摘要:无论是国际品牌还是自主品牌，都在试图开辟一条全新的高端品牌道路，回到一个起跑线上。
8月13日至15日，以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛在上海举行。
在本次论坛上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理孙志扬发表了主题演讲。
孙志扬认为，在当前的互联网时代，无论是国际品牌还是自主品牌，都在试图开辟一条全新的高端品牌道路，回到一个起跑线上。随着中国互联网技术的日益创新和成熟，中国自主品牌需要从汽车制造商快速转型升级为移动生态的创造者。在他看来，主要体现在产品、渠道、营销三个层面。
产品层面需要从产品升级到服务，因为在移动生态时代，消费者需要的不再只是一辆车，而是基于不同场景的移动解决方案，是人、车、生活的和谐结构。
渠道要从经销店升级到体验平台。经销商将不再是唯一的销售平台。品牌需要搭建独立平台、合作平台、开放平台，为消费者提供更多场景化的移动出行服务。
营销层面需要从M升级到社群营销，将原来单点、精准的营销方式与互联网相结合，全面向数字化转型。基于大数据进行营销自动化，不断发展品牌社群，扩大品牌流量，培养品牌超级传播者和种子用户。通过数字化手段提高营销的滞销率。摘要:无论是国际品牌还是自主品牌，都在试图开辟一条全新的高端品牌道路，回到一个起跑线上。
8月13日至15日，以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛在上海举行。
在本次论坛上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理孙志扬发表了主题演讲。
孙志扬认为，在当前的互联网时代，无论是国际品牌还是自主品牌，都在试图开辟一条全新的高端品牌道路，回到一个起跑线上。随着中国互联网技术的日益创新和成熟，中国自主品牌需要从汽车制造商快速转型升级为移动生态的创造者。在他看来，主要体现在产品、渠道、营销三个层面。
产品层面需要从产品升级到服务，因为在移动生态时代，消费者需要的不再只是一辆车，而是基于不同场景的移动解决方案，是人、车、生活的和谐结构。
渠道要从经销店升级到体验平台。经销商将不再是唯一的销售平台。品牌需要搭建独立平台、合作平台、开放平台，为消费者提供更多场景化的移动出行服务。
营销层面需要从M升级到社群营销，将原来单点、精准的营销方式与互联网相结合，全面向数字化转型。基于大数据进行营销自动化，不断发展品牌社群，扩大品牌流量，培养品牌超级传播者和种子用户。通过数字化手段提高营销的滞销率。
标签：一汽
2020年8月13日15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00网易汽车8月14日报道2020年8月13日15日，2020中国汽车论坛在上海隆重召开。
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00网易汽车8月14日报道2020年8月13日15日，以“新变局新挑战新思路引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海召开。
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