安进：从1到5万辆量产下线 江淮+蔚来创造中国高端品牌“新速度”

8月11-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。在为期三天的会议中，多位重量级汽车行业人士围绕23个讨论话题进行了演讲和对话。论坛上，江淮汽车集团董事长安安进发表了讲话。他说，在新一轮竞争中，江淮克服一切困难进行技术创新和保持实力，以更深层次的改革克服各种风险挑战，努力不掉队。围绕“新四化”，江淮每年投入收入的3%-5%用于研发。我们没有雄厚的资金，但我们每年都坚持这个R&D投资比例。今年前6个月，江淮新增242项发明专利，截至目前累计拥有2764项发明专利。具体到新能源领域，江淮通过九代技术和四代产品的积累，构建了纯电动技术平台，保证整车的安全性、可靠性和耐久性。目前在私人纯电动汽车领域，江淮已经累计超16万辆，36亿公里。在智能网联领域，JAC提出了445战略，力争在2025年完成高度自动驾驶技术的研发。同时，江淮也在积极探索企业混改新模式。“2020年是江淮和大众深化合作的一年，也是我们按下转型升级按钮的一年。”安进表示，“随着江淮大众电动化平台和电气技术的后续发展，将进一步帮助江淮实现2025年新能源占比30%的发展规划。”5月29日，JAC完成了进一步深化与大众汽车合资合作的协议。双方在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智能出行等领域加强合作。7月21日，江淮汽车和大众中国投资拟向江淮大众增资。本次增资中，JAC汽车向JAC大众增资12.85亿元，大众中国向JAC大众增资52.17亿元。对JAC来说，此次增资是JAC和大众在中国战略合作的重要一环。本次增资有利于推进与大众汽车在中国的战略合作，促进合资公司的发展。“7月，蔚来第5万辆量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地量产。”安进表示，“从1万辆到5万辆，这体现了江淮蔚来创新合作制造模式的成功。同时，江淮也将大力推动蔚来中国落户合肥，助力当地经济转型发展。”

8月11-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。在为期三天的会议中，多位重量级汽车行业人士围绕23个讨论话题进行了演讲和对话。论坛上，江淮汽车集团董事长安安进发表了讲话。他说，在新一轮竞争中，江淮克服一切困难进行技术创新和保持实力，以更深层次的改革克服各种风险挑战，努力不掉队。围绕“新四化”，江淮每年投入收入的3%-5%用于研发。我们没有雄厚的资金，但我们每年都坚持这个R&D投资比例。今年前6个月，江淮新增242项发明专利，截至目前累计拥有2764项发明专利。具体到新能源领域，江淮通过九代技术和四代产品的积累，构建了纯电动技术平台，保证整车的安全性、可靠性和耐久性。目前在私人纯电动汽车领域，江淮已经累计超16万辆，36亿公里。在智能网联领域，JAC提出了445战略，力争在2025年完成高度自动驾驶技术的研发。……与此同时，江淮也在积极探索企业混改的新模式。“2020年是江淮和大众深化合作的一年，也是我们按下转型升级按钮的一年。”安进表示，“随着江淮大众电动化平台和电气技术的后续发展，将进一步帮助江淮实现2025年新能源占比30%的发展规划。”5月29日，JAC完成了进一步深化与大众汽车合资合作的协议。双方在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智能出行等领域加强合作。7月21日，江淮汽车和大众中国投资拟向江淮大众增资。本次增资中，JAC汽车向JAC大众增资12.85亿元，大众中国向JAC大众增资52.17亿元。对JAC来说，此次增资是JAC和大众在中国战略合作的重要一环。本次增资有利于推进与大众汽车在中国的战略合作，促进合资公司的发展。“7月，蔚来第5万辆量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地量产。”安进表示，“从1万辆到5万辆，这体现了江淮蔚来创新合作制造模式的成功。同时，江淮也将大力推动蔚来中国落户合肥，助力当地经济转型发展。”

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