据外媒FUTURE CAR报道，中国动力电池制造商比亚迪与美国福特汽车公司达成协议，比亚迪将向福特提供电动汽车动力电池。比亚迪表示，比亚迪将向福特提供电动汽车零部件，包括动力电池和电池管理设备，福特将使用这些电动汽车零部件在中国进行汽车生产。不仅是福特，宝马、奔驰、丰田等众多知名车企都与宁德时代、LG化学等亚洲地区的动力电池供应商进行了多种形式的合作。1、比亚迪成为动力电池供应商福特将推出多款新车型中国工业和信息化部6月1日发布了一份关于中国电池制造商比亚迪向美国福特汽车公司供应电动汽车动力电池的文件。该文件还提到，长安福特正在向中国政府申请制造一款插电式混合动力车，该车将搭载比亚迪提供的动力电池。据外媒FUTURE CAR报道，比亚迪与福特的合作是与全球主要汽车制造商的首次已知动力电池供应交易。目前，汽车电动化的趋势不可逆转。许多没有动力电池设计和生产经验的传统汽车企业将目光转向比亚迪等亚洲动力电池供应商，以确保后续电动汽车生产计划所需动力电池的稳定供应。利用与中国车企建立合资公司和与中国动力电池供应商达成合作的便利，福特计划在2021年底前在中国市场推出多款新车型或大幅改进的车型，其中电动汽车占三分之一以上。2、宝马奔驰立志成为亚洲宁德时代的动力电池生产中心。不知不觉中，全球知名汽车企业几乎都成为了亚洲动力电池企业的合作伙伴。亚洲的动力电池供应商已经占据了全球90%以上的市场份额，亚洲已经成为当之无愧的汽车动力电池生产中心。比亚迪和丰田汽车公司在中国建立了一家合资企业，共同开发动力电池，现在已经与福特签署了供应动力电池的协议。不仅是比亚迪，全球最大的动力电池供应商宁德时代也获得了宝马、奔驰等车企的青睐，为宝马、奔驰等车企提供动力电池。福特的老对手通用汽车公司也采取了与福特相似的策略，在中国为中国市场生产和制造包括电动汽车在内的许多车型。然而，通用汽车没有与中国动力电池供应商合作，而是选择了韩国的LG化学。特斯拉也选择了LG化学，但特斯拉也与宁德时代签订了供应动力电池的协议。结论:汽车电动化趋势不可逆转。越来越多的电动车型进入市场。许多汽车制造商已经意识到汽车电动化的趋势不可逆转，并推出了自己的电动车型。随着汽车动力电池供应商与各传统汽车企业的合作，将向外界释放一个非常明确的信号“汽车电动化时代已经到来”。各大传统汽车通过与动力电池供应商建立合资公司或签订采购协议的方式与动力电池供应商合作，这将进一步推动汽车电动化的进步和发展。
6月1日，北京市发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。
1900/1/1 0:00:00根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况，5月汽车行业销量预计完成2136万辆，环比增长32，同比增长117，15月汽车行业累计销量预计完成7896万辆，同比下降231。
1900/1/1 0:00:006月2日，天津。
1900/1/1 0:00:00自从在特斯拉在中国建厂后，配合上相应的补贴，其价格已经威胁到国内造车新势力，这其中就包括销量一直遥遥领先的蔚来。
1900/1/1 0:00:00日前，理想汽车CEO李想对媒体表示，曝光了该公司的自动驾驶战略规划。
1900/1/1 0:00:00近日据外媒报道，吉利旗下高端电动汽车Polestar（极星）计划将国内展厅数量提升至20个，根据计划，新建展厅多数将于今年第三季度开业。
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