宁德时代董事长：油电平价时代将在2025到来！

目前制约新能源汽车普及的因素主要有两个。一个是电动车的充电速度和续航里程，一个是购车成本。几天前，

当代安培科技有限公司董事长曾玉群在中国蓝皮书论坛上表示，油电平价有望在2025年到来。曾玉群表示，从政策层面来看，欧美等国家加快了电气化转型。在上述因素的驱动下，

一些国家已经明确计划禁止销售燃油车，从2025年到2050年禁止销售。汽车强国日本和德国已经把目标定到了2050年，甚至更早。从供给端来说，车企电动化的目标是明确的。原来有些车企想打造一个平台，不仅可以做燃油车，还可以做HEV，PHEV，电气化。希望平台共享。"

但特斯拉作为一条鲶鱼，却加速了全球电动汽车的规划。可以看到，这些企业都在重点布局电动平台。曾玉群认为，

全面电气化正在全球范围内加速。其中一个重要原因就是油电比价在加速。到2025年，电动汽车的首次购买成本应该与传统汽车基本持平。此外，从需求端来看，消费者的购买意愿有所增强。在国内，国产高端智能电动车品牌在2020年上半年都取得了不错的销售业绩。曾玉群表示:“未来18个月，我们的国产高端自主品牌将陆续推出大众价位车型，预计其销量将进一步快速增长。我看到我们很多汽车厂商都在做品牌推广。

我觉得消费体验的提升一定要跟上，不仅仅是品牌的升级，而是消费体验的升级。消费者觉得好就愿意出高价。他还打了个比方。新能源汽车能给消费者带来的特殊体验和智能手机很像。人们不再使用旧的诺基亚了。

旧手机现在叫老人机，因为老人机不智能，只会打电话，只要100多块钱，但是现在智能手机一万多，大家还抢着买。曾玉群说，就像蔚来汽车，特斯拉进入中国的时候，人们以为它不会卖，但它仍然卖得很好，因为它给人的体验不一样。“所以我觉得整个汽车行业应该重新思考，卖了一百年的品牌会不会好卖，会不会好卖，因为它真的能给客户很好的体验。”目前制约新能源汽车普及的因素主要有两个。一个是电动车的充电速度和续航里程，一个是购车成本。几天前，

当代安培科技有限公司董事长曾玉群在中国蓝皮书论坛上表示，油电平价有望在2025年到来。曾玉群表示，从政策层面来看，欧美等国家加快了电气化转型。在上述因素的驱动下，

一些国家已经明确计划禁止销售燃油车，从2025年到2050年禁止销售。汽车强国日本和德国已经把目标定到了2050年，甚至更早。从供给端来说，车企电动化的目标是明确的。原来有些车企想打造一个平台，不仅可以做燃油车，还可以做HEV，PHEV，电气化。希望平台共享。"

但特斯拉作为一条鲶鱼，却加速了全球电动汽车的规划。可以看到，这些企业都在重点布局电动平台。曾玉群认为，

全面电气化正在全球范围内加速。其中一个重要原因就是油电比价在加速。到2025年，电动汽车的首次购买成本应该与传统汽车基本持平。此外，从需求端来看，消费者的购买意愿有所增强。在国内，国产高端智能电动车品牌在2020年上半年都取得了不错的销售业绩。曾玉群表示:“未来18个月，我们的国产高端自主品牌将陆续推出大众价位车型，预计其销量将进一步快速增长。我是……我们的许多汽车制造商正在做品牌推广。

我觉得消费体验的提升一定要跟上，不仅仅是品牌的升级，而是消费体验的升级。消费者觉得好就愿意出高价。他还打了个比方。新能源汽车能给消费者带来的特殊体验和智能手机很像。人们不再使用旧的诺基亚了。

旧手机现在叫老人机，因为老人机不智能，只会打电话，只要100多块钱，但是现在智能手机一万多，大家还抢着买。曾玉群说，就像蔚来汽车，特斯拉进入中国的时候，人们以为它不会卖，但它仍然卖得很好，因为它给人的体验不一样。“所以我觉得整个汽车行业应该重新思考，卖了一百年的品牌会不会好卖，会不会好卖，因为它真的能给客户很好的体验。”

标签：特斯拉大众蔚来

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