日前，李CEO李想对媒体表示，他已经曝光了该公司的自动驾驶战略计划。从曝光的内容来看，李将在2021-2022年实现功能(根据地图导航辅助驾驶)。到2023年，公司将推出全新车型X01，硬件支持L4级自动驾驶能力为标配。预计2024年，旗下车型将通过OTA搭载L4级自动驾驶能力。为了实现L4级别的自动驾驶能力，李已经开始深度布局相关技术的研发。比如公司完成了一款名为Li OS的实时操作系统的研发，可以让自动驾驶系统在硬件上高效运行，实现持续迭代；此外，李已获得乙级测绘资质，使公司在L4自动驾驶必备的高精地图领域占据主动。
目前李只推出了一款型号为Li ONE，采用单目摄像头和毫米波雷达(1R1V)辅助驾驶硬件组合，视觉计算芯片采用Mobileye Eye Q4，辅助驾驶算法由亿航智能提供。目前李正在通过OTA不断提升李ONE的辅助驾驶性能。但由于传感硬件的限制，未来汽车很难通过OTA达到L4级别的自动驾驶能力。但不排除李未来会对硬件进行升级，使汽车实现高水平的自动驾驶。另外可以确定的是2023年在李上市的第二款车型将会有支持L4级自动驾驶的硬件。日前，李CEO李想对媒体表示，他已经曝光了该公司的自动驾驶战略计划。从曝光的内容来看，李将在2021-2022年实现功能(根据地图导航辅助驾驶)。到2023年，公司将推出全新车型X01，硬件支持L4级自动驾驶能力为标配。预计2024年，旗下车型将通过OTA搭载L4级自动驾驶能力。为了实现L4级别的自动驾驶能力，李已经开始深度布局相关技术的研发。比如公司完成了一款名为Li OS的实时操作系统的研发，可以让自动驾驶系统在硬件上高效运行，实现持续迭代；此外，李已获得乙级测绘资质，使公司在L4自动驾驶必备的高精地图领域占据主动。
目前李只推出了一款型号为Li ONE，采用单目摄像头和毫米波雷达(1R1V)辅助驾驶硬件组合，视觉计算芯片采用Mobileye Eye Q4，辅助驾驶算法由亿航智能提供。目前李正在通过OTA不断提升李ONE的辅助驾驶性能。但由于传感硬件的限制，未来汽车很难通过OTA达到L4级别的自动驾驶能力。但不排除李未来会对硬件进行升级，使汽车实现高水平的自动驾驶。另外可以确定的是2023年在李上市的第二款车型将会有支持L4级自动驾驶的硬件。
6月2日，天津。
1900/1/1 0:00:00根据外媒FUTURECAR消息，中国动力电池制造商比亚迪与美国福特汽车公司达成协议，比亚迪将向福特公司提供电动汽车动力电池。
1900/1/1 0:00:00自从在特斯拉在中国建厂后，配合上相应的补贴，其价格已经威胁到国内造车新势力，这其中就包括销量一直遥遥领先的蔚来。
1900/1/1 0:00:00近日据外媒报道，吉利旗下高端电动汽车Polestar（极星）计划将国内展厅数量提升至20个，根据计划，新建展厅多数将于今年第三季度开业。
1900/1/1 0:00:006月1日，神州租车有限公司在港交所发布公告，称大股东神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司（北汽集团）订立一份无法律约束力的战略合作协议。
1900/1/1 0:00:00根据外媒EUROPEAUTONEWS报道，奥迪将重启名为Artemis的自动驾驶电动汽车项目，以获得行业内技术领先的地位。
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