交通运输部：交通运输行业需完善监管

近日，在2020中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)上，交通运输部运输服务司二级巡视员秋梦表示，交通运输行业需要建立更加完善的法律政策，如网络约租车、网络货运、租赁车辆备案管理制度等法律政策，都需要建立协同监管机制，形成齐抓共管的格局。

今年，在疫情和全球经济环境的影响下，中国汽车产业如何可持续、高质量的发展成为一个非常深刻的问题，需要从聚焦政策、产业热点等方面进行分析和探讨。交通运输业是汽车工业的重要应用领域和载体。随着移动互联网与交通行业的深度融合，在线租车、汽车、分时租赁、在线货运等新型交通业态也从无到有，呈现爆发式增长趋势。

为不断完善交通治理体系，提升治理能力，需要从以下几个方面进行:一是加强顶层设计，系统规划交通新业态发展。二是建立协同监管机制，形成齐抓共管的格局。第三，建立健全法律法规，逐步完善制度。汽车产品作为出行服务的主要手段，是安全舒适出行的重要硬件保障。按照建设交通强国纲要，推进交通运输服务供给侧结构性改革。

编辑点评:

随着越来越多样化的智能出行系统的形成，越来越多的消费者更愿意选择在线拼车等智能出行方案，而随着智能技术的进步，更多的无人驾驶出行方案或交通方案也在逐渐成型。在这样的前进速度下，需要加快交通领域法律法规的改革和优化，构建适合高质量发展的产业政策体系和企业发展模式。(来源:2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛速记；编译/毕业于汽车之家)近日，在2020中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)上，交通运输部运输服务司二级巡视员秋梦表示，交通运输行业需要建立更加完善的法律政策，比如关于网络约租车、网络货运的法律政策、租赁车辆备案管理制度等，都需要建立协同监管机制，形成齐抓共管的格局。

今年，在疫情和全球经济环境的影响下，中国汽车产业如何可持续、高质量的发展成为一个非常深刻的问题，需要从聚焦政策、产业热点等方面进行分析和探讨。交通运输业是汽车工业的重要应用领域和载体。随着移动互联网与交通行业的深度融合，在线租车、汽车、分时租赁、在线货运等新型交通业态也从无到有，呈现爆发式增长趋势。

为不断完善交通治理体系，提升治理能力，需要从以下几个方面进行:一是加强顶层设计，系统规划交通新业态发展。二是建立协同监管机制，形成齐抓共管的格局。第三，建立健全法律法规，逐步完善制度。汽车产品作为出行服务的主要手段，是安全舒适出行的重要硬件保障。按照建设交通强国纲要，推进交通运输服务供给侧结构性改革。

编辑点评:

随着越来越多样化的智能出行系统的形成，越来越多的消费者更愿意选择在线拼车等智能出行方案，而随着智能技术的进步，更多的无人驾驶出行方案或交通方案也在逐渐成型。以这样的前进速度，需要加快交通领域法律法规的改革和优化，构建适合高质量发展的产业政策体系和企业发展模式。(来源:2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛速记；编译/汽车之家毕业)

标签：

汽车资讯热门资讯