广汽吴松：继续坚持自主创新和合作不动摇

2020年8月13日至15日，“中国汽车论坛2020”在上海举行。本次论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办，世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)唯一支持。本次论坛以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏，寻求突围之道，紧紧围绕“十四五”规划，掌控宏观产业形势，分析全球汽车产业发展趋势。其中，广汽集团股份有限公司常务副总经理武松在8月14日下午举行的分论坛上发表了《广汽集团“十四五”战略与布局》的主题演讲。以下为演讲实录:

广汽集团股份有限公司常务副总经理武松各位领导、各位嘉宾、各位媒体朋友:女士们，先生们:下午好！根据会议安排，我愿就中国汽车产业发展趋势和广汽集团“十四五”发展战略的初步设想与大家进行交流，并借此机会感谢大家长期以来对广汽的帮助和支持。一、中国汽车产业发展趋势当前，全球正在经历百年一遇的大变革，、经济、社会、科技都在发生深刻变化，其中最突出、最根本的因素是科技创新。“十五”期间，第四次科技革命将更广泛、更深刻地改变整个世界，汽车工业也不例外。以5G、人工智能、云计算、大数据、清洁能源为代表的新技术，将加速汽车产业向“新四化”方向发展。软件定义的汽车将促使汽车行业以比预期快得多的速度重新洗牌。产品形态、生产方式、商业模式、产业生态、产业格局的革命性变化将日益显现。对于中国汽车工业来说，在传统汽车领域，国外品牌经过百年发展已经形成了巨大优势，很难改变。在智能网联新能源汽车领域，因为中国的先行努力，我们有一定的先发优势。如果把握得当，发展智能网联新能源汽车是实现中国汽车变道超越的天赐良机，也是实现汽车工业中国梦的必由之路。由于汽车产业在国民经济中的支柱地位和强大的带动作用，智能网联新能源汽车的发展将成为我国“十五”国家战略的重要抓手，为国民经济发展提供新动能，为重塑我国能源安全、信息安全乃至国际话语权带来新机遇。二、产业发展环境“十四五”期间，宏观环境的主基调是变化、不确定、复杂、模糊(简称VUCA)。总的来说，全球和中国经济都面临许多挑战，但相比之下，中国有更大的机遇。第一，从宏观层面来看，我国正在启动“加快形成以国内大周期为主体、国内国际双周期相互促进的发展新格局”的大战略，这将为我国汽车产业的平稳较快发展创造良好的机遇。面对新冠肺炎疫情，中国充分利用制度优势和产业链优势，狠抓“双统筹”，推动经济快速企稳回升，作为全球经济增长引擎的地位日益凸显。随着营商环境的不断优化，城市化和消费升级的加快，今年将全面实现小康，中国经济将进入“高质量”发展阶段。以粤港澳大湾区、长三角、京津冀为代表的三大核心战略区域和十大城市群未来发展潜力巨大，5G、大数据、人工智能等新型基础设施将加速国民经济转型升级，为中国汽车产业创造新一轮发展机遇。第二，从市场角度看，中国汽车市场正从“增量时代”进入“存量时代”，品牌竞争更加激烈，新的产业格局正在加速形成。根据IHS最新预测，2025年产销量将达到2800万辆，十五期间年复合增长率约为3.6%。虽然总量只达到起步水平，但结构已经发生了根本性的变化，活下来的都是精华。自主品牌的传统燃油车受到豪华品牌和合资品牌双向挤压，生存空间更窄；在政策、技术、产业变革等因素的刺激下，新能源汽车将在市场分化和结构调整中迎来高质量增长。预计2025年销量将达到20%。此外，随着十五期间数字化转型的深入，汽车价值链将整体后移，后市场消费潜力将持续释放。第三，从行业来看，竞争的焦点已经从单一产品转变为生态系统的竞争。以新技术、新产业、新业态、新模式为特征的新经济快速发展，市场竞争更加复杂激烈。自主品牌汽车原本凭借价格优势获得较高市场份额的局面很难复制。现在要注重提升客户体验，打造全价值链营销服务体系的能力，打造有竞争力的明星车型，实现品牌向上，在洋品牌的压力下实现逆势增长。目前我们的智能网联新能源汽车品牌具有一定的市场先发优势，但如果不注重科技创新，构建具有核心竞争力的生态系统，我们的优势将很有可能在国际品牌和科技巨头的共同努力下丧失。第四，从技术角度看，电动化和智能化的融合发展，以客户为中心的个性化定制将成为汽车生产的新方式。专注于软件定义汽车将成为企业提升市场竞争力的核心能力。新能源、节能环保等领域日益严格的产业政策、法规和标准，倒逼行业加快转型升级。未来汽车将集娱乐、休闲、工作、出行于一体，车内驾驶空间将发生巨大变化。科技将使汽车生活更加丰富多彩。智能网联汽车的商业化将在“十四五”期间取得重大突破，软件的价值将超过硬件，从目前的10-30%提高到60%，成为汽车价值的主要来源。根据波士顿咨询公司的预测，2025年全球自动驾驶汽车(L4/L5)在新车销量中的市场份额将达到3%。三。广汽集团“十三五”发展形势和“十四五”发展战略“十三五”期间，广汽集团全面实施“1513”发展战略，以“质量和效益”为核心，坚定不移地坚持自主创新和合资合作，积极推进“电动化、智能网联化、国际化”的突破。2017年，广汽顺应产业发展大趋势，整合全球优秀资源，在智能网联新能源汽车领域积极发力，全力打造广汽智联新能源汽车产业园。产业园规划形成智能制造区、创客区、汽车小镇三大功能区。目前已投资450亿元，占地7500亩。智能制造区包括已建成投产的广汽新能源智能生态工厂，以及在建的电池、三合一电驱动系统等整车及核心零部件项目。创客区以打造开放创新的生态系统为目标，吸引了广东智能网联创新中心成功入驻。汽车小镇位于智慧交通、智慧生活示范区，将于2021年投入使用，成为未来智慧城市生活的最佳应用场景。广汽新能源先后推出了Aion S、Aion LX、Aion V等明星车型。，通过专注于纯电专属平台和智能网联技术的整合创新，广受市场好评。广汽新能源首次实现了“大规模+定制”的生产模式，车辆个人量身定制比例从Aion S的50%提升到AION V的95%以上..今年1-7月，广汽新能源sal……同比增长47%，位居行业前三。“十五”期间，广汽集团将继续坚持自主创新和合资合作，继续通过改革创新强化全价值链能力，塑造面向未来的核心竞争力，实现高质量发展。(一)强化核心技术研发体系。一是加快智能网联技术发展，建设智能驾驶技术、智能终端、云平台、智能驾驶舱、电子电气架构五大支撑平台，掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全、车辆架构六大核心技术，力争2023年实现L4自动驾驶区域示范运营。二是以市场需求和用户体验为核心，继续围绕GEP2.0纯电动平台和全新GPMA架构打造高品质纯电动汽车和混合动力汽车，2025年实现自主品牌全系列产品电动化。(2)聚焦主业，夯实整车基础。广汽集团坚持自主创新和合资合作驱动的“双核”发展战略，采取整车板块“两优两专一稳一突破”的发展战略，做强做大整车板块。“两优”就是不断推进与本田、丰田合作的广度和深度，把广汽本田、广汽丰田做大做好，打造国内一流标杆合资企业；“两专”是充分发挥JEEP和三菱世界级专业SUV的技术优势和品牌影响力，将广汽菲克和广汽三菱打造成为国内汽车市场特色鲜明的专业品牌；“一稳”是把握行业发展趋势，采取稳中求进的策略，聚焦混合动力技术方向，打造新的差异化优势，持续提升品牌；“一个突破”就是围绕极致的用户体验和服务，在智能网联新能源汽车领域持续发力，加速突破。(3)移动出行的创新发展。顺应汽车行业共享发展趋势，广汽将以“立足湾区，面向全国”为核心战略，专注于大湾区移动出行领导者的定位，大力拓展移动出行细分市场，探索并提供“最后一公里”解决方案，打造新能源汽车、智能驾驶等新产业、新业态发展的全新平台，融入智慧城市、智慧交通，打造粤港澳大湾区领先的出行服务新生态。(4)构建支撑车辆板块发展的组件系统。首先是“自己动手”，专注核心技术的自主研发，解决“卡脖子”问题。正在自主研发的堆叠式低钴超硅电池，能量密度达到每千克275瓦时(Wh/kg)，量产后将率先进入动力电池的“硅时代”。氢燃料电池乘用车研发正在有序进行，2020年计划小规模示范运行；自主研发的石墨烯超快充动力电池，8分钟即可实现从5%到85%的快充。二是“齐心协力”，抓住“新四化”发展机遇，顺应软件定义汽车趋势，加快智能网联、新能源、电子电器等软硬件一体化新兴业务的布局和发展。通过并购、合作和联盟，从而塑造零部件行业的长期竞争力。(5)增强商业和金融服务的竞争优势。围绕主业优化商贸业务布局，积极推进业务整合，创新营销模式，提升传统经销商，强化汽车物流业务，做活汽车后市场业务。构建金融生态圈，加强产融合作，为服务汽车主业、实现集团全面可持续发展提供有力支撑。(六)加快全面数字化转型。集中资源，聚焦营销数字化应用场景，赋能业务，以数字化精准营销和个性化服务打造卓越客户体验，塑造广汽品牌差异化竞争优势；逐步构建全价值链智能运营体系，提升整体体系竞争力；之后通过“人、车、场”大数据的挖掘和应用，推动产品/服务的数字化和数据产业化，向数据驱动的科技公司转型，构建新时代的发展新动能。“十五”期间是中国汽车工业的关键机遇期。广汽集团将抓住时代机遇，以改革创新为引领，以智能网联新能源汽车为载体，加快推进“电动化、智能化、国际化、共享化、数字化”，加快从汽车制造企业向移动出行价值创造者的战略转型，与您携手共创中国汽车产业智能绿色新时代。谢谢大家！(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)2020年8月13日-15日，“中国汽车论坛2020”在上海举行。本次论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办，世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)唯一支持。本次论坛以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏，寻求突围之道，紧紧围绕“十四五”规划，掌控宏观产业形势，分析全球汽车产业发展趋势。其中，广汽集团股份有限公司常务副总经理武松在8月14日下午举行的分论坛上发表了《广汽集团“十四五”战略与布局》的主题演讲。以下为演讲实录:

广汽集团股份有限公司常务副总经理武松各位领导、各位嘉宾、各位媒体朋友:女士们，先生们:下午好！根据会议安排，我愿就中国汽车产业发展趋势和广汽集团“十四五”发展战略的初步设想与大家进行交流，并借此机会感谢大家长期以来对广汽的帮助和支持。一、中国汽车产业发展趋势当前，全球正在经历百年一遇的大变革，、经济、社会、科技都在发生深刻变化，其中最突出、最根本的因素是科技创新。“十五”期间，第四次科技革命将更广泛、更深刻地改变整个世界，汽车工业也不例外。以5G、人工智能、云计算、大数据、清洁能源为代表的新技术，将加速汽车产业向“新四化”方向发展。软件定义的汽车将促使汽车行业以比预期快得多的速度重新洗牌。产品形态、生产方式、商业模式、产业生态、产业格局的革命性变化将日益显现。对于中国汽车工业来说，在传统汽车领域，国外品牌经过百年发展已经形成了巨大优势，很难改变。在智能网联新能源汽车领域，因为中国的先行努力，我们有一定的先发优势。如果把握得当，发展智能网联新能源汽车是实现中国汽车变道超越的天赐良机，也是实现汽车工业中国梦的必由之路。由于汽车产业在国民经济中的支柱地位和强大的带动作用，智能网联新能源汽车的发展将成为我国“十五”国家战略的重要抓手，为国民经济发展提供新动能，为重塑我国能源安全、信息安全乃至国际话语权带来新机遇。二、产业发展环境“十四五”期间，宏观环境的主基调是变化、不确定、复杂、模糊(简称VUCA)。总的来说，全球和中国经济都面临许多挑战，但相比之下，中国有更大的机遇。第一，从宏观层面来看，我国正在启动“加快形成以国内大周期为主体、国内国际双周期相互促进的发展新格局”的大战略，这将为我国汽车产业的平稳较快发展创造良好的机遇。面对新冠肺炎疫情，中国充分利用制度优势和产业链优势，狠抓“双统筹”，推动经济快速企稳回升，作为全球经济增长引擎的地位日益凸显。随着营商环境的不断优化，城市化和消费升级的加快，今年将全面实现小康，中国经济将进入“高质量”发展阶段。以粤港澳大湾区、长三角、京津冀为代表的三大核心战略区域和十大城市群未来发展潜力巨大，5G、大数据、人工智能等新型基础设施将加速国民经济转型升级，为中国汽车产业创造新一轮发展机遇。第二，从市场角度看，中国汽车市场正从“增量时代”进入“存量时代”，品牌竞争更加激烈，新的产业格局正在加速形成。根据IHS最新预测，2025年产销量将达到2800万辆，十五期间年复合增长率约为3.6%。虽然总量只达到起步水平，但结构已经发生了根本性的变化，活下来的都是精华。自主品牌的传统燃油车受到豪华品牌和合资品牌双向挤压，生存空间更窄；在政策、技术、产业变革等因素的刺激下，新能源汽车将在市场分化和结构调整中迎来高质量增长。预计2025年销量将达到20%。此外，随着十五期间数字化转型的深入，汽车价值链将整体后移，后市场消费潜力将持续释放。第三，从行业来看，竞争的焦点已经从单一产品转变为生态系统的竞争。以新技术、新产业、新业态、新模式为特征的新经济快速发展，市场竞争更加复杂激烈。自主品牌汽车原本凭借价格优势获得较高市场份额的局面很难复制。现在要注重提升客户体验，打造全价值链营销服务体系的能力，打造有竞争力的明星车型，实现品牌向上，在洋品牌的压力下实现逆势增长。目前我们的智能网联新能源汽车品牌具有一定的市场先发优势，但如果不注重科技创新，构建具有核心竞争力的生态系统，我们的优势将很有可能在国际品牌和科技巨头的共同努力下丧失。第四，从技术角度看，电动化和智能化的融合发展，以客户为中心的个性化定制将成为汽车生产的新方式。专注于软件定义汽车将成为企业提升市场竞争力的核心能力。新能源、节能环保等领域日益严格的产业政策、法规和标准，倒逼行业加快转型升级。未来汽车将集娱乐、休闲、工作、出行于一体，车内驾驶空间将发生巨大变化。科技将使汽车生活更加丰富多彩。智能网联汽车的商业化将在“十四五”期间取得重大突破，软件的价值将超过硬件，从目前的10-30%提高到60%，成为汽车价值的主要来源。根据波士顿咨询公司的预测，2025年全球自动驾驶汽车(L4/L5)在新车销量中的市场份额将达到3%。三。广汽集团“十三五”发展形势和“十四五”发展战略“十三五”期间，广汽集团全面实施“1513”发展战略，以“质量和效益”为核心，坚定不移地坚持自主创新和合资合作，积极推进“电动化、智能网联化、国际化”的突破。2017年，广汽顺应产业发展大趋势，整合全球优秀资源，在智能网联新能源汽车领域积极发力，全力打造广汽智联新能源汽车产业园。产业园规划形成智能制造区、创客区、汽车小镇三大功能区。目前已投资450亿元，占地7500亩。智能制造区包括已建成投产的广汽新能源智能生态工厂，以及在建的电池、三合一电驱动系统等整车及核心零部件项目。创客区以打造开放创新的生态系统为目标，吸引了广东智能网联创新中心成功入驻。汽车小镇位于智慧交通、智慧生活示范区，将于2021年投入使用，成为未来智慧城市生活的最佳应用场景。广汽新能源先后推出了Aion S、Aion LX、Aion V等明星车型。，通过专注于纯电专属平台和智能网联技术的整合创新，广受市场好评。广汽新能源首次实现了“大规模+定制”的生产模式，车辆个人量身定制比例从Aion S的50%提升到AION V的95%以上..今年1-7月，广汽新能源sal……同比增长47%，位居行业前三。“十五”期间，广汽集团将继续坚持自主创新和合资合作，继续通过改革创新强化全价值链能力，塑造面向未来的核心竞争力，实现高质量发展。(一)强化核心技术研发体系。一是加快智能网联技术发展，建设智能驾驶技术、智能终端、云平台、智能驾驶舱、电子电气架构五大支撑平台，掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全、车辆架构六大核心技术，力争2023年实现L4自动驾驶区域示范运营。二是以市场需求和用户体验为核心，继续围绕GEP2.0纯电动平台和全新GPMA架构打造高品质纯电动汽车和混合动力汽车，2025年实现自主品牌全系列产品电动化。(2)聚焦主业，夯实整车基础。广汽集团坚持自主创新和合资合作驱动的“双核”发展战略，采取整车板块“两优两专一稳一突破”的发展战略，做强做大整车板块。“两优”就是不断推进与本田、丰田合作的广度和深度，把广汽本田、广汽丰田做大做好，打造国内一流标杆合资企业；“两专”是充分发挥JEEP和三菱世界级专业SUV的技术优势和品牌影响力，将广汽菲克和广汽三菱打造成为国内汽车市场特色鲜明的专业品牌；“一稳”是把握行业发展趋势，采取稳中求进的策略，聚焦混合动力技术方向，打造新的差异化优势，持续提升品牌；“一个突破”就是围绕极致的用户体验和服务，在智能网联新能源汽车领域持续发力，加速突破。(3)移动出行的创新发展。顺应汽车行业共享发展趋势，广汽将以“立足湾区，面向全国”为核心战略，专注于大湾区移动出行领导者的定位，大力拓展移动出行细分市场，探索并提供“最后一公里”解决方案，打造新能源汽车、智能驾驶等新产业、新业态发展的全新平台，融入智慧城市、智慧交通，打造粤港澳大湾区领先的出行服务新生态。(4)构建支撑车辆板块发展的组件系统。首先是“自己动手”，专注核心技术的自主研发，解决“卡脖子”问题。正在自主研发的堆叠式低钴超硅电池，能量密度达到每千克275瓦时(Wh/kg)，量产后将率先进入动力电池的“硅时代”。氢燃料电池乘用车研发正在有序进行，2020年计划小规模示范运行；自主研发的石墨烯超快充动力电池，8分钟即可实现从5%到85%的快充。二是“齐心协力”，抓住“新四化”发展机遇，顺应软件定义汽车趋势，加快智能网联、新能源、电子电器等软硬件一体化新兴业务的布局和发展。通过并购、合作和联盟，从而塑造零部件行业的长期竞争力。(5)增强商业和金融服务的竞争优势。围绕主业优化商贸业务布局，积极推进业务整合，创新营销模式，提升传统经销商，强化汽车物流业务，做活汽车后市场业务。构建金融生态圈，加强产融合作，为服务汽车主业、实现集团全面可持续发展提供有力支撑。(六)加快全面数字化转型。集中资源，聚焦营销数字化应用场景，赋能业务，以数字化精准营销和个性化服务打造卓越客户体验，塑造广汽品牌差异化竞争优势；逐步构建全价值链智能运营体系，提升整体体系竞争力；之后通过“人、车、场”大数据的挖掘和应用，推动产品/服务的数字化和数据产业化，向数据驱动的科技公司转型，构建新时代的发展新动能。“十五”期间是中国汽车工业的关键机遇期。广汽集团将抓住时代机遇，以改革创新为引领，以智能网联新能源汽车为载体，加快推进“电动化、智能化、国际化、共享化、数字化”，加快从汽车制造企业向移动出行价值创造者的战略转型，与您携手共创中国汽车产业智能绿色新时代。谢谢大家！(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)

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