“宝马第二季度销量同比增长17%，预测第三季度将实现更快速的增长。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在北京车展期间接受媒体采访时表示，市场增长靠产品力来保证，宝马今年预计推出17款新车。
2020年是宝马在中国的“新能源年”。在本次北京车展上，宝马I家族车型BWM i4和刚刚上市的宝马iX3将会受到重点关注。作为宝马集团首款纯电动SAV车型，宝马iX3的推出开启了一个新的阶段。
高乐表示，从时间上来看，宝马iX3推的正是时候，价格在宝马X3整体价格范围内。“我对宝马iX3充满信心。”
四大要素支撑电气化转型
宝马集团对未来十年也有明确的规划。到2023年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源汽车，其中超过一半是纯电动汽车。到2030年，宝马集团的目标是在全球交付700万辆电动汽车。
高乐认为，电气化改造的成功取决于四个因素，即政策、开明的客户、电池安全和充电服务。
“首先，我们需要强有力的政府政策支持，中国在这方面有优势。”在用户方面，高乐表示，中国的优势在于消费者不会自然地将豪华车与内燃机的传统动力联系在一起。“中国客户在电源选择方面更加开放，并以开放的心态接受新技术。”
在电池安全和充电服务方面，高乐认为企业需要给客户更多的安全感。“中国客户实际上已经准备好了，现在他们正在等待合适的车型。我们需要建立客户对技术的信任。”
据了解，所有购买宝马iX3的客户将免费提供充电墙盒和免费基础安装服务。到2020年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快速充电桩，2020年底前将逐步开放来自120多个城市的250多家授权经销商的充电网络。
宝马iX3续航时间长，500公里，百公里16.7千瓦时。据了解，宝马iX3从电芯、电池组、整车三个层面确保车辆安全。在电池组的研发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、振动和挤压等多达128项机械验证测试，以及994项软件功能测试，以满足全球市场法规和宝马严格的质量标准。
预计到2020年底，宝马I授权经销商数量将达到近200家，覆盖约60个城市。
坚定投资中国，持续推进产品攻势。
在全新的“第一战略”指引下，宝马集团不断深化中国战略，稳步实施“2+4”战略措施，推动核心业务持续增长。
2020年是宝马的“品牌年”。宝马集团不断创新，在各个细分市场频繁发力，不断打造满足不同消费者需求的车型。除了宝马系列产品之外，备受关注的全新宝马4系轿跑、全新宝马5系长轴距和标准轴距车型、全新宝马5系插电式混合动力车、全新宝马6系GT、全新宝马M5也在本次车展正式上市。
“宝马总是放眼未来，着眼长远；在我们看来，未来的旅行将结合可持续性和奢华体验。今年，我们继续以17款产品推进强大的产品攻势。其中，我们今天看到的近一半新品属于宝马M和宝马I，这是宝马主品牌的两翼。“高乐表示，宝马在中国的客户非常多样化，宝马将通过相对全面的产品阵列来满足不同的需求，适应不同的消费群体。”我们知道，中国的客户并不都是人。"
值得关注的是，宝马iX3在中国生产，在全球销售。高乐认为，这是宝马品牌“在中国，为中国，为世界”承诺的实现。
“宝马在中国一直在实践双循环，比如零部件供应链。我们在中国有400多家供应商，这些供应商不仅支持我们在沈阳的本地生产，还通过宝马集团的全球供应网络支持全球生产。现在随着iX3在沈阳投产，我们在整车层面也实现了双循环。”高乐表示，宝马iX3在中国生产，一定会做好国内销售，挖掘中国巨大的市场潜力，供应海外。
9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式揭牌，成为宝马集团第五代动力电池全球首个生产基地。据了解，此次扩建的完成标志着宝马在中国的动力电池产能增加了一倍以上，为未来的进一步发展做好了准备。
“宝马第二季度销量同比增长17%，预测第三季度将实现更快速的增长。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在北京车展期间接受媒体采访时表示，市场增长靠产品力来保证，宝马今年预计推出17款新车。
2020年是宝马在中国的“新能源年”。在本次北京车展上，宝马I家族车型BWM i4和刚刚上市的宝马iX3将会受到重点关注。作为宝马集团首款纯电动SAV车型，宝马iX3的推出开启了一个新的阶段。
高乐表示，从时间上来看，宝马iX3推的正是时候，价格在宝马X3整体价格范围内。“我对宝马iX3充满信心。”
四大要素支撑电气化转型
宝马集团对未来十年也有明确的规划。到2023年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源汽车，其中超过一半是纯电动汽车。到2030年，宝马集团的目标是在全球交付700万辆电动汽车。
高乐认为，电气化改造的成功取决于四个因素，即政策、开明的客户、电池安全和充电服务。
“首先，我们需要强有力的政府政策支持，中国在这方面有优势。”在用户方面，高乐表示，中国的优势在于消费者不会自然地将豪华车与内燃机的传统动力联系在一起。“中国客户在电源选择方面更加开放，并以开放的心态接受新技术。”
在电池安全和充电服务方面，高乐认为企业需要给客户更多的安全感。“中国客户实际上已经准备好了，现在他们正在等待合适的车型。我们需要建立客户对技术的信任。”
据了解，所有购买宝马iX3的客户将免费提供充电墙盒和免费基础安装服务。到2020年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快速充电桩，2020年底前将逐步开放来自120多个城市的250多家授权经销商的充电网络。
宝马iX3续航时间长，500公里，百公里16.7千瓦时。据了解，宝马iX3从电芯、电池组、整车三个层面确保车辆安全。在电池组的研发过程中，进行了多达128项包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、振动和挤压等机械验证测试，以及994项软件功能测试，以满足全球市场法规和宝马严格的质量标准。
预计到2020年底，宝马I授权经销商数量将达到近200家，覆盖约60个城市。
坚定投资中国，持续推进产品攻势。
在全新的“第一战略”指导下，宝马集团不断深化中国战略，圣……dily实施“2+4”战略措施，推动核心业务持续增长。
2020年是宝马的“品牌年”。宝马集团不断创新，在各个细分市场频繁发力，不断打造满足不同消费者需求的车型。除了宝马系列产品之外，备受关注的全新宝马4系轿跑、全新宝马5系长轴距和标准轴距车型、全新宝马5系插电式混合动力车、全新宝马6系GT、全新宝马M5也在本次车展正式上市。
“宝马总是放眼未来，着眼长远；在我们看来，未来的旅行将结合可持续性和奢华体验。今年，我们继续以17款产品推进强大的产品攻势。其中，我们今天看到的近一半新品属于宝马M和宝马I，它们是宝马主品牌的两翼。”高乐表示，宝马在中国的客户非常多样化，宝马将通过相对全面的产品阵列来满足不同的需求，适应不同的消费群体。“我们知道，中国的客户并不都是人。”
值得关注的是，宝马iX3在中国生产，在全球销售。高乐认为，这是宝马品牌“在中国，为中国，为世界”承诺的实现。
“宝马在中国一直在实践双循环，比如零部件供应链。我们在中国有400多家供应商，这些供应商不仅支持我们在沈阳的本地生产，还通过宝马集团的全球供应网络支持全球生产。现在随着iX3在沈阳投产，我们在整车层面也实现了双循环。”高乐表示，宝马iX3在中国生产，一定会做好国内销售，挖掘中国巨大的市场潜力，供应海外。
9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式揭牌，成为宝马集团第五代动力电池全球首个生产基地。据了解，此次扩建的完成标志着宝马在中国的动力电池产能增加了一倍以上，为未来的进一步发展做好了准备。
或许人们从未想到，在中美科技战、金融战如此炽烈的情况下，我国三个汽车科技企业蔚来、理想、小鹏近期都在美国上市了。而且前后间隔时间分别为22个月和29天。
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月28日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月28日报道“不管是豪华车、合资车还是自主车都只有一线品牌和二线品牌。凡是一线的都很好，二线的都不太好。
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月27日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
1900/1/1 0:00:00摘要日产CEO内田诚表示若市场继续增长，该公司有望在2021年扭亏为盈。同时随着中国市场需求日益强劲，日产计划扩大在华业务。
1900/1/1 0:00:00据王燕介绍，捷豹路虎不仅是提供一个纯电动车型，还在纯电动的车型上面加入自动驾驶、人机交互等等一系列功能，让电动车的解决方案变得非常的智能，也会成为未来消费者的一个关注焦点。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航