国庆中秋假期全国道路预计发送旅客3.79亿人次

10月8日，记者从交通运输部获悉，今年国庆、中秋假期是疫情防控常态化条件下的首个长假。由于前期疫情的防控，人们走亲访友、出国旅游等出行需求得到了释放。节日期间，全国交通运输系统周密安排，精心组织实施，做好常态化疫情防控下的运输服务保障和安全生产工作。全国交通运输行业总体平稳有序。10月1日至8日，全国铁路、公路、水路、民航平均发送旅客6211.5万人。10月1日，铁路、公路、水路、民航旅客发送总量达6586.23万人，为今年新冠肺炎疫情爆发以来最高。

高速公路运行“一增两减”

10月1日至8日，全国高速公路网交通流量处于持续高位状态，总体平稳有序。其中，1日假期高峰明显，2日客流量下降。之后3日至5日流量基本保持稳定，6日至7日流量略有下降。预计8日将维持在较高水平。10月1日-8日，预计全国高速公路日均流量4766.62万辆/日，较2019年同期下降4.69%。其中，假日期间交通峰值为5301.58万辆(10月1日)，较2019年国庆假期最高值(5256.92万辆，10月1日)增长0.85%。

双节期间，高速公路总体运行特征呈现“一增两减”的特点“增”是指货车流量较去年有所增加。随着疫情防控的常态化，经济的逐步复苏，高速公路通行效率的提高，货车通行费的整体支付有所降低，也吸引了大量货车行驶在高速公路上。预计假日期间货车日均流量578.73万辆，同比增长15%，为有序推进复工复产提供了重要支撑。两降:一是高速公路日均车流量下降。市民主动错开高峰，更加理性出行。与此同时，长假期间分散出行的特征越来越明显。预计日均流量4766.62万辆，同比下降4.69%。二是拥堵慢行收费站数量明显下降。高速公路省界收费站的取消和ETC使用率的上升，大大提高了高速公路的通行效率。节日期间，拥堵长度500米以上收费站日均同比下降77%，公众出行更加便捷高效。

公路旅游客运量大幅增长。

10月1日至8日，全国道路预计发送旅客3.79亿人次，日均客运量4737万人次，比去年国庆假期(6858万人次)下降30.93%。10月8日，全国道路预计发送旅客4850万人次，环比增长0.79%，日均客运量(6858万人次)比去年国庆假期下降29.28%。

国庆假期，人们返乡探亲、旅游需求旺盛，公路客运量较节前大幅增长。10月1日，公路客运量达到高峰，旅客以中长途出行为主，2日稳步回落，逐渐转向短途出行，7日迎来返程高峰，呈现以下特点:一是公路客运量增长明显。在国内疫情趋稳、景区游客最大承载量提高、旅游促销力度加大等多重利好因素叠加下，旅游市场回暖加快，旅游人次增长……旅行显著增加。预计国庆期间日均客运量4737万人次，比上周日增长64.00%。二是整体客流较去年同期明显下降。受新冠肺炎疫情影响，高速公路交通免费，铁路(高铁)运能相对充足，客流明显向私家车和铁路分流。今年国庆假期日均客运量较2019年国庆期间日均客运量(6858万人次)下降约30.93%。三是重点城市和热门景区客流量大幅上升。随着国内旅游市场消费者信心逐步恢复，武汉、成都、广州等国内旅游热点地区出游需求旺盛，当地客流创疫情以来新高峰。

水上客运整体平稳有序。

10月1日至8日，全国水路预计发送旅客736.3万人次，日均92万人次，较去年长假下降53.28%。10月8日，全国水路预计发送旅客69.58万人，环比下降22.84%，同比去年的93.32万人下降25.44%。

“十一”假期，全国水上客运运力充足，水上客运总体平稳有序，未发生旅客人身伤亡的水上交通事故。假期即将结束，加上沿海部分地区的阴雨大风天气，预计会对旅客的水上出行造成一定影响，水客数量将继续回落。10月8日，记者从交通运输部获悉，今年国庆、中秋假期是疫情防控常态化条件下的首个长假。由于前期疫情的防控，人们走亲访友、出国旅游等出行需求得到了释放。节日期间，全国交通运输系统周密安排，精心组织实施，做好常态化疫情防控下的运输服务保障和安全生产工作。全国交通运输行业总体平稳有序。10月1日至8日，全国铁路、公路、水路、民航平均发送旅客6211.5万人。10月1日，铁路、公路、水路、民航旅客发送总量达6586.23万人，为今年新冠肺炎疫情爆发以来最高。

高速公路运行“一增两减”

10月1日至8日，全国高速公路网交通流量处于持续高位状态，总体平稳有序。其中，1日假期高峰明显，2日客流量下降。之后3日至5日流量基本保持稳定，6日至7日流量略有下降。预计8日将维持在较高水平。10月1日-8日，预计全国高速公路日均流量4766.62万辆/日，较2019年同期下降4.69%。其中，假日期间交通峰值为5301.58万辆(10月1日)，较2019年国庆假期最高值(5256.92万辆，10月1日)增长0.85%。

双节期间，高速公路总体运行特征呈现“一增两减”的特点“增”是指货车流量较去年有所增加。随着疫情防控的常态化，经济的逐步复苏，高速公路通行效率的提高，货车通行费的整体支付有所降低，也吸引了大量货车行驶在高速公路上。预计假日期间货车日均流量578.73万辆，同比增长15%，为有序推进复工复产提供了重要支撑。两降:一是高速公路日均车流量下降。市民主动错开高峰，更加理性出行。与此同时，长假期间分散出行的特征越来越明显。……预计日均交通量为4766.62万辆，同比下降4.69%。二是拥堵慢行收费站数量明显下降。高速公路省界收费站的取消和ETC使用率的上升，大大提高了高速公路的通行效率。节日期间，拥堵长度500米以上收费站日均同比下降77%，公众出行更加便捷高效。

公路旅游客运量大幅增长。

10月1日至8日，全国道路预计发送旅客3.79亿人次，日均客运量4737万人次，比去年国庆假期(6858万人次)下降30.93%。10月8日，全国道路预计发送旅客4850万人次，环比增长0.79%，日均客运量(6858万人次)比去年国庆假期下降29.28%。

国庆假期，人们返乡探亲、旅游需求旺盛，公路客运量较节前大幅增长。10月1日，公路客运量达到高峰，旅客以中长途出行为主，2日稳步回落，逐渐转向短途出行，7日迎来返程高峰，呈现以下特点:一是公路客运量增长明显。在国内疫情趋稳、景区游客最大承载量提高、旅游促销力度加大等多重有利因素叠加下，旅游市场回暖加快，旅游旅客出行量大幅增长。预计国庆期间日均客运量4737万人次，比上周日增长64.00%。二是整体客流较去年同期明显下降。受新冠肺炎疫情影响，高速公路交通免费，铁路(高铁)运能相对充足，客流明显向私家车和铁路分流。今年国庆假期日均客运量较2019年国庆期间日均客运量(6858万人次)下降约30.93%。三是重点城市和热门景区客流量大幅上升。随着国内旅游市场消费者信心逐步恢复，武汉、成都、广州等国内旅游热点地区出游需求旺盛，当地客流创疫情以来新高峰。

水上客运整体平稳有序。

10月1日至8日，全国水路预计发送旅客736.3万人次，日均92万人次，较去年长假下降53.28%。10月8日，全国水路预计发送旅客69.58万人，环比下降22.84%，同比去年的93.32万人下降25.44%。

“十一”假期，全国水上客运运力充足，水上客运总体平稳有序，未发生旅客人身伤亡的水上交通事故。假期即将结束，加上沿海部分地区的阴雨大风天气，预计会对旅客的水上出行造成一定影响，水客数量将继续回落。

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