图片来源:星星充电官方
作者|苏鹏
编辑|李欢欢
9月10日，中国电动充电基础设施推进联盟发布了2020年8月充电桩运营数据。截至2020年8月，联盟成员共申报公共充电桩59.2万个，其中交流充电桩34.1万个，DC充电桩25万个，交流/DC一体化充电桩488个。
如果算上非成员单位的充电桩数量，截至2020年8月，我国充电基础设施(公共+私有)累计数量为138.2万个，同比增长27.9%。据充电联盟统计，2020年8月，全国总充电电量约7.4亿千瓦时，环比增加6000万千瓦时，同比增长50.1%，环比增长9.2%，月度充电电量持续增长。
图片来源:中国电动充电基础设施促进联盟
从地域上看，公共充电基础设施建设区域主要集中在华东和中南地区。广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、河北、湖南、四川、陕西10大区域公共充电基础设施占比72.5%。这些省份的电流量以公交车为主，乘用车也占很大比重，其他类型车辆如环卫物流车、出租车等占比较小。
到2020年8月，全国共有9家充电企业运营超过1万个充电桩，分别是:TELD 16.6万个、星星充电13.9万个、国家电网10万个、云快充电4.7万个、依云能源2.5万个、SAIC安岳2万个、中国普天1.4万个、深汽电网1.4万个等这9家运营商占充电桩总数的90.3%，其余运营商占总数的9.7%。
从长远来看，中国的充电桩建设还有很长的路要走。截至2020年8月，根据联盟内成员车企抽样的约114万辆车的随附信息，有34.9万辆车未配备充电设施，整体未建率为30.7%。与国家要求的1: 1车桩比的行业发展要求相比，存在相当大的数量供应缺口。
集团用户自建桩，住所物业不配合，住所无固定车位，占70.1%，其他原因占29.9%。
未来汽车日报
图片来源:星星充电官方
作者|苏鹏
编辑|李欢欢
9月10日，中国电动充电基础设施推进联盟发布了2020年8月充电桩运营数据。截至2020年8月，联盟成员共申报公共充电桩59.2万个，其中交流充电桩34.1万个，DC充电桩25万个，交流/DC一体化充电桩488个。
如果算上非成员单位的充电桩数量，截至2020年8月，我国充电基础设施(公共+私有)累计数量为138.2万个，同比增长27.9%。据充电联盟统计，2020年8月，全国总充电电量约7.4亿千瓦时，环比增加6000万千瓦时，同比增长50.1%，环比增长9.2%，月度充电电量持续增长。
图片来源:中国电动充电基础设施促进联盟
从地域上看，公共充电基础设施建设区域主要集中在华东和中南地区。广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、河北、湖南、四川、陕西10大区域公共充电基础设施占比72.5%。这些省份的电流量以公交车为主，乘用车也占很大比重，其他类型车辆如环卫物流车、出租车等占比较小。
截至2020年8月，全国运营充电桩超过1万个的充电企业共有9家，分别是:TELD 16.6万个、星星充电13.9万个、国家电网10万个、云快充电4.7万个、依云能源2.5万个、SAIC安岳2万个、中国普天1.4万个、深汽动力1.4万个……网格等。这9家运营商占充电桩总数的90.3%，其余运营商占总数的9.7%。
从长远来看，中国的充电桩建设还有很长的路要走。截至2020年8月，根据联盟内成员车企抽样的约114万辆车的随附信息，有34.9万辆车未配备充电设施，整体未建率为30.7%。与国家要求的1: 1车桩比的行业发展要求相比，存在相当大的数量供应缺口。
集团用户自建桩，住所物业不配合，住所无固定车位，占70.1%，其他原因占29.9%。
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