[摘要]长城汽车董事长魏建军表示，智能化一定是一个绝对的趋势，会向这个方向快速发展，但取代传统汽车还需要一段时间，不会像智能手机取代传统手机那么快。
8月11-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。在为期三天的会议中，多位重量级汽车行业人士围绕23个讨论话题进行了演讲和对话。
在谈到智能汽车取代传统汽车的时间段时，长城汽车董事长魏建军表示，智能化一定是一个绝对的趋势，会向这个方向快速发展，但取代传统汽车还需要一段时间，不会像智能手机取代传统手机那么快。
魏建军认为，电池、智能、电控、互联等产品的挑战不是最重要的，管理机制的改变才是最大的挑战。
作为传统车企，我们也在向蔚来、特斯拉、小鹏等新势力学习，智能化的趋势不可逆转，所以长城汽车这三年也在发生着日新月异的变化。
魏建军表示，在组织架构上，长城汽车按照“两个连接”和“一个整合”的原则进行了优化调整。
“智能组织与传统组织有很大不同。我们现在已经成为企业运营。这两类人确实有矛盾。其中做智能网联的和做自动驾驶的也有冲突。所以我们称之为两种智能的融合，职场和文化是不一样的。”
魏建军透露，未来长城汽车的每一款车、每一个品牌，都是一个创业公司，都是一个整合的团队。“我们将建立30-40家像蔚来和小鹏这样的‘创业公司’，未来将直接面对用户和市场”。
谈到特斯拉的市场表现，魏建军认为特斯拉卖得好不是因为它的智能，而是因为它的品牌价值。“我觉得这叫技术时尚消费。现在不开一辆特斯拉体验一下它的智能就有点尴尬了。”[摘要]长城汽车董事长魏建军表示，智能化一定是一个绝对的趋势，会向这个方向快速发展，但取代传统汽车还需要一段时间，不会像智能手机取代传统手机那么快。
8月11-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。在为期三天的会议中，多位重量级汽车行业人士围绕23个讨论话题进行了演讲和对话。
在谈到智能汽车取代传统汽车的时间段时，长城汽车董事长魏建军表示，智能化一定是一个绝对的趋势，会向这个方向快速发展，但取代传统汽车还需要一段时间，不会像智能手机取代传统手机那么快。
魏建军认为，电池、智能、电控、互联等产品的挑战不是最重要的，管理机制的改变才是最大的挑战。
作为传统车企，我们也在向蔚来、特斯拉、小鹏等新势力学习，智能化的趋势不可逆转，所以长城汽车这三年也在发生着日新月异的变化。
魏建军表示，在组织架构上，长城汽车按照“两个连接”和“一个整合”的原则进行了优化调整。
“智能组织与传统组织有很大不同。我们现在已经成为企业运营。这两类人确实有矛盾。其中做智能网联的和做自动驾驶的也有冲突。所以我们称之为两种智能的融合，职场和文化是不一样的。”
魏建军透露，未来长城汽车的每一款车、每一个品牌，都是一个创业公司，都是一个整合的团队。“我们将建立30-40家像蔚来和小鹏这样的‘创业公司’，未来将直接面对用户和市场”。
谈到特斯拉的市场表现，魏建军认为特斯拉卖得好不是因为它的智能，而是因为它的品牌价值。“我……墨这叫技术时尚消费。现在不开一辆特斯拉体验一下它的智能就有点尴尬了。"
2020年8月11日上午，东风汽车集团董事长、党委书记竺延风出席主题为“冬芽”的第12届中国汽车蓝皮书论坛首日会议，并发表题为“增强练冬本领，迎接新的春天”主题演讲。
1900/1/1 0:00:00摘要李斌预测，未来在高端豪华市场中，最终活下来的车企预计只有56家，同时这一领域会被苹果造车颠覆。8月11日，以“冬芽“为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉正式开幕。
1900/1/1 0:00:00图片来自“特定授权”核心观点：1特斯拉为后来者开道，顶起了智能电动汽车市场的市值天花板。
1900/1/1 0:00:00“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。”这是李想曾经的梦想，随着大约十天前位于纳斯达克专属他的第二次钟声响起，其变得并非遥不可及。
1900/1/1 0:00:00网易汽车8月11日报道中汽协数据显示，2020年7月，汽车产销形势总体稳定，当月产销量环比小幅下降，同比继续保持增长，其中商用车同比增速依然明显。
1900/1/1 0:00:00以“冬芽”为主题的2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛8月11日在英雄之城武汉开幕。
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