2020泰达汽车论坛 |长城蔡德暄：5G时代车联网行业新商业模式探讨

9月4日至6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)隆重举行。9月6日，长城汽车股份有限公司长城数字产品中心用户体验中心主任蔡德轩在第三届发表了主题为“5G+大数据驱动汽车行业数字化变革”的精彩演讲。

以下为现场演讲:

大家好，我是长城汽车产品数字化中心及用户体验中心总监蔡德轩。今天和大家分享的是“5G时代车联网行业新商业模式探讨”。

2019年6月6日，工信部向三大运营商和中国广电发放5G牌照，中国正式进入5G商用时代。一年多来，各行各业都在努力接近5G，生怕脱离这个时代，被这个时代抛弃，因为5G蕴含着巨大的商业潜力。

细数2G、3G、4G时代，每一次通信技术的更新，对人类来说都是一次全新的体验。3G改变了社交，4G改变了生活。5G时代的来临会给我们带来哪些改变？

5G问世以来，各行各业都喜欢在前面加上“智慧”二字。随着5G的普及，5G产业将迎来大规模的需求增长。5G移动通信业务的开通将带动各行业的创新发展，成为经济发展的巨大推动力。

5G对汽车行业的影响仅仅是无人驾驶吗？应该说长途驾驶会早于无人驾驶。人们可以在家里远程控制几公里外的车辆，也可以在微秒甚至毫秒内完成汽车移动、加速、减速等各种操作。基于5G的远程驾驶技术将在不久的将来成为现实。

到时候，开车的模式可能会发生颠覆性的变化。在我们的日常生活中，因为喝酒、疲劳、老人、小孩、停车、堵车、长途跋涉、私家车等场景，可以打破地域限制，实现业务全国承接。场景会增加，费用会减少，收入会增加，可能会诞生一个类似于新型呼叫中心的专车驾驶中心。

传统物流行业的司机需要长时间夜间驾驶，室内环境相对较差。对于长途行驶的运输车辆来说，可以节省司机的住宿费和伙食补贴，人身安全也有了保障，空调等舒适系统也不再需要工作，这对物流行业的经营者来说是一笔巨大的成本节约。

在传统的驾考模式下，学员需要到就近的驾校报名，现场练车，考试也需要在指定的考场进行。不过以后学员报考驾校可以不受地域限制，可以报考全国任何一家驾校。他们可以随时随地练习驾驶技术，只要他们有5G网络和相关设施。我们可以看这个视频。

随着5G时代的到来，我们可以想象坐在家里就可以看到全国各地的风景，一年四季的泰山风光也可以足不出户走遍世界各地。特别是在今年疫情期间，在线旅游已经成为无线通信网络发展的重要体现和满足客户需求的重要手段。

全球约有760万个4G基站，中国约有560万个。可见，正是因为中国网络的发达，中国的移动通信行业才有了更大的白日梦空间。同时，随着5G在中国的逐步部署，更多基于5G的应用必将成为一道新的亮丽风景。

远程实时视频可以创造一种新的出行模式，一种新的社交模式，将基于5G VR的购物模式变成一种更立体、更有形的购物模式，汽车也将成为这种视频的提供者。开车租车不一定是为了拉人拉货，也可能只是为了看风景或者分享。我们知道，互联网上出现了一种新的商业模式来看待场景……y而不是汽车。

我们认为，商业模式可能会发生非常大的变化。从未来开始，我们的收费模式可以改为按我能提供的计算能力收费，按我能在云端提供的存储空间收费，按某项服务的租用时间收费，按客户要求的具体安全级别收费，按不同的服务内容收费。

越来越多的智能设备的软件处理将会迁移到云端，逐渐统一的操作系统、手机、电脑，包括我们的可穿戴设备、智能家居、车载信息娱乐系统将会逐渐演变成一个显示和控制的载体，而更多的软件处理将会通过5G提供的边缘计算逐渐迁移到云端，从而更好地发挥5G的高速、高带宽、低时延三大应用场景。

在传统的汽车行业，消费者和主机厂的接触永远只有三道，即在车辆上线之前，主机厂会进行海量的营销传播，投入大量的广告。当汽车消费者走进4S的一家商店，从销售顾问那里购买汽车时，他就完成了所有权的转换。这种转化通常是这样进行的:我们说汽车的外形决定了你是否会进入汽车，汽车的内饰决定了你是否会完成这样的购买。之后，主机厂和用户的接触主要是在售后环节，在4S店和一些相关环节。

根据新5G传输能力的建设，长城汽车特别想提出一个新概念。我们认为，以前汽车厂主要以PLM为基础的商业模式，也就是我们所说的产品生命周期管理，以SOP为项目终点将会改变。在我们整个组织流程中，特别加入了ULM，用户生命周期管理，也就是用户生命周期管理。通过PLM和ULM，我们与消费者的联系将无处不在。通过车在线、人在线、服务在线的“三位一体”模式，对用户进行全生命周期的管理，我们会通过这样的管理为用户提供更好的体验。

数字创新离不开基础设施的建设，数字创新需要这样的必要条件。用户体验，就像我们刚才说的，我们通过PLM和ULM新理论的输入，提供了一种新的用户体验，我们也提供了一种数据赋能和产品迭代。通过R&D数据在整个产品力上的开放，通过数字营销和数字服务的开放，可以给整个长城在私域的流量一个反馈，一个数据闭环，同时通过数据重新赋能“三位一体”的功能和产品迭代。在整个电子电气架构和服务能力的提升上，通过软件服务的迭代，可以为用户提供更多的产品迭代。

体验、数字化、运营将贯穿用户的整个生命周期。我们刚刚提到，在新的商业周期中，其实是一个贯穿用户整个生命周期的时代。在这个过程中，我们会强调体验和数据，我们的用户运营会贯穿用户的整个生命周期。

5G时代，车企可以建立智慧服务的生态系统，推广新的服务场景，是5个核心场景+10个核心体验，让用户越来越喜欢。咖啡智能涵盖智能驾驶舱、智能驾驶和全新的电子电气架构。咖啡功能首次提出了“双智融合”的研发理念，从用户体验角度将智能驾驶和智能驾驶舱融合在一起。

2018年3月30日，长城汽车建立了基于5G远程驾驶技术的试验工厂。响应延迟达到毫秒级，可以在试运行中心完成自动驾驶测试。这是基于5G的三大特性——低时延、高带宽、高速度。事实上，从试运行中心到50公里外徐水试验厂的无人驾驶，就是5G远程驾驶技术最好的应用。

2019年7月15日，长城汽车GTO发布。未来，长城将基于5G+AI技术构建体验和服务，以体验为驱动，为用户带来全生命周期，打造全球生态。当时，长城汽车与八家合作伙伴共同打造最强服务……rcle和这里的汽车行业朋友圈。

2020年7月20日，长城汽车宣布，长城汽车将从传统的汽车制造企业转型为全球科技出行公司。

长城汽车总经理魏向业界传递了这样一个感人的信息:过去的成功不代表未来的成功。在全球化竞争的时代，新技术时代的颠覆，未来发展的变革，我们需要成为主流停车场的新生力量。

当天，针对魏总的反馈，长城汽车发布了三大科技品牌，其中，咖啡智能主要涵盖智能驾驶舱、智能驾驶和全新的电子电气架构。咖啡智能首次提出“双智融合”的研发理念，从用户体验的角度将智能驾驶和智能驾驶舱结合起来。在自动驾驶方面，长城汽车坚持基于咖啡智能自主研发L3级自动驾驶，采用可扩展的技术架构，从明年也就是2021年开始不断迭代，未来将成为L4甚至更高级别的自动驾驶。

整车的智能化离不开全新的电子电气架构。咖啡智能将赋能长城汽车3.5、4.0代全新的电子电气架构，支持千兆以太网、5G、V2X等丰富的应用场景。

去年，长城汽车与八家合作伙伴共同打造了汽车行业最强朋友圈。今年，长城汽车有20多位新朋友和老朋友，增长是肉眼可见的。

新5G时代的长城汽车，我们将用我们咖啡智能的理念，将科技应用到生活中，更好地为您服务。谢谢大家！(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)9月4日至6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)隆重举行。9月6日，长城汽车股份有限公司长城数字产品中心用户体验中心主任蔡德轩在第三届发表了主题为“5G+大数据驱动汽车行业数字化变革”的精彩演讲。

以下为现场演讲:

大家好，我是长城汽车产品数字化中心及用户体验中心总监蔡德轩。今天和大家分享的是“5G时代车联网行业新商业模式探讨”。

2019年6月6日，工信部向三大运营商和中国广电发放5G牌照，中国正式进入5G商用时代。一年多来，各行各业都在努力接近5G，生怕脱离这个时代，被这个时代抛弃，因为5G蕴含着巨大的商业潜力。

细数2G、3G、4G时代，每一次通信技术的更新，对人类来说都是一次全新的体验。3G改变了社交，4G改变了生活。5G时代的来临会给我们带来哪些改变？

5G问世以来，各行各业都喜欢在前面加上“智慧”二字。随着5G的普及，5G产业将迎来大规模的需求增长。5G移动通信业务的开通将带动各行业的创新发展，成为经济发展的巨大推动力。

5G对汽车行业的影响仅仅是无人驾驶吗？应该说长途驾驶会早于无人驾驶。人们可以在家里远程控制几公里外的车辆，也可以在微秒甚至毫秒内完成汽车移动、加速、减速等各种操作。基于5G的远程驾驶技术将在不久的将来成为现实。

到时候，开车的模式可能会发生颠覆性的变化。在我们的日常生活中，因为喝酒、疲劳、老人、小孩、停车、堵车、长途跋涉、私家车等场景，可以打破地域限制，实现业务全国承接。场景会增加，费用会减少，收入会增加，可能会诞生一个类似于新型呼叫中心的专车驾驶中心。

传统物流行业的司机需要长时间夜间驾驶，室内环境相对较差。对于长途行驶的运输车辆来说，可以节省司机的住宿费和伙食补贴，人身安全也有了保障，空调等舒适系统也不再需要工作，这对物流行业的经营者来说是一笔巨大的成本节约。

在传统的驾考模式下，学员需要到就近的驾校报名，现场练车，考试也需要在指定的考场进行。不过以后学员报考驾校可以不受地域限制，可以报考全国任何一家驾校。他们可以随时随地练习驾驶技术，只要他们有5G网络和相关设施。我们可以看这个视频。

随着5G时代的到来，我们可以想象坐在家里就可以看到全国各地的风景，一年四季的泰山风光也可以足不出户走遍世界各地。特别是在今年疫情期间，在线旅游已经成为无线通信网络发展的重要体现和满足客户需求的重要手段。

全球约有760万个4G基站，中国约有560万个。可见，正是因为中国网络的发达，中国的移动通信行业才有了更大的白日梦空间。同时，随着5G在中国的逐步部署，更多基于5G的应用必将成为一道新的亮丽风景。

远程实时视频可以创造一种新的出行模式，一种新的社交模式，将基于5G VR的购物模式变成一种更立体、更有形的购物模式，汽车也将成为这种视频的提供者。开车租车不一定是为了拉人拉货，也可能只是为了看看……e风景或分享。我们知道网上已经出现了一种新的商业模式，看风景不看车。

我们认为，商业模式可能会发生非常大的变化。从未来开始，我们的收费模式可以改为按我能提供的计算能力收费，按我能在云端提供的存储空间收费，按某项服务的租用时间收费，按客户要求的具体安全级别收费，按不同的服务内容收费。

越来越多的智能设备的软件处理将会迁移到云端，逐渐统一的操作系统、手机、电脑，包括我们的可穿戴设备、智能家居、车载信息娱乐系统将会逐渐演变成一个显示和控制的载体，而更多的软件处理将会通过5G提供的边缘计算逐渐迁移到云端，从而更好地发挥5G的高速、高带宽、低时延三大应用场景。

在传统的汽车行业，消费者和主机厂的接触永远只有三道，即在车辆上线之前，主机厂会进行海量的营销传播，投入大量的广告。当汽车消费者走进4S的一家商店，从销售顾问那里购买汽车时，他就完成了所有权的转换。这种转化通常是这样进行的:我们说汽车的外形决定了你是否会进入汽车，汽车的内饰决定了你是否会完成这样的购买。之后，主机厂和用户的接触主要是在售后环节，在4S店和一些相关环节。

根据新5G传输能力的建设，长城汽车特别想提出一个新概念。我们认为，以前汽车厂主要以PLM为基础的商业模式，也就是我们所说的产品生命周期管理，以SOP为项目终点将会改变。在我们整个组织流程中，特别加入了ULM，用户生命周期管理，也就是用户生命周期管理。通过PLM和ULM，我们与消费者的联系将无处不在。通过车在线、人在线、服务在线的“三位一体”模式，对用户进行全生命周期的管理，我们会通过这样的管理为用户提供更好的体验。

数字创新离不开基础设施的建设，数字创新需要这样的必要条件。用户体验，就像我们刚才说的，我们通过PLM和ULM新理论的输入，提供了一种新的用户体验，我们也提供了一种数据赋能和产品迭代。通过R&D数据在整个产品力上的开放，通过数字营销和数字服务的开放，可以给整个长城在私域的流量一个反馈，一个数据闭环，同时通过数据重新赋能“三位一体”的功能和产品迭代。在整个电子电气架构和服务能力的提升上，通过软件服务的迭代，可以为用户提供更多的产品迭代。

体验、数字化、运营将贯穿用户的整个生命周期。我们刚刚提到，在新的商业周期中，其实是一个贯穿用户整个生命周期的时代。在这个过程中，我们会强调体验和数据，我们的用户运营会贯穿用户的整个生命周期。

5G时代，车企可以建立智慧服务的生态系统，推广新的服务场景，是5个核心场景+10个核心体验，让用户越来越喜欢。咖啡智能涵盖智能驾驶舱、智能驾驶和全新的电子电气架构。咖啡功能首次提出了“双智融合”的研发理念，从用户体验角度将智能驾驶和智能驾驶舱融合在一起。

2018年3月30日，长城汽车建立了基于5G远程驾驶技术的试验工厂。响应延迟达到毫秒级，可以在试运行中心完成自动驾驶测试。这是基于5G的三大特性——低时延、高带宽、高速度。事实上，从试运行中心到50公里外徐水试验厂的无人驾驶，就是5G远程驾驶技术最好的应用。

2019年7月15日，长城汽车GTO发布。未来，长城将基于5G+AI技术打造体验和服务，以体验为驱动，带给用户全生命周期的创造……全球生态。当时，长城汽车和八家合作伙伴在这里共同打造了汽车行业最强的服务圈和朋友圈。

2020年7月20日，长城汽车宣布，长城汽车将从传统的汽车制造企业转型为全球科技出行公司。

长城汽车总经理魏向业界传递了这样一个感人的信息:过去的成功不代表未来的成功。在全球化竞争的时代，新技术时代的颠覆，未来发展的变革，我们需要成为主流停车场的新生力量。

当天，针对魏总的反馈，长城汽车发布了三大科技品牌，其中，咖啡智能主要涵盖智能驾驶舱、智能驾驶和全新的电子电气架构。咖啡智能首次提出“双智融合”的研发理念，从用户体验的角度将智能驾驶和智能驾驶舱结合起来。在自动驾驶方面，长城汽车坚持基于咖啡智能自主研发L3级自动驾驶，采用可扩展的技术架构，从明年也就是2021年开始不断迭代，未来将成为L4甚至更高级别的自动驾驶。

整车的智能化离不开全新的电子电气架构。咖啡智能将赋能长城汽车3.5、4.0代全新的电子电气架构，支持千兆以太网、5G、V2X等丰富的应用场景。

去年，长城汽车与八家合作伙伴共同打造了汽车行业最强朋友圈。今年，长城汽车有20多位新朋友和老朋友，增长是肉眼可见的。

新5G时代的长城汽车，我们将用我们咖啡智能的理念，将科技应用到生活中，更好地为您服务。谢谢大家！

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)

标签：长城远程理念大运

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