李龙：不希望每个街角都出现劳斯莱斯 | E企TALK

据王艳介绍，捷豹路虎不仅提供了一款纯电动汽车，还在纯电动汽车上增加了自动驾驶、人机交互等一系列功能，使得电动汽车解决方案非常智能，将成为未来消费者关注的一个焦点。

2020年9月26日(第十六届)汽车中国开幕。经过30年的发展，每两年一届的北京国际车展已经成为中外汽车行业重要的展览和交流活动。作为年度唯一的国际顶级车展，汽车中国为促进中外汽车行业的交流与合作，加速中国汽车工业的发展发挥了积极的作用。

捷豹路虎中国公共关系和企业传播执行副总裁王艳

在本届车展上，捷豹路虎中国公关及企业传播执行副总裁王艳在接受新浪汽车采访时表示，“从整体市场发展来看，新能源的趋势是不可逆转的，肯定会进一步发展，而现在整体车企也赋予了新能源更多的意义和更多的升级。”

从捷豹路虎的角度来看，据王艳介绍，该公司不仅提供了一款纯电动汽车，还在纯电动汽车上添加了自动驾驶和人机交互等一系列功能，这使得电动汽车解决方案非常智能，将成为未来消费者关注的一个焦点。

此外，王艳强调，现在要把电动汽车或者其他传统车型推向市场，最重要的不是介绍它们的功能有多强大，而是如何从用户的角度，从他的感知和认可来打动它们，如何走到他的内心，打动用户的购买意愿，这才是真正的成功。

以下为采访实录:

新浪汽车:新浪汽车的朋友们大家好，欢迎来到2020北京车展。今天很荣幸邀请到捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁女士，请王先生向各位网友问好。

王艳:新浪的网友们，你们好。很高兴来到直播间，和大家面对面交流。

新浪汽车:来到车展，就来说说我们的新产品，路虎卫士。这款车反应非常好。我目前的销售情况如何？下一步有什么推广计划吗？请给我们介绍一下。

王艳:今天来到现场感觉很特别。可以说2020年最大的感受就是今天终于走到了一起。北京车展姗姗来迟，但终于在意料之中。每个人都竭尽全力在这个重要的舞台上展示最新的产品和最好的技术。可以说，今年中国汽车市场的表现已经成为全球汽车工业的引擎。在这样的形势下，捷豹和路虎品牌的十余辆车全部来到北京车展与车迷见面。主持人刚刚提到的地表最强全地形SUV路虎卫士，自7月底上市以来，仅一个月时间，在中国就获得了超过3000份订单，全球交付超过10000辆。所以总的来说，不仅仅是在中国，路虎卫士在全球也算是一款爆款。大众对这款车的反应非常热烈。不仅认可其强大的性能，更认可其无敌的全地形越野能力。也认可它的奢华、科技，以及征服、探索、突破的精神。接下来，我们将在年底发布另一款新车——Defender 90。我们期待这样一款非常个性化的车型，能够吸引更多的年轻观众，尤其是女性车主，希望第一时间把好的车型引入中国。当然，今年的北京车展上还有更多亮点，包括为了向揽胜诞生50周年致敬而特别推出的揽胜50周年纪念版。在中国销售的揽胜50周年纪念版采用了三种独特的p……nt颜色，除了圣托里尼黑，它还包括复制托斯卡纳蓝和复制巴哈马金从原来的揽胜。这辆展车是一种很特别的颜色——托斯卡纳蓝。这款车目前全球唯一，我们带到北京车展上。托斯卡纳是欧洲文艺复兴的发源地。是一种很有艺术感，很华丽的颜色，也是最初揽胜使用的颜色。我们向经典致敬。

新浪汽车:您刚刚提到了电动汽车，这是现在的一个大话题。从本次北京车展各品牌的展车和布局也可以看出。除了你提到的I-PACE，我看到路虎揽胜和捷豹XJ也有新能源汽车。I-PACE的推出可以看出捷豹路虎在这个运动中走得相当早。未来我们在电气化方面有什么样的产品规划和业绩预期？

王艳:从整体市场发展来看，我认为新能源的趋势是不可逆转的，它一定会蓬勃发展。现在，汽车企业赋予了新能源更多的意义和升级。汽车企业不仅提供纯电动汽车，还会在纯电的基础上增加自动驾驶、人机交互等功能，使电动汽车的解决方案智能化，这也是未来更多消费者关注的焦点。从捷豹路虎的角度来看，2017年，我们向全球发布了大公司战略。2020年前，我们所有的新车型都将配备新能源选项。有电动版和插电混动版。此次推出的揽胜50周年纪念版也搭载了48V轻度混合动力技术。包括新款路虎卫士，也是48伏灯混装。在刚刚结束的发布会上，我们发布了路虎发现家族全球首款插电式混合动力汽车——全新路虎发现运动版插电式混合动力汽车P300e，这也是国内生产的首款混合动力汽车。这款车将在捷豹路虎最先进的全球示范工厂——常熟智能智能制造基地正式投产。可见我们的整体脉络和路径是非常清晰的。从搭载48V混光系统的新一代路虎极光和全新路虎发现运动版，到揽胜运动版P400e，以及本次车展发布的全新路虎发现运动版P300e，再到捷豹I-PACE纯电动汽车，捷豹路虎已经拥有了丰富的新能源产品。接下来，我们将在新能源的道路上继续前行，推出更多新车型。

新浪汽车:现在汽车行业的流行语是新四化。这几年在产品层面、品牌层面、用户认知层面都得到了非常快的普及。我们一直想讨论一个问题，因为这次车展的主题是看见。我们想和你讨论一下。你认为这种行业级的变革是技术驱动还是用户需求驱动？你站在捷豹路虎的角度怎么判断？

王艳:事实证明，当我们谈论汽车技术时，最基本的部件是发动机、底盘和变速箱。这三大件现在被称为老三件。新三是什么？电机、电池、电控系统。应该说现在整个趋势在发展是毫无疑问的。我国新能源汽车整体发展非常迅速。最新数据显示，8月份我国新能源汽车市场同比增长23%。从疫情后的反弹力度和持续增长可以看出，其发展潜力巨大，超过大盘的发展。当然，我们也在讨论，新能源市场的发展有一部分是政府政策推动的，是政策导向的。尽管如此，在政策推动下，我们也会看到越来越多的个人用户购买新能源产品。原来都是车队，租赁公司，公务用车，相对侧重于新能源。然而，随着政策的支持和鼓励以及企业的技术植入，更多的个人消费者有信心和意愿购买电动汽车和其他新能源汽车。所以，在这样的情况下，我相信整体市场就像一个蛋糕，而且还会继续增长。

新浪汽车:你是如何实现用户的需求和用户的认可的？

王艳:无论是电动车还是其他传统车型，你推向市场最重要的不是介绍产品有多强大，而是更多……重要的是，如何站在用户的角度让用户产生感知和认同，从而打动用户，直达用户内心，达成购买意向，这才是真正的成功。

新浪汽车:你提到的那一点特别重要。我们也观察到，对于更年轻的消费者，90后甚至90后，他们对汽车的认知不一样，对豪华的定义不一样，对汽车的模式和关系也不一样。对于捷豹路虎这样的高端品牌，如何在新的形势下定义与用户的关系，与用户有怎样的沟通模式？以前我们说顾客是上帝，现在我觉得会不一样了。如你所说，我们应该进入他们的话语体系。

王艳:是的，它必须以客户为导向。毫无疑问，我们应该拥抱青春。现在的年轻观众真的是长江后浪推前浪，不断汹涌。他的消费习惯和认知有了新的定义。捷豹路虎是两个历史悠久的品牌，但我始终认为年轻不代表不认可历史，年轻不代表不致敬经典。应该说，捷豹路虎鲜明的个性特征是能够吸引年轻受众的。比如捷豹外形设计的艺术美和强大的赛道基因。比如路虎不断突破、征服、探索的精神。我觉得和年轻观众产生共鸣是与生俱来的。再加上我们产品强大的技术实力，包括人机交互、智能网络连接等一系列新技术，消费者可以非常方便友好地使用，这体现了捷豹路虎与时俱进。在充分了解用户感知和认知的基础上，才能进一步梳理产品开发和产品定位，才能吸引更多的消费者。

新浪汽车:刚才谈了一些前景，最后想有个小预测。如你所说，8月份电动车增长跑赢大盘。事实上，奢侈品牌的增长也跑赢了市场，引领增长。但也意味着整个奢侈品牌市场的竞争更加激烈。在这种形势下，捷豹路虎如何看待第四季度豪华品牌细分市场，对市场有哪些期待？

王艳:疫情过后，中国汽车工业对世界的贡献可以说是显而易见的。正是因为中国的汽车工业能够如此快速的反弹和复苏，取得了意想不到的发展，可以说对整个全球汽车市场的稳定和发展起到了非常有意义的作用。比如今天的汽车中国，大家看到的都是人山人海，各大汽车品牌都使出浑身解数。这其实是最好的例子。我们仍然对中国汽车市场进一步发挥潜力充满信心。对于捷豹路虎来说，我们在本次车展上不仅带来了非常重磅的车型，而且在明年年底之前还带来了很多新车，比如全新捷豹F-PACE、捷豹XFL和全新路虎卫士90。所以从整体势头来看，无论是新能源车还是豪华车，其实都体现了人们对美好生活的追求，消费升级是必然的发展趋势。捷豹路虎也做好了充分的准备。无论是企业的竞争力，产品和服务的竞争力，还是品牌的吸引力，把一个重要的生产基地打造成全球创新基地，都要做好充分的准备，迎接更好的发展。我们希望在这个市场做得更好。虽然我们还有很长的路要走，但我们充满信心。

新浪汽车:这也是我们在2020年逆行之后，在全球最大的国际车展上听到的捷豹路虎的声音。感谢您光临新浪汽车展台。

王艳:谢谢你。请到W3号大厅。(编辑:肖)据介绍，捷豹路虎不仅提供了一款纯电动汽车，还在纯电动汽车上增加了自动驾驶、人机交互等一系列功能，使得电动汽车解决方案非常智能化，将成为未来消费者关注的一个焦点。

2020年9月26日(第十六届)汽车中国开幕。经过30年的发展，每两年一届的北京国际车展已经成为中外汽车行业重要的展览和交流活动。作为今年唯一的顶级国际车展，中国国际汽车展发挥了积极的作用……促进中外汽车工业的交流与合作，加快中国汽车工业的发展。

捷豹路虎中国公共关系和企业传播执行副总裁王艳

在本届车展上，捷豹路虎中国公关及企业传播执行副总裁王艳在接受新浪汽车采访时表示，“从整体市场发展来看，新能源的趋势是不可逆转的，肯定会进一步发展，而现在整体车企也赋予了新能源更多的意义和更多的升级。”

从捷豹路虎的角度来看，据王艳介绍，该公司不仅提供了一款纯电动汽车，还在纯电动汽车上添加了自动驾驶和人机交互等一系列功能，这使得电动汽车解决方案非常智能，将成为未来消费者关注的一个焦点。

此外，王艳强调，现在要把电动汽车或者其他传统车型推向市场，最重要的不是介绍它们的功能有多强大，而是如何从用户的角度，从他的感知和认可来打动它们，如何走到他的内心，打动用户的购买意愿，这才是真正的成功。

以下为采访实录:

新浪汽车:新浪汽车的朋友们大家好，欢迎来到2020北京车展。今天很荣幸邀请到捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁女士，请王先生向各位网友问好。

王艳:新浪的网友们，你们好。很高兴来到直播间，和大家面对面交流。

新浪汽车:来到车展，就来说说我们的新产品，路虎卫士。这款车反应非常好。我目前的销售情况如何？下一步有什么推广计划吗？请给我们介绍一下。

王艳:今天来到现场感觉很特别。可以说2020年最大的感受就是今天终于走到了一起。北京车展姗姗来迟，但终于在意料之中。每个人都竭尽全力在这个重要的舞台上展示最新的产品和最好的技术。可以说，今年中国汽车市场的表现已经成为全球汽车工业的引擎。在这样的形势下，捷豹和路虎品牌的十余辆车全部来到北京车展与车迷见面。主持人刚刚提到的地表最强全地形SUV路虎卫士，自7月底上市以来，仅一个月时间，在中国就获得了超过3000份订单，全球交付超过10000辆。所以总的来说，不仅仅是在中国，路虎卫士在全球也算是一款爆款。大众对这款车的反应非常热烈。不仅认可其强大的性能，更认可其无敌的全地形越野能力。也认可它的奢华、科技，以及征服、探索、突破的精神。接下来，我们将在年底发布另一款新车——Defender 90。我们期待这样一款非常个性化的车型，能够吸引更多的年轻观众，尤其是女性车主，希望第一时间把好的车型引入中国。当然，今年的北京车展上还有更多亮点，包括为了向揽胜诞生50周年致敬而特别推出的揽胜50周年纪念版。在中国销售的揽胜50周年纪念版采用了三种独特的油漆颜色，除了圣托里尼黑，还包括原版揽胜的复制托斯卡纳蓝和复制巴哈马金。这辆展车是一种很特别的颜色——托斯卡纳蓝。这款车目前全球唯一，我们带到北京车展上。托斯卡纳是欧洲文艺复兴的发源地。是一种很有艺术感，很华丽的颜色，也是最初揽胜使用的颜色。我们向经典致敬。

新浪汽车:您刚刚提到了电动汽车，这是现在的一个大话题。从本次北京车展各品牌的展车和布局也可以看出。除了……你提到的速度，我看到路虎揽胜和捷豹XJ有新能源汽车。I-PACE的推出可以看出捷豹路虎在这个运动中走得相当早。未来我们在电气化方面有什么样的产品规划和业绩预期？

王艳:从整体市场发展来看，我认为新能源的趋势是不可逆转的，它一定会蓬勃发展。现在，汽车企业赋予了新能源更多的意义和升级。汽车企业不仅提供纯电动汽车，还会在纯电的基础上增加自动驾驶、人机交互等功能，使电动汽车的解决方案智能化，这也是未来更多消费者关注的焦点。从捷豹路虎的角度来看，2017年，我们向全球发布了大公司战略。2020年前，我们所有的新车型都将配备新能源选项。有电动版和插电混动版。此次推出的揽胜50周年纪念版也搭载了48V轻度混合动力技术。包括新款路虎卫士，也是48伏灯混装。在刚刚结束的发布会上，我们发布了路虎发现家族全球首款插电式混合动力汽车——全新路虎发现运动版插电式混合动力汽车P300e，这也是国内生产的首款混合动力汽车。这款车将在捷豹路虎最先进的全球示范工厂——常熟智能智能制造基地正式投产。可见我们的整体脉络和路径是非常清晰的。从搭载48V混光系统的新一代路虎极光和全新路虎发现运动版，到揽胜运动版P400e，以及本次车展发布的全新路虎发现运动版P300e，再到捷豹I-PACE纯电动汽车，捷豹路虎已经拥有了丰富的新能源产品。接下来，我们将在新能源的道路上继续前行，推出更多新车型。

新浪汽车:现在汽车行业的流行语是新四化。这几年在产品层面、品牌层面、用户认知层面都得到了非常快的普及。我们一直想讨论一个问题，因为这次车展的主题是看见。我们想和你讨论一下。你认为这种行业级的变革是技术驱动还是用户需求驱动？你站在捷豹路虎的角度怎么判断？

王艳:事实证明，当我们谈论汽车技术时，最基本的部件是发动机、底盘和变速箱。这三大件现在被称为老三件。新三是什么？电机、电池、电控系统。应该说现在整个趋势在发展是毫无疑问的。我国新能源汽车整体发展非常迅速。最新数据显示，8月份我国新能源汽车市场同比增长23%。从疫情后的反弹力度和持续增长可以看出，其发展潜力巨大，超过大盘的发展。当然，我们也在讨论，新能源市场的发展有一部分是政府政策推动的，是政策导向的。尽管如此，在政策推动下，我们也会看到越来越多的个人用户购买新能源产品。原来都是车队，租赁公司，公务用车，相对侧重于新能源。然而，随着政策的支持和鼓励以及企业的技术植入，更多的个人消费者有信心和意愿购买电动汽车和其他新能源汽车。所以，在这样的情况下，我相信整体市场就像一个蛋糕，而且还会继续增长。

新浪汽车:你是如何实现用户的需求和用户的认可的？

王艳:无论是电动车还是其他传统车型，你推向市场最重要的不是介绍产品有多强大，更重要的是如何站在用户的角度让用户产生感知和认同，从而打动用户，直达用户内心，达成购买意向，这才是真正的成功。

新浪汽车:你提到的那一点特别重要。我们也观察到，对于更年轻的消费者，90后甚至90后，他们对汽车的认知不一样，对豪华的定义不一样，对汽车的模式和关系也不一样。对于捷豹路虎这样的高端品牌来说，在新的形势下，我们应该如何定义与用户的关系，我们应该采取什么样的沟通模式……e跟用户？以前我们说顾客是上帝，现在我觉得会不一样了。如你所说，我们应该进入他们的话语体系。

王艳:是的，它必须以客户为导向。毫无疑问，我们应该拥抱青春。现在的年轻观众真的是长江后浪推前浪，不断汹涌。他的消费习惯和认知有了新的定义。捷豹路虎是两个历史悠久的品牌，但我始终认为年轻不代表不认可历史，年轻不代表不致敬经典。应该说，捷豹路虎鲜明的个性特征是能够吸引年轻受众的。比如捷豹外形设计的艺术美和强大的赛道基因。比如路虎不断突破、征服、探索的精神。我觉得和年轻观众产生共鸣是与生俱来的。再加上我们产品强大的技术实力，包括人机交互、智能网络连接等一系列新技术，消费者可以非常方便友好地使用，这体现了捷豹路虎与时俱进。在充分了解用户感知和认知的基础上，才能进一步梳理产品开发和产品定位，才能吸引更多的消费者。

新浪汽车:刚才谈了一些前景，最后想有个小预测。如你所说，8月份电动车增长跑赢大盘。事实上，奢侈品牌的增长也跑赢了市场，引领增长。但也意味着整个奢侈品牌市场的竞争更加激烈。在这种形势下，捷豹路虎如何看待第四季度豪华品牌细分市场，对市场有哪些期待？

王艳:疫情过后，中国汽车工业对世界的贡献可以说是显而易见的。正是因为中国的汽车工业能够如此快速的反弹和复苏，取得了意想不到的发展，可以说对整个全球汽车市场的稳定和发展起到了非常有意义的作用。比如今天的汽车中国，大家看到的都是人山人海，各大汽车品牌都使出浑身解数。这其实是最好的例子。我们仍然对中国汽车市场进一步发挥潜力充满信心。对于捷豹路虎来说，我们在本次车展上不仅带来了非常重磅的车型，而且在明年年底之前还带来了很多新车，比如全新捷豹F-PACE、捷豹XFL和全新路虎卫士90。所以从整体势头来看，无论是新能源车还是豪华车，其实都体现了人们对美好生活的追求，消费升级是必然的发展趋势。捷豹路虎也做好了充分的准备。无论是企业的竞争力，产品和服务的竞争力，还是品牌的吸引力，把一个重要的生产基地打造成全球创新基地，都要做好充分的准备，迎接更好的发展。我们希望在这个市场做得更好。虽然我们还有很长的路要走，但我们充满信心。

新浪汽车:这也是我们在2020年逆行之后，在全球最大的国际车展上听到的捷豹路虎的声音。感谢您光临新浪汽车展台。

王艳:谢谢你。请到W3号大厅。(编辑:小)

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