智能自动化浪潮，汽车产业将进入“软件定义”时代 | CCF-GAIR 2020

随着智能网联和自动驾驶技术的快速发展，“软件定义汽车”已经成为汽车行业未来的发展趋势。

随着软件驱动汽车技术的创新，软硬件的联合赋能正逐渐成为汽车信息化、智能化发展的基础和核心。

8月7日，经过一整天的“人工智能前沿专场”和“纪念黄煦涛:中国计算机视觉传承40年”圆桌论坛，十余位顶级AI院士、专家学者一展身手，在CCF-GAIR 2020晚宴上迎来了2020 AI最佳成长榜的颁奖典礼。

经过近两个月的报名、提名和专家一个月的密集评审，在452家获得提名并申请上榜的AI创业公司中，分别在目前最受关注的12个AI+领域评选出最佳产品成长奖、最佳业务成长奖、最佳壁垒成长奖、最佳数字化成长奖和最佳新基础设施成长奖五个奖项，最终从产品能力、技术能力、商业价值、数字化改革和新基础设施四个方面评选出60家公司。其中，李、斑马网络、超星未来、美加科技、位置在备受关注的AI+汽车领域获奖。

艾最佳产品成长奖-李

李是汽车之家创始人李想于2015年7月创立的新能源汽车公司。该公司早前被命名为“汽车与家居”。经过5年的发展，李最近登陆纳斯达克，成为继蔚来之后第二家在中国上市的造车新势力。

与其他新车企多车销售不同的是，李ONE目前只有一款中大型SUV车型在售，补贴后的价格为32.8万元。

自李成立以来，不同于代工新势力，李将整车生产掌握在自己手中，属于“资产导向派”，并于2018年12月选择6.5亿人民币收购重庆力帆汽车资质，坚持自建工厂。

目前，电动汽车动力电池的发展遇到了一定的瓶颈。在实际驾驶中，纯电动车基本能维持500公里才是极致。大部分新势力造车发展纯电动车时，理想选择的是增程式电动车模式，认为增程式电动车是现阶段最实用的车型。(李ONE综合续航里程800km左右)

在IPO之前，李一直是被资本看好的投资项目，尤其是美团王兴非常看好李。去年8月，在李的C轮融资中，美团创始人王兴获得2.85亿美元的个人融资。同时，美团旗下的龙珠资本也出资1500万美元。7月1日，李获得5.5亿美元D轮融资，由美团、王兴领投。目前，美团点评CEO王兴及其关联方美团共持有332，664，073股A类股，占23.5%的股份和9.3%的表决权，为李第二大股东。王兴个人断言，理想未来要成为新车厂商前三。

受疫情影响，汽车市场处于下行阶段。6月16日，第1万辆Li ONE轿车交付仪式在常州基地举行。短短半年时间，李汽车销量突破万辆，创下造车新势力最快交付纪录。

AI最佳商业成长奖-斑马网络

2015年11月，由阿里巴巴和SAIC共同发起的互联网汽车基金成立了斑马网络科技有限公司。斑马的愿景是与车企一起重新定义汽车，打造智慧出行空间，为用户提供智能驾驶体验、智慧服务和丰富的汽车生活，并与阿里巴巴的生态力量合作，帮助车企将车主变成用户，进行用户运营和数字化转型。

在过去一年的重组过程中，斑马网络构建了智能网联汽车的四大基础能力，即:云平台、操作系统、应用生态和服务运营能力。官方数据显示，斑马智行已登陆荣威、名爵、大通、观致、斯柯达、东风雪铁龙、福特等近10个汽车品牌的百万辆汽车。其生态和商业“开放”之路正在稳步推进。……t据悉，全新斑马智行金星系统将于5月上市，荣威RX5 PLUS将是首款搭载该系统的量产车型。

斑马智行的金星系统将推动智能家居从“单点智能”走向“场景智能”时代，实现“人-车-家”场景服务的跨界连接。

未来，斑马网络将继续深化汽车行业布局，也将打造更智能、更符合消费者需求的智慧出行空间，为汽车行业提供互联网汽车智能运营系统和整体解决方案。

AI最佳障碍成长奖-巨星未来

2019年4月，智能驾驶创业公司超星未来(Superstar Future)正式宣布成立。两个月后，超星未来吸引了中关村前沿基金、清控天成、启迪之星、清研资本、泰友基金、清华X-Lab等资本投资，并完成天使融资。

作为清华大学车辆交通学院和清华大学电子工程系的跨学科创新，超星未来基于对全球汽车产业发展，尤其是“变道超车”国家战略和中国汽车产业市场需求的深刻洞察，基于产业链转型所必需的核心关键技术，从智能汽车“感知与决策”核心壁垒技术入手，提供符合车辆法规的智能网联汽车软硬件集成解决方案。

超星未来的创始团队由清华大学车辆与交通研究所、电子工程系和计算机系的研究人员组成。其人才团队不仅具有国际学术影响力，而且具有丰富的汽车行业发展经验。

针对OEM和Tier1对高能效、高可靠性、高灵活性的异构计算平台的量产需求，超星将根据未来自动驾驶不同场景的功能需求，自主研发域控制器、异构硬件优化、智能驾驶中间件等核心技术，并提供定制化的产品和服务。

超星未来已参与科技部“十三五”重大项目，其自主研发的智能驾驶传感与控制平台也将安装在Xpeng Motors和北汽福田，成为2022年北京科技冬奥会自动驾驶示范项目的一部分。通过这一拥有自主知识产权的智能驾驶传感平台，超星未来将打破行业内算法应用与芯片厂商之间的壁垒，在满足车辆法规的前提下，有效降低智能驾驶行业的R&D成本和落地门槛。

今年5月，巨星未来再次宣布完成数千万A轮融资，由恒大领投。也就是说，成立仅一年的超星未来凭借在智能驾驶领域的技术优势，获得了资本的认可和市场的认可。

智能驾驶已经成为国家战略发展的重要组成部分，超星有望在未来几年进入爆发式增长。

AI最佳数字成长奖——美佳科技

自2018年成立以来，美加经过近两年的发展，研发出了面向整车的分布式智能操作系统SmartMega OS+。

基于该系统，美家可以为车辆车型定制专属OS+版本，还提供硬件部件的设计和定制。目前支持的组件包括:数字驾驶舱、网关、多域控制器、T-Box等。

SmartMega OS+系统不是汽车产业链中的一个环节，而是可以通过集中的模块将价值链中的各个环节串联起来。无论各家车企的平台如何发展，美加从车到云打造的Smart mega OS+车载级分布式智能操作系统，都可以帮助其更快地推动平台在数字化领域的实施。

未来智能汽车一半是硬件，一半是软件。软件对于汽车已经变得越来越重要。随着Smart Mega OS+等智能和联网系统的引入，它可以提供稳定和高质量的车辆软件……也为汽车用户提供更好的用户体验。

软件正在成为汽车中重要的价值环节，美家科技的目标是让汽车摆脱难以编写的软件。

美家科技已于今年5月正式向广汽蔚来交付产品，这也意味着美家产品已在乘用车前装领域实现量产。经过一定的积累，Smart Mega OS+也将在智能汽车产业链中发挥更大的作用。

AI最佳新基础设施增长奖-千寻地区

千寻外景成立于2015年8月。它由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起，承担了北斗地基增强系统建设和运营的国家任务。是全球领先的精密时空服务公司、全球最大的地基增强系统运营商和全球首家实现A-北斗加速辅助定位系统的FindNow，可提供动态厘米级和静态毫米级定位能力。

在过去的五年里，千寻位置一直致力于成为数字中国的新基础设施建设者。千寻位置已与浙江德清、重庆长寿、安徽铜陵、绍兴上虞等多个城市达成战略合作，共同打造智慧数字城市。

目前，千寻位置将升级千寻厘米级高精度定位服务，在接收初始卫星观测数据和求解差分数据的算法时，使其兼容“5星16频”卫星数据。

依托“互联网加北斗”高精度时空智能服务平台，千寻位置是唯一能够向全国提供毫米级感知、厘米级定位、纳秒级授时的企业，全力推动北斗高精度时空服务在智能驾驶、智慧城市、数字化升级、公共服务、大众消费等领域的应用。

同时，在千寻自研算法、时空智能平台、千龙时空服务器的联合赋能下，FindCM升级版将显著提升用户在遮挡、建筑物遮挡等复杂场景下的定位体验。

千寻为汽车行业打造了FindAUTO智能驾驶专属服务，可实现2-30cm的高精度定位，为智能驾驶车辆的量产提供了有力的安全保障。目前FindAUTO已经实际应用到广汽爱安V车型上。

到目前为止，全球汽车行业的ADAS系统普遍在L3以下。在L3、L4乃至更高级别的自动驾驶的量产过程中，厘米级的高精地图必不可少，需要更多的千寻地点参与新的基建浪潮。

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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。随着智能网联和自动驾驶技术的快速发展，“软件定义汽车”已经成为汽车行业未来的发展趋势。

随着软件驱动汽车技术的创新，软硬件的联合赋能正逐渐成为汽车信息化、智能化发展的基础和核心。

8月7日，经过一整天的“人工智能前沿专场”和“纪念黄煦涛:中国计算机视觉传承40年”圆桌论坛，十余位顶级AI院士、专家学者一展身手，在CCF-GAIR 2020晚宴上迎来了2020 AI最佳成长榜的颁奖典礼。

经过近两个月的报名、提名和专家一个月的密集评审，在452家获得提名并申请上榜的AI创业公司中，分别在目前最受关注的12个AI+领域评选出最佳产品成长奖、最佳业务成长奖、最佳壁垒成长奖、最佳数字化成长奖和最佳新基础设施成长奖五个奖项，最终从产品能力、技术能力、商业价值、数字化改革和新基础设施四个方面评选出60家公司。其中，李、斑马网络、超星未来、美加科技、位置在备受关注的AI+汽车领域获奖。

艾最佳产品成长奖-李

L……是由汽车之家创始人李想于2015年7月创办的新能源汽车公司。该公司早前被命名为“汽车与家居”。经过5年的发展，李最近登陆纳斯达克，成为继蔚来之后第二家在中国上市的造车新势力。

与其他新车企多车销售不同的是，李ONE目前只有一款中大型SUV车型在售，补贴后的价格为32.8万元。

自李成立以来，不同于代工新势力，李将整车生产掌握在自己手中，属于“资产导向派”，并于2018年12月选择6.5亿人民币收购重庆力帆汽车资质，坚持自建工厂。

目前，电动汽车动力电池的发展遇到了一定的瓶颈。在实际驾驶中，纯电动车基本能维持500公里才是极致。大部分新势力造车发展纯电动车时，理想选择的是增程式电动车模式，认为增程式电动车是现阶段最实用的车型。(李ONE综合续航里程800km左右)

在IPO之前，李一直是被资本看好的投资项目，尤其是美团王兴非常看好李。去年8月，在李的C轮融资中，美团创始人王兴获得2.85亿美元的个人融资。同时，美团旗下的龙珠资本也出资1500万美元。7月1日，李获得5.5亿美元D轮融资，由美团、王兴领投。目前，美团点评CEO王兴及其关联方美团共持有332，664，073股A类股，占23.5%的股份和9.3%的表决权，为李第二大股东。王兴个人断言，理想未来要成为新车厂商前三。

受疫情影响，汽车市场处于下行阶段。6月16日，第1万辆Li ONE轿车交付仪式在常州基地举行。短短半年时间，李汽车销量突破万辆，创下造车新势力最快交付纪录。

AI最佳商业成长奖-斑马网络

2015年11月，由阿里巴巴和SAIC共同发起的互联网汽车基金成立了斑马网络科技有限公司。斑马的愿景是与车企一起重新定义汽车，打造智慧出行空间，为用户提供智能驾驶体验、智慧服务和丰富的汽车生活，并与阿里巴巴的生态力量合作，帮助车企将车主变成用户，进行用户运营和数字化转型。

在过去一年的重组过程中，斑马网络构建了智能网联汽车的四大基础能力，即:云平台、操作系统、应用生态和服务运营能力。官方数据显示，斑马智行已登陆荣威、名爵、大通、观致、斯柯达、东风雪铁龙、福特等近10个汽车品牌的百万辆汽车。其生态和商业“开放”之路正在稳步推进。据悉，全新斑马智行金星系统将于5月上市，荣威RX5 PLUS将是首款搭载该系统的量产车型。

斑马智行的金星系统将推动智能家居从“单点智能”走向“场景智能”时代，实现“人-车-家”场景服务的跨界连接。

未来，斑马网络将继续深化汽车行业布局，也将打造更智能、更符合消费者需求的智慧出行空间，为汽车行业提供互联网汽车智能运营系统和整体解决方案。

AI最佳障碍成长奖-巨星未来

2019年4月，智能驾驶创业公司超星未来(Superstar Future)正式宣布成立。两个月后，超星未来吸引了中关村前沿基金、清控天成、启迪之星、清研资本、泰友基金、清华X-Lab等资本投资，并完成天使融资。

作为清华大学车辆运输学院和清华大学电子工程系的跨学科创新，超星未来基于对全球汽车产业发展，尤其是“变道超车”国家战略和中国汽车产业市场需求的深刻洞察，基于产业链转型所必需的核心关键技术，从“感知与决策”核心壁垒技术入手……智能汽车，提供符合车辆法规的智能网联汽车软硬件集成解决方案。

超星未来的创始团队由清华大学车辆与交通研究所、电子工程系和计算机系的研究人员组成。其人才团队不仅具有国际学术影响力，而且具有丰富的汽车行业发展经验。

针对OEM和Tier1对高能效、高可靠性、高灵活性的异构计算平台的量产需求，超星将根据未来自动驾驶不同场景的功能需求，自主研发域控制器、异构硬件优化、智能驾驶中间件等核心技术，并提供定制化的产品和服务。

超星未来已参与科技部“十三五”重大项目，其自主研发的智能驾驶传感与控制平台也将安装在Xpeng Motors和北汽福田，成为2022年北京科技冬奥会自动驾驶示范项目的一部分。通过这一拥有自主知识产权的智能驾驶传感平台，超星未来将打破行业内算法应用与芯片厂商之间的壁垒，在满足车辆法规的前提下，有效降低智能驾驶行业的R&D成本和落地门槛。

今年5月，巨星未来再次宣布完成数千万A轮融资，由恒大领投。也就是说，成立仅一年的超星未来凭借在智能驾驶领域的技术优势，获得了资本的认可和市场的认可。

智能驾驶已经成为国家战略发展的重要组成部分，超星有望在未来几年进入爆发式增长。

AI最佳数字成长奖——美佳科技

自2018年成立以来，美加经过近两年的发展，研发出了面向整车的分布式智能操作系统SmartMega OS+。

基于该系统，美家可以为车辆车型定制专属OS+版本，还提供硬件部件的设计和定制。目前支持的组件包括:数字驾驶舱、网关、多域控制器、T-Box等。

SmartMega OS+系统不是汽车产业链中的一个环节，而是可以通过集中的模块将价值链中的各个环节串联起来。无论各家车企的平台如何发展，美加从车到云打造的Smart mega OS+车载级分布式智能操作系统，都可以帮助其更快地推动平台在数字化领域的实施。

未来智能汽车一半是硬件，一半是软件。软件对于汽车已经变得越来越重要。随着像Smart Mega OS+这样的智能和联网系统的引入，它可以为汽车提供稳定和高质量的车载软件，也可以为汽车用户提供更好的用户体验。

软件正在成为汽车中重要的价值环节，美家科技的目标是让汽车摆脱难以编写的软件。

美家科技已于今年5月正式向广汽蔚来交付产品，这也意味着美家产品已在乘用车前装领域实现量产。经过一定的积累，Smart Mega OS+也将在智能汽车产业链中发挥更大的作用。

AI最佳新基础设施增长奖-千寻地区

千寻外景成立于2015年8月。它由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起，承担了北斗地基增强系统建设和运营的国家任务。是全球领先的精密时空服务公司、全球最大的地基增强系统运营商和全球首家实现A-北斗加速辅助定位系统的FindNow，可提供动态厘米级和静态毫米级定位能力。

在过去的五年里，千寻位置一直致力于成为数字中国的新基础设施建设者。千寻位置已与浙江德清、重庆长寿、安徽铜陵、绍兴上虞等多个城市达成战略合作，共同打造智慧数字城市。

目前，千寻定位将升级千寻厘米级高精度定位……ervice，并使其在接收初始卫星观测数据和求解差分数据的算法时兼容“5星16频”卫星数据。

依托“互联网加北斗”高精度时空智能服务平台，千寻位置是唯一能够向全国提供毫米级感知、厘米级定位、纳秒级授时的企业，全力推动北斗高精度时空服务在智能驾驶、智慧城市、数字化升级、公共服务、大众消费等领域的应用。

同时，在千寻自研算法、时空智能平台、千龙时空服务器的联合赋能下，FindCM升级版将显著提升用户在遮挡、建筑物遮挡等复杂场景下的定位体验。

千寻为汽车行业打造了FindAUTO智能驾驶专属服务，可实现2-30cm的高精度定位，为智能驾驶车辆的量产提供了有力的安全保障。目前FindAUTO已经实际应用到广汽爱安V车型上。

到目前为止，全球汽车行业的ADAS系统普遍在L3以下。在L3、L4乃至更高级别的自动驾驶的量产过程中，厘米级的高精地图必不可少，需要更多的千寻地点参与新的基建浪潮。

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