乘用车7月产量排行：宏光MINI产量超7000辆，小鹏P7、比亚迪汉大规模量产

工信部生产数据显示，2020年7月，新能源乘用车产量8.52万辆，同比增长44%，环比增长8.2%。这是今年以来首次实现环比和同比双增长。

洪光迷你电动车产量超过7万辆。7月份，纯电动汽车产量6.8万辆，环比增长16.5%，同比增长57.1%。具体到车型，特斯拉Model 3月环比增长20.7%，以12561辆的产量夺冠，这也是特斯拉今年以来的最高月产量。7月份，特斯拉产量仍以低续航版本(续航455km或445km的NEDC版本)为主，共生产8302辆，续航668km的长续航版本生产4259辆，较6月份下降27.4%。今年1-7月，国产特斯拉Model 3累计产量已达6.24万辆，排名第二的广汽新能源Aion S目前累计产量为1.9万辆。

排名第二的车型来自五菱洪光MINI EV。这款在上市前就广受欢迎的车型，7月份产量大幅增长，环比增长603.7%。当月生产的车型中，磷酸亚铁锂版本生产3997辆，电池供应商为郭萱高科，三元电池版本生产3406辆，电池供应商为星恒电源。排名第三的广汽新能源汽车Aion S 7月份生产了3，334辆汽车，较上月增长28.6%。其中，今年新上市的NEDC 460km版是7月份的主要生产支持产品，共生产1702辆。比亚迪方面，共有比亚迪秦EV、比亚迪e2、比亚迪e3三款车型进入纯电动车产量前20，三款车型同比分别增长15.7%、25.9%、192.5%。帕萨特赢得了插电式混合动力车的首次生产。插电式乘用车方面，7月产量1.7万辆，环比下降15.6%，同比增长8.2%。

具体到车型，帕萨特以超过100%的环比增幅位列第一，超越李ONE和宝马5系；6月份李ONE基本维持生产水平，宝马5系环比下降15.6%。累计来看，宝马5系以1.46万辆位居第一，李ONE以1.32万辆紧随其后。小鹏P7，比亚迪韩2020年7月量产，20家车企产量突破1000辆。前十车企中，除蔚来汽车和一汽大众外，其余车企均实现环比正增长。上汽通用五菱方面，在宝骏E200和洪光MINI产量增加的情况下，上汽通用五菱7月份环比上涨177.3%，以总产量过万排名第二，可以说相当凶猛。比亚迪方面，7月份生产的车型有18款，其中比亚迪Han EV < Han EV也正式开始量产。7月比亚迪韩EV共生产837辆，其中版生产438辆，续航605km。所用电池均为重庆富迪锂电池有限公司生产的磷酸亚铁锂“刀锋”电池，系统能量密度为140wh/kg。

国内造车新趋势方面，蔚来7月产量环比下降8.88%，但仍以3675辆的总产量位居第一。刚刚公布第二季度财报的蔚来，毛利率为正。可以说这是蔚来的一个里程碑。对于今年第三季度，蔚来预计交付11000-11500辆汽车，这意味着蔚来将继续保持3000-4000辆甚至更高的月均产量水平。7月威马汽车产量环比增长22.2%，排名第二。其中威马EX5(NEDC续航里程303公里，车辆型号为SZS6460A06BEV)生产822辆，应该是威马针对大客户的专用车型。

小鹏P7最终于7月开始量产，产量升至2，131辆，环比增长228.4%。其中，NEDC 656km版生产了1576辆，占总产量的74%。这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年7月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

工信部生产数据显示，2020年7月，新能源乘用车产量8.52万辆，同比增长44%，环比增长8.2%。这是今年以来首次实现环比和同比双增长。

洪光迷你电动车产量超过7万辆。7月份，纯电动汽车产量6.8万辆，环比增长16.5%，同比增长57.1%。具体到车型，特斯拉Model 3月环比增长20.7%，以12561辆的产量夺冠，这也是特斯拉今年以来的最高月产量。7月份，特斯拉产量仍以低续航版本(续航455km或445km的NEDC版本)为主，共生产8302辆，续航668km的长续航版本生产4259辆，较6月份下降27.4%。今年1-7月，国产特斯拉Model 3累计产量已达6.24万辆，排名第二的广汽新能源Aion S目前累计产量为1.9万辆。

排名第二的车型来自五菱洪光MINI EV。这款在上市前就广受欢迎的车型，7月份产量大幅增长，环比增长603.7%。当月生产的车型中，磷酸亚铁锂版本生产3997辆，电池供应商为郭萱高科，三元电池版本生产3406辆，电池供应商为星恒电源。排名第三的广汽新能源汽车Aion S 7月份生产了3，334辆汽车，较上月增长28.6%。其中，今年新上市的NEDC 460km版是7月份的主要生产支持产品，共生产1702辆。比亚迪方面，共有比亚迪秦EV、比亚迪e2、比亚迪e3三款车型进入纯电动车产量前20，三款车型同比分别增长15.7%、25.9%、192.5%。帕萨特赢得了插电式混合动力车的首次生产。插电式乘用车方面，7月产量1.7万辆，环比下降15.6%，同比增长8.2%。

具体到车型，帕萨特以超过100%的环比增幅位列第一，超越李ONE和宝马5系；6月份李ONE基本维持生产水平，宝马5系环比下降15.6%。累计来看，宝马5系以1.46万辆位居第一，李ONE以1.32万辆紧随其后。小鹏P7，比亚迪韩2020年7月量产，20家车企产量突破1000辆。前十车企中，除蔚来汽车和一汽大众外，其余车企均实现环比正增长。上汽通用五菱方面，在宝骏E200和洪光MINI产量增加的情况下，上汽通用五菱7月份环比上涨177.3%，以总产量过万排名第二，可以说相当凶猛。比亚迪方面，7月份生产的车型有18款，其中比亚迪Han EV < Han EV也正式开始量产。7月比亚迪韩EV共生产837辆，其中版生产438辆，续航605km。所用电池均为重庆富迪锂电池有限公司生产的磷酸亚铁锂“刀锋”电池，系统能量密度为140wh/kg。

国内造车新趋势方面，蔚来7月产量环比下降8.88%，但仍以3675辆的总产量位居第一。刚刚公布第二季度财报的蔚来，毛利率为正。可以说这是蔚来的一个里程碑。对于今年第三季度，蔚来预计交付11000-11500辆汽车，这意味着蔚来将继续保持3000-4000辆甚至更高的月均产量水平。7月威马汽车产量环比增长22.2%，排名第二。其中威马EX5(NEDC续航里程303公里，车辆型号为SZS6460A06BEV)生产822辆，应该是威马针对大客户的专用车型。

小鹏P7最终于7月开始量产，产量升至2，131辆，环比增长228.4%。其中，NEDC 656km版生产了1576辆，占总产量的74%。这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年7月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

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