中汽协:7月汽车销量211.2万辆 同比增长16.4%

网易汽车8月11日报道，中汽协数据显示，2020年7月，汽车产销形势总体平稳，当月产销量环比小幅下降，同比继续增长，其中商用车同比增速依然明显。7月份，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比下降5.3%和8.2%，同比增长21.9%和16.4%。

1-7月，汽车产销1231.4万辆和1236.5万辆，同比下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别扩大5.0个百分点和4.2个百分点。

7月份，汽车企业出口6.2万辆，与上月持平，同比下降23.1%。分车型看，乘用车本月出口4.5万辆，环比增长1.1%，同比下降25.9%；商用车出口1.8万辆，环比下降2.8%，同比下降14.9%。

受疫情影响，1-7月，汽车企业出口汽车44.8万辆，同比下降21.2%，降幅比1-6月扩大0.3个百分点。分车型看，乘用车出口33.3万辆，同比下降14.2%；商用车出口11.5万辆，同比下降36.3%。

乘用车产销保持同比增长。

7月份，乘用车产销分别完成172.9万辆和166.5万辆，环比下降3.9%和5.6%，同比增长13.2%和8.5%。乘用车主要类型中，与上月相比，多用途乘用车(MPV)产量小幅增长，销量小幅下降，其余三类乘用车产销量均小幅下降。与去年同期相比，多用途乘用车(MPV)产量略有增长，销量略有下降。其他乘用车产销仍保持增长。

1-7月，乘用车产销分别完成948.3万辆和953.3万辆，同比下降17.8%和18.4%，降幅比1-6月分别收窄4.7个百分点和4.0个百分点。乘用车主要类型中，与去年同期相比，1-6月四类乘用车产销降幅继续收窄。

1-7月，前十大汽车销售企业(集团)销售汽车1103.6万辆，占汽车销售总量的89.3%。前十大汽车销售企业中，与去年同期相比，一汽、长安、华晨销量略有增长，其他企业均有不同程度的下滑，其中SAIC、奇瑞下滑较为明显。

1-7月，前十大汽车制造商销售了325.4万辆汽车，占汽车总销量的73.2%。销量排名前十的车企中，与去年同期相比，华晨宝马销量略有增长，广汽丰田、一汽丰田、东风有限公司、北京奔驰销量略有下降，其他公司均出现两位数的快速下滑。

1-7月，前十大SUV厂商共销售265.2万辆，占SUV总销量的59.6%。销量排名前十的SUV厂商中，与去年同期相比，广汽本田、一汽大众、长安汽车销量保持较快增长，上汽通用增速略低，其他企业均有所下滑。

1-7月，前十大MPV厂商共销售39.7万辆，占MPV总销量的88.4%。销量排名前十的MPV厂商中，与去年同期相比，福建奔驰销量保持小幅增长，广汽乘用车销量小幅下降，其他企业均呈现快速下滑。

中国品牌乘用车市场份额环比上升。

7月份，中国品牌乘用车销量环比小幅下降，同比小幅上升。共销售汽车58.5万辆，环比下降0.9%，同比增长4.5%，占乘用车销售总量的35.1%，占有率比上月提高1.7个百分点，结束了3月份以来的持续下降趋势。

主要外资品牌中，与上月相比，德系和日系销量略有下滑，其他外资品牌下滑较为明显。与去年同期相比，法国乘用车销量下降70%以上，韩国销量略有下降，其他外资品牌均有不同程度的增长，日系品牌增速接近20%。7月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为19.1%、45%和64.9%。与上月相比，市场份额有所增加，表现好于上月。

1-7月，中国品牌乘用车共销售343.4万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的36.0%，份额较去年同期下降3.2个百分点。在主要的外国品牌中，与……与去年同期相比，日本乘用车的销量略有下降，而其他外国品牌则出现了两位数的快速下降。1-7月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场份额分别为18.3%、47.9%和66.7%，与去年同期相比仍呈下降趋势。

新能源汽车产销同比增速由负转正。

7月份，新能源汽车产销环比略有下降，同比降幅呈现快速增长态势。7月份，新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均有一定程度的下降；与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均有所增长，纯电动汽车增速更为明显。

1-7月，新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅较1-6月继续收窄。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均同比下降，降幅比1-6月收窄。

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2020年7月，随着我国整体推进疫情防控和经济社会发展取得积极成效，经济运行总体回升态势持续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复业步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续向好。在此背景下，汽车产销延续二季度以来的回暖势头，保持良好运行态势。

中汽协认为，从行业发展趋势来看，虽然本月产销增长势头良好，但企业和终端库存明显增加。因此，企业应关注库存变化，避免因库存过多而增加企业负担。中汽协也注意到，国家出台的一系列促进消费的政策正在逐步发挥作用，这对汽车市场的长期发展是有利的；上半年，各地实施的促消费政策陆续落下帷幕。为了对冲疫情的影响，相关政策会陆续出台，但直接促进汽车消费的力度可能会减弱，政策的节奏也会放缓。希望地方政府出台更多惠及更多、更稳定的政策，确保尽快落地。因此，工业企业要密切关注国内市场变化和国家、地方政策落实情况，及时调整生产经营节奏，稳步推进企业高质量发展。网易汽车8月11日报道，中汽协数据显示，2020年7月，汽车产销形势总体平稳，当月产销量环比小幅下降，同比继续增长，其中商用车同比增速依然明显。7月份，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比下降5.3%和8.2%，同比增长21.9%和16.4%。

1-7月，汽车产销1231.4万辆和1236.5万辆，同比下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别扩大5.0个百分点和4.2个百分点。

7月份，汽车企业出口6.2万辆，与上月持平，同比下降23.1%。分车型看，乘用车本月出口4.5万辆，环比增长1.1%，同比下降25.9%；商用车出口1.8万辆，环比下降2.8%，同比下降14.9%。

受疫情影响，1-7月，汽车企业出口汽车44.8万辆，同比下降21.2%，降幅比1-6月扩大0.3个百分点。分车型看，乘用车出口33.3万辆，同比下降14.2%；商用车出口11.5万辆，同比下降36.3%。

乘用车产销保持同比增长。

7月份，乘用车产销分别完成172.9万辆和166.5万辆，环比下降3.9%和5.6%，同比增长13.2%和8.5%。乘用车主要类型中，与上月相比，多用途乘用车(MPV)产量小幅增长，销量小幅下降，其余三类乘用车产销量均小幅下降。与去年同期相比，多用途乘用车(MPV)产量略有增长，销量略有下降。其他乘用车产销仍保持增长。

1-7月，乘用车产销分别完成948.3万辆和953.3万辆，同比下降17.8%和18.4%，降幅比1-6月分别收窄4.7个百分点和4.0个百分点。乘用车主要类型中，与去年同期相比，1-6月四类乘用车产销降幅继续收窄。

1-7月，前十大汽车销售企业(集团)销售汽车1103.6万辆，占汽车销售总量的89.3%。前十大汽车销售企业中，与去年同期相比，一汽、长安、华晨销量略有增长，其他企业均有不同程度的下滑，其中SAIC、奇瑞下滑较为明显。

1-7月，前十大汽车制造商销售了325.4万辆汽车，占汽车总销量的73.2%。销量排名前十的车企中，与去年同期相比，华晨宝马销量略有增长，广汽丰田、一汽丰田、东风有限公司、北京奔驰销量略有下降，其他公司均出现两位数的快速下滑。

1-7月，前十大SUV厂商共销售265.2万辆，占SUV总销量的59.6%。销量排名前十的SUV厂商中，与去年同期相比，广汽本田、一汽大众、长安汽车销量保持较快增长，上汽通用增速略低，其他企业均有所下滑。

1-7月，前十大MPV厂商共销售39.7万辆，占MPV总销量的88.4%。销量排名前十的MPV厂商中，与去年同期相比，福建奔驰销量保持小幅增长，广汽乘用车销量小幅下降，其他企业均呈现快速下滑。

中国品牌乘用车市场份额环比上升。

7月份，中国品牌乘用车销量环比小幅下降，同比小幅上升。共销售汽车58.5万辆，环比下降0.9%，同比增长4.5%，占乘用车销售总量的35.1%，占有率比上月提高1.7个百分点，结束了3月份以来的持续下降趋势。

主要外资品牌中，与上月相比，德系和日系销量略有下滑，其他外资品牌下滑较为明显。与去年同期相比，法国乘用车销量下降70%以上，韩国销量略有下降，其他外资品牌均有不同程度的增长，日系品牌增速接近20%。7月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为19.1%、45%和64.9%。与上月相比，市场份额有所增加，表现好于上月。

1-7月，中国品牌乘用车共销售343.4万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的36.0%，份额较去年同期下降3.2个百分点。在主要的外国品牌中，与……与去年同期相比，日本乘用车的销量略有下降，而其他外国品牌则出现了两位数的快速下降。1-7月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场份额分别为18.3%、47.9%和66.7%，与去年同期相比仍呈下降趋势。

新能源汽车产销同比增速由负转正。

7月份，新能源汽车产销环比略有下降，同比降幅呈现快速增长态势。7月份，新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均有一定程度的下降；与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均有所增长，纯电动汽车增速更为明显。

1-7月，新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅较1-6月继续收窄。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均同比下降，降幅比1-6月收窄。

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2020年7月，随着我国整体推进疫情防控和经济社会发展取得积极成效，经济运行总体回升态势持续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复业步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续向好。在此背景下，汽车产销延续二季度以来的回暖势头，保持良好运行态势。

中汽协认为，从行业发展趋势来看，虽然本月产销增长势头良好，但企业和终端库存明显增加。因此，企业应关注库存变化，避免因库存过多而增加企业负担。中汽协也注意到，国家出台的一系列促进消费的政策正在逐步发挥作用，这对汽车市场的长期发展是有利的；上半年，各地实施的促消费政策陆续落下帷幕。为了对冲疫情的影响，相关政策会陆续出台，但直接促进汽车消费的力度可能会减弱，政策的节奏也会放缓。希望地方政府出台更多惠及更多、更稳定的政策，确保尽快落地。因此，工业企业要密切关注国内市场变化和国家、地方政策落实情况，及时调整生产经营节奏，稳步推进企业高质量发展。

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