天津试点新型车网互动充电桩：电动汽车可向电网送电赚差价

电动汽车接入车联网新型互动充电桩后，不仅可以充电，还可以将电动汽车从交通工具变成“充电宝”向电网反方向送电，赚取峰谷电价差，在电网出现故障时支持应急用电需求。日前，这种新型车联网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。充电桩是中新天津生态城惠丰溪智慧能源小镇建设中电动汽车与电网互动的重要组成部分，实现了电动汽车与电网的双向有序互动。“电动汽车车主可以在电网低负荷时期充电，高峰时期向电网送电，既可以缓解电网高峰时的供电压力，又可以通过峰谷电价差获利。”国网天津电力公司滨海供电分公司项目负责人李少雄表示，今年将加快电动汽车与电网互动系统的建设。届时，车主可以通过手机终端App设置用车时间，充电桩会根据峰谷电价自动调整最佳充电功率。今年一季度，国网天津市电力公司运营的充电桩充电容量同比增长40.9%，需求持续上升。为进一步满足市民绿色出行需求，国网天津市电力公司今年计划新建公交充电站40座、村村通客运充电站17座、高速充电站12座，在100个社区建设800个居民充电桩。在电动汽车充电设施布局上，充分发挥城市能源大数据中心的作用，利用充电桩的充电数据、位置分布、使用类别等海量数据，结合周边人口、车辆分布等城市运营数据，建立充电桩利用评价模型，不断完善充电桩的规划、选址和建设。新型车联网互动充电桩所在的中新天津生态城位于中国和新加坡合作建设的天津滨海新区。它是第一个国际合作建设的生态城，也是中国第一个绿色发展综合示范区。电动汽车接入车联网新型互动充电桩后，不仅可以充电，还可以将电动汽车从交通工具变成“充电宝”向电网反方向送电，赚取峰谷电价差，在电网出现故障时支持应急用电需求。日前，这种新型车联网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。充电桩是中新天津生态城惠丰溪智慧能源小镇建设中电动汽车与电网互动的重要组成部分，实现了电动汽车与电网的双向有序互动。“电动汽车车主可以在电网低负荷时期充电，高峰时期向电网送电，既可以缓解电网高峰时的供电压力，又可以通过峰谷电价差获利。”国网天津电力公司滨海供电分公司项目负责人李少雄表示，今年将加快电动汽车与电网互动系统的建设。届时，车主可以通过手机终端App设置用车时间，充电桩会根据峰谷电价自动调整最佳充电功率。今年一季度，国网天津市电力公司运营的充电桩充电容量同比增长40.9%，需求持续上升。为进一步满足市民绿色出行的需求，国网天津电力公司今年计划新建40个公交充电站、17个村村通客运充电站和12个高速充电站，并建设……100个小区800个小区充电桩。在电动汽车充电设施布局上，充分发挥城市能源大数据中心的作用，利用充电桩的充电数据、位置分布、使用类别等海量数据，结合周边人口、车辆分布等城市运营数据，建立充电桩利用评价模型，不断完善充电桩的规划、选址和建设。新型车联网互动充电桩所在的中新天津生态城位于中国和新加坡合作建设的天津滨海新区。它是第一个国际合作建设的生态城，也是中国第一个绿色发展综合示范区。

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