记得2017年，现代汽车通过展示自动驾驶IONIQ车型，向外界展示了其在自动驾驶领域的地位。2019年7月，现代汽车高调宣布自动驾驶汽车计划，计划从2024年开始量产自动驾驶汽车。而且，现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也同步开始了自动驾驶测试。「现代IQNIO」近日，现代汽车与Ambofo合资成立的自动驾驶合资公司正式落地，双方各持股50%。目前合资公司名称尚未公布，业务重点是推进L4和L5自动驾驶技术的研发。现代汽车和Ambofo建立合资公司的计划始于2019年9月。合资公司总价值约40亿美元(约合人民币283亿元)。现代汽车集团及其子公司现代汽车、起亚汽车和现代默比乌斯将提供16亿美元的现金，外加4亿美元的车辆工程服务和其他R&D资源。作为交换，Amber将提供自动驾驶技术、知识产权和700名员工。据悉，合资公司总部位于美国波士顿，在美国和亚洲设有技术中心。自动驾驶合资公司将结合现代汽车集团的设计、工程和制造专业知识以及Amber的自动驾驶技术。双方共同为自动驾驶出租车运营商、车队运营商和汽车制造商提供自动驾驶系统和解决方案。

「现代NEXO」在自动驾驶技术的研发上，除了Ampofo和Yandex，现代汽车还投资了初创公司Aurora，开发基于燃料电池电瓶车Nexo的自动驾驶技术。此外，中国的自动驾驶初创公司马骁智行也是现代汽车的合作伙伴，双方已经在加州启动了“BotRide”自动驾驶出租车服务。其实自动驾驶有三个成本，即花钱(资金投入大)、人(人才要求高)、技术(技术挑战大)。一个公司不可能，如果不是不可能，得到自动驾驶，至少压力是非常大的。业内有意在自动驾驶领域“做大做强”的企业，一般都会选择“抱团取暖”。我们可以在一定程度上分担成本和技术，何乐而不为呢？但是，“抱团”是不够的。毕竟开发自动驾驶技术是一项非常注重“创新”的工作。与其让自动驾驶团队受制于臃肿的组织架构，不如独立成立一个子公司(或者可能扶植一个初创公司)，更好地培养自动驾驶。这种“抱团”“分/撑”的方式，在业内随处可见。比如大众和福特有深度合作，两家公司还共同投资了自动驾驶初创公司Argo AI。而且大众本身也拆分了原来的自动驾驶事业部，成立了专门的子公司。再比如，国内出行公司滴滴也已经将自动驾驶团队分离出来。此前，百度Apollo也有独立的想法。未来，或许会有更多的企业做出类似的选择。记得2017年，现代汽车通过展示自动驾驶IONIQ车型，向外界展示了其在自动驾驶领域的地位。2019年7月，现代汽车高调宣布自动驾驶汽车计划，计划从2024年开始量产自动驾驶汽车。而且，现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也同步开始了自动驾驶测试。「现代IQNIO」近日，现代汽车与Ambofo合资成立的自动驾驶合资公司正式落地，双方各持股50%。目前合资公司名称尚未公布，业务重点是推进L4和L5自动驾驶技术的研发。现代汽车和Ambofo建立合资公司的计划始于2019年9月。合资公司总价值约40亿美元(约合人民币283亿元)。现代汽车……oup及其子公司现代汽车、起亚汽车和现代莫比乌斯将提供16亿美元的现金，外加4亿美元的车辆工程服务和其他R&D资源。作为交换，Amber将提供自动驾驶技术、知识产权和700名员工。据悉，合资公司总部位于美国波士顿，在美国和亚洲设有技术中心。自动驾驶合资公司将结合现代汽车集团的设计、工程和制造专业知识以及Amber的自动驾驶技术。双方共同为自动驾驶出租车运营商、车队运营商和汽车制造商提供自动驾驶系统和解决方案。

「现代NEXO」在自动驾驶技术的研发上，除了Ampofo和Yandex，现代汽车还投资了初创公司Aurora，开发基于燃料电池电瓶车Nexo的自动驾驶技术。此外，中国的自动驾驶初创公司马骁智行也是现代汽车的合作伙伴，双方已经在加州启动了“BotRide”自动驾驶出租车服务。其实自动驾驶有三个成本，即花钱(资金投入大)、人(人才要求高)、技术(技术挑战大)。一个公司不可能，如果不是不可能，得到自动驾驶，至少压力是非常大的。业内有意在自动驾驶领域“做大做强”的企业，一般都会选择“抱团取暖”。我们可以在一定程度上分担成本和技术，何乐而不为呢？但是，“抱团”是不够的。毕竟开发自动驾驶技术是一项非常注重“创新”的工作。与其让自动驾驶团队受制于臃肿的组织架构，不如独立成立一个子公司(或者可能扶植一个初创公司)，更好地培养自动驾驶。这种“抱团”“分/撑”的方式，在业内随处可见。比如大众和福特有深度合作，两家公司还共同投资了自动驾驶初创公司Argo AI。而且大众本身也拆分了原来的自动驾驶事业部，成立了专门的子公司。再比如，国内出行公司滴滴也已经将自动驾驶团队分离出来。此前，百度Apollo也有独立的想法。未来，或许会有更多的企业做出类似的选择。

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