2020年国内汽车产销再创新高 9月乘用车销量超200万

2020年9月，汽车市场进入传统旺季，产销双双突破250万辆，创年内新高，环比和同比均呈现快速增长。9月份，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.9%。

1-9月，汽车产销1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%。与1-8月相比，降幅分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。

乘用车方面，9月份，乘用车销量突破200万辆，创年内新高，环比和同比增速均高于上月。中国品牌乘用车销量延续上月增长势头，共销售78.4万辆，环比增长19.8%，同比增长7.5%，占乘用车总销量的37.6%，占有率比上月提高0.3个百分点，延续7月以来的环比增长态势。

9月份，新能源汽车产销双双突破13万辆，环比和同比均出现大幅增长，分别达到13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48.0%和67.7%。新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比、同比均快速增长，增速明显高于上月。

1-9月共销售乘用车1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月收窄3.0个百分点。乘用车主要类型中，运动型多功能车(SUV)和交叉型乘用车均降至10%以下，整体表现优于其他乘用车。同时，新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月分别收窄7.5个百分点和8.7个百分点。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比下降，降幅较1-8月继续收窄，其中插电式混合动力汽车降幅已收窄至1%以内。

1-9月，中国品牌乘用车共销售487.3万辆，同比下降17.7%，占乘用车销售总量的36.4%，份额较去年同期下降2.3个百分点。主要外资品牌中，与去年同期相比，日系和德系品牌销量略有下滑，其他外资品牌均出现两位数的快速下滑，法系下滑依然最为明显。1-9月中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为19.0%、48.0%、67.0%，与去年同期相比呈下降趋势，其中中国品牌轿车降幅明显缩小，MPV降幅仍然较快。2020年9月，汽车市场进入传统旺季，产销双双突破250万辆，创年内新高，环比和同比均呈现快速增长。9月份，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.9%。

1-9月，汽车产销1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%。与1-8月相比，降幅分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。

乘用车方面，9月份，乘用车销量突破200万辆，创年内新高，环比和同比增速均高于上月。中国的销量……兰德乘用车延续上月增长势头，总销量78.4万辆，环比增长19.8%，同比增长7.5%，占乘用车总销量的37.6%，占有率比上月提高0.3个百分点，延续7月以来的环比增长态势。

9月份，新能源汽车产销双双突破13万辆，环比和同比均出现大幅增长，分别达到13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48.0%和67.7%。新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比、同比均快速增长，增速明显高于上月。

1-9月共销售乘用车1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月收窄3.0个百分点。乘用车主要类型中，运动型多功能车(SUV)和交叉型乘用车均降至10%以下，整体表现优于其他乘用车。同时，新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月分别收窄7.5个百分点和8.7个百分点。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比下降，降幅较1-8月继续收窄，其中插电式混合动力汽车降幅已收窄至1%以内。

1-9月，中国品牌乘用车共销售487.3万辆，同比下降17.7%，占乘用车销售总量的36.4%，份额较去年同期下降2.3个百分点。主要外资品牌中，与去年同期相比，日系和德系品牌销量略有下滑，其他外资品牌均出现两位数的快速下滑，法系下滑依然最为明显。1-9月中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为19.0%、48.0%、67.0%，与去年同期相比呈下降趋势，其中中国品牌轿车降幅明显缩小，MPV降幅仍然较快。

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