据报道，开发自动驾驶汽车的Alphabet子公司Waymo周四在凤凰城重新推出并扩大了全自动无人驾驶出租车服务，重新开始努力将多年来对自动驾驶汽车的研究转化为创收业务。
Waymo表示，将开始向其在凤凰城的Waymo One服务的现有成员提供无人值守的小型货车乘坐服务。Waymo计划在几周内向任何下载其智能手机应用程序并希望在凤凰城50平方英里内叫车的人开放。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)在电话会议中表示，该公司目前只提供无人驾驶汽车。几周后，Waymo将使用合作伙伴菲亚特克莱斯勒汽车公司生产的Pacifica小型货车，在凤凰城地区重新启动覆盖100平方英里的更大服务。
凤凰城的一些Waymo卡车上仍然会有乘务员。
Waymo没有透露何时何地将在凤凰城以外扩展其机器人出租车业务。“你可以想象，我们希望有机会将Waymo One司机带到我们的家乡加利福尼亚州，”Krafczyk说。
Waymo通过使用无人驾驶车辆来扩大服务范围的举措，使其在美国的创收服务方面领先于竞争对手。今年早些时候，Waymo筹集了超过30亿美元，主要来自外部投资者。
新冠肺炎的疫情导致对各种出租车服务的需求下降。Krafczyk表示，Waymo已经加强了车辆卫生管理。Waymo将远程监控卡车，员工将提醒客户在车辆上佩戴口罩。Krafczyk表示，其车辆也将定期清洗和维护。据报道，开发自动驾驶汽车的Alphabet子公司Waymo周四在凤凰城重新推出并扩大了全自动无人驾驶出租车服务，重新开始努力将多年来对自动驾驶汽车的研究转化为创收业务。
Waymo表示，将开始向其在凤凰城的Waymo One服务的现有成员提供无人值守的小型货车乘坐服务。Waymo计划在几周内向任何下载其智能手机应用程序并希望在凤凰城50平方英里内叫车的人开放。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)在电话会议中表示，该公司目前只提供无人驾驶汽车。几周后，Waymo将使用合作伙伴菲亚特克莱斯勒汽车公司生产的Pacifica小型货车，在凤凰城地区重新启动覆盖100平方英里的更大服务。
凤凰城的一些Waymo卡车上仍然会有乘务员。
Waymo没有透露何时何地将在凤凰城以外扩展其机器人出租车业务。“你可以想象，我们希望有机会将Waymo One司机带到我们的家乡加利福尼亚州，”Krafczyk说。
Waymo通过使用无人驾驶车辆来扩大服务范围的举措，使其在美国的创收服务方面领先于竞争对手。今年早些时候，Waymo筹集了超过30亿美元，主要来自外部投资者。
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