[摘要]2020年第一批中国汽车健康指数(C-AHI)测评结果显示,长城WEY VV6得分高于丰田RAV4和奥迪Q5L。

随着通勤时间的增加,汽车已经成为人们日常生活的一大空间。近年来,关于汽车内部环境的讨论越来越多。
法国健康杂志TOPSANTE曾经做过一个汽车细菌测试。结果显示,一辆私家车的方向盘每平方厘米细菌高达800种。如果考虑细菌的超强繁殖能力,一辆车的细菌量差不多有10亿。
近日,中国汽车健康指数管理中心发布了2020年中国汽车健康指数(C-AHI)首批汽车车型测评结果。此次发布了5款车型,分别是东风日产天籁、上汽通用别克君威、一汽大众奥迪Q5L、一汽丰田RAV4房融和长城WEY VV6。

结果显示,长城WEY VV6在VOC/ VOI和EMR中获得5颗星,高于丰田RAV4和奥迪Q5L。
如何碾压奥迪丰田?8月18日,WEY品牌举办“WEY知识学院”解密VV6智能健康座舱,通过对工程师技术的深入分析、对行业前沿实验室的探访、闻车互动体验,揭示高分背后的技术。
车内气味是用户进入驾驶舱后感受到的最直接的信息。如果材质不好,车内的甲醛、苯、TVOC等有害气体会挥发,使车内气味弥漫,甚至使车内人员患上呼吸道疾病。
为有效控制车内有害气体,长城汽车自2006年起成立室内空气质量研发(VOC)实验室,建立了从材料、零部件到整车的完整室内空气质量控制标准和定量检测流程,并配备多项检测设备,逐级检测挥发性有机成分和醛酮类物质,筛查有有害气体来源。
非金属内饰件是汽车异味排放的主要来源。据了解,VV6采用低VOC、低气味的材料,环保的加工工艺,严格控制零部件仓库环境。它通过VOI实验室对空气样本进行分析处理,将汽车内饰件分为中小件,并通过气味鉴定师的严格嗅辨,记录空气样本的气味强度、气味类型和气味等级。评级采用十进制0.25,比国家标准规定的0.5更准确。
受技术和工艺的限制,大多数车企往往会在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中添加一定量的重金属元素和卤素。司机和乘客长期暴露在这些化学物质中,可能会通过呼吸和接触导致许多健康问题。
为了检测这些有害化学物质的含量,WEY品牌ELV实验室配备了多种仪器,精确检测铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚等有害物质的含量。
随着科技的发展,自动驾驶和车联网的普及让驾驶生活更加便捷,但也带来了新的隐忧,即电子元器件发出的电磁辐射干扰。
据介绍,WEY品牌拥有国内汽车企业首创的10米级整车EMC实验室,对VV6进行整车辐射/传导发射、整车辐射抗扰度、模拟整车发射机抗扰度、整车静电放电抗扰度等项目测试,验证整车电磁兼容性。既保证了车辆发出的电磁干扰不会对周围环境产生干扰,又保证了车辆具有抗环境电磁干扰的能力。

长城表示,WEY品牌将保持“过度投资、过度研发、过度配置”的策略……践行“让奢华触手可及”的理念,为用户提供细分市场最高标准的全方位健康保障。[摘要]2020年第一批中国汽车健康指数(C-AHI)测评结果显示,长城WEY VV6得分高于丰田RAV4和奥迪Q5L。

随着通勤时间的增加,汽车已经成为人们日常生活的一大空间。近年来,关于汽车内部环境的讨论越来越多。
法国健康杂志TOPSANTE曾经做过一个汽车细菌测试。结果显示,一辆私家车的方向盘每平方厘米细菌高达800种。如果考虑细菌的超强繁殖能力,一辆车的细菌量差不多有10亿。
近日,中国汽车健康指数管理中心发布了2020年中国汽车健康指数(C-AHI)首批汽车车型测评结果。此次发布了5款车型,分别是东风日产天籁、上汽通用别克君威、一汽大众奥迪Q5L、一汽丰田RAV4房融和长城WEY VV6。

结果显示,长城WEY VV6在VOC/ VOI和EMR中获得5颗星,高于丰田RAV4和奥迪Q5L。
如何碾压奥迪丰田?8月18日,WEY品牌举办“WEY知识学院”解密VV6智能健康座舱,通过对工程师技术的深入分析、对行业前沿实验室的探访、闻车互动体验,揭示高分背后的技术。
车内气味是用户进入驾驶舱后感受到的最直接的信息。如果材质不好,车内的甲醛、苯、TVOC等有害气体会挥发,使车内气味弥漫,甚至使车内人员患上呼吸道疾病。
为有效控制车内有害气体,长城汽车自2006年起成立室内空气质量研发(VOC)实验室,建立了从材料、零部件到整车的完整室内空气质量控制标准和定量检测流程,并配备多项检测设备,逐级检测挥发性有机成分和醛酮类物质,筛查有有害气体来源。
非金属内饰件是汽车异味排放的主要来源。据了解,VV6采用低VOC、低气味的材料,环保的加工工艺,严格控制零部件仓库环境。它通过VOI实验室对空气样本进行分析处理,将汽车内饰件分为中小件,并通过气味鉴定师的严格嗅辨,记录空气样本的气味强度、气味类型和气味等级。评级采用十进制0.25,比国家标准规定的0.5更准确。
受技术和工艺的限制,大多数车企往往会在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中添加一定量的重金属元素和卤素。司机和乘客长期暴露在这些化学物质中,可能会通过呼吸和接触导致许多健康问题。
为了检测这些有害化学物质的含量,WEY品牌ELV实验室配备了多种仪器,精确检测铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚等有害物质的含量。
随着科技的发展,自动驾驶和车联网的普及让驾驶生活更加便捷,但也带来了新的隐忧,即电子元器件发出的电磁辐射干扰。
据介绍,WEY品牌拥有国内汽车企业首创的10米级整车EMC实验室,对VV6进行整车辐射/传导发射、整车辐射抗扰度、模拟整车发射机抗扰度、整车静电放电抗扰度等项目测试,验证整车电磁兼容性。既保证了车辆发出的电磁干扰不会对周围环境产生干扰,又保证了车辆具有抗环境电磁干扰的能力。
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长城表示,WEY品牌将保持“过度投入、过度研发、过度配置”的策略,践行“让奢华触手可及”的理念,为用户提供细分市场最高标准的全方位健康保障。
“量产”,今年对高精地图与高精定位行业的意义深远,可以说2020年也是高精地图与高精定位的“量产元年”。
1900/1/1 0:00:00财联社(北京,记者刘阳)讯,授权经销商的一纸声明,再次将猎豹汽车的生存现状推向了台前。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月19日消息,据国外媒体报道,特斯拉电动汽车的硬件,已经到了HW30版本,虽然还未完成对搭载HW20版本和HW2
1900/1/1 0:00:00华尔街的分析师们又开始“指点江山”了,这次的对象是通用汽车。本周二,华尔街不断对通用汽车施压,要求通用汽车分拆其电动汽车业务,以便更好地定位业务对抗特斯拉和其他创业团队。
1900/1/1 0:00:00继纯电动汽车用户的“里程焦虑”之后,新能源车企的焦虑又在哪里?“感觉大部分同行都会严重低估了特斯拉自建超级充电站、蔚来自建换电站和充电体系对于销量的促进。
1900/1/1 0:00:00“我来自湖北咸宁,中专毕业,之前一直是一名快递员,在武汉已经打工10年了,也攒了一些钱,做快递员还挺忙的,一个月要寄收近5000件快递,一年也得超过60000单,打工十年了,一直很想买辆特斯拉。
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